شهردارآنلاین
 خانه    درباره ما    ارتباط با ما    ارسال خبر و یادداشت  
پنجشنبه، 26 تیر 1399 - 04:43   
  سرخط اخبار:  
 
   شورای شهر  

  تفاهمنامه کامل لغو نشده و نیاز به زمان دارد


  منطقه ۲۲ یکی از اتفاقات نادر شهرسازی معاصر است


  کمیسیون ماده ۱۰۰ رای به تعطیلی و یا قلع مستحدثات زائد داد


  مجوز شهرداری برای مقاوم سازی ساختمان‌های نیمه کاره


  محسن هاشمی: در ۳ سال گذشته یک کیلومتر مترو هم نساختیم/ کاش کارنامه خوبی داشتیم


  این همه مصوبه و قانون به تحویل حتی یک دستگاه اتوبوس در هشت سال گذشته از سوی دولت به شهرداری تهران منجر نشده است


  پیش زمینه شهر هوشمند مدیریت یکپارچه شهری است


  شهروندان گرفتار در تحریم و کرونا را سرزنش نکنید/ شهردار تهران سهم شهرداری را از بودجه ملی پیگیری کند


  چراغ سبز شورای شهری‌ها برای فروش ۱۱ ملک توسط شهرداری


  واکنش تازه محسن هاشمی به اظهارات پرویز فتاح در رابطه با کاخ مرمر


- اندازه متن: + -  کد خبر: 60374صفحه نخست » شورای شهردوشنبه، 8 بهمن 1397 - 14:25
حناچی: 20 درصد جمعیت و 40 درصد اقتصاددر 1/2 درصد مساحت ایران مستقر شده اند
حناچی: 20 درصد جمعیت و 40 درصد اقتصاددر 1/2 درصد مساحت ایران مستقر شده اند شهردارآنلاین: شهردار تهران گفت: علت اصلی آلودگی هوای تهران را باید در تمرکز جستجو کنیم. وقتی ۲۰ درصد جمعیت و ۴۰ درصد اقتصاد و صنعت در ۱.۲ درصد مساحت کشور جمع شوند، انتظاری جز این نمی‌توانیم داشته باشیم.
  

پیروز حناچی، در هفتمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا که هم‌اکنون در دانشگاه شهید بهشتی  افزود: موضوع این همایش بسیار مهم است و خوشحالم که بر خلاف بسیاری از همایش‌ها به صورت مستمر برگزار شده و این هفتمین دوره آن است و امیدواریم که تاثیرات جدی هم داشته باشد.

وی گفت: آلودگی هوا و ترافیک دو موضوع در هم تنیده در شهر تهران هستند و بر اساس نظرسنجی‌ها بیشتر از ۹۰ درصد مردم این موضوع را موضوع اصلی می‌دانند. رهبری در این زمینه اشاره کردند که اگر کسی سبب افزایش آلودگی هوا شود مرتکب عمل مجرمانه شده و ریاست جمهوری هم به ضرورت دستیابی به هوای سالم و مطلوب اشاره داشتند.

حناچی ادامه داد: ۲.۸ میلیارد دلار در سال هزینه‌های مستقیم این موضوع است و اگر بخواهیم تاثیرات روانی و غیرمستقیم این موضوع را هم محاسبه کنیم قطعا میزان بسیار بیش از این خواهد بود. بر اساس گزارش سازمان بهداشت جهانی سالانه ۷ میلیون نفر در جهان بر اثر بیماری‌های منتسب به آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند. در بسیاری از شهرهای بزرگ کشور غلظت آلاینده‌ها از استانداردها به مراتب بالاتر است. ۳۵ میلیون نفر از جمعیت کشور درگیر آلودگی هوا هستند و این نشان می‌دهد موضوع از سطح شهر تهران فراتر رفته است.

شهردار تهران گفت: تهران و جاکارتا جزو هفت شهر آلوده جهان شناخته شده‌اند. علت اصلی آلودگی در تهران را باید در تمرکز جستجو کنیم. این که ۲۰ درصد جمعیت و ۴۰ درصد اقتصاد و صنعت  در ۱.۲ درصد مساحت کشور جمع شوند انتظاری جز این نمی‌توانیم داشته باشیم.

وی یادآور شد: در سال ۱۳۷۹ اولین طرح جامع کاهش آلودگی هوا تصویب می‌شود و دومین هم در سال ۱۳۹۰ و در سال ۱۳۹۳ هم دستگاه‌های اجرایی مطابق برنامه دیگری موظف می‌شوند. قانون هوای پاک هم در سال ۱۳۹۶ به تایید شورای نگهبان می‌رسد و ابلاغ می‌شود اما شاید یکی از نقیصه‌های آن عدم توجه کامل به موضوع گرد و غبار و ریزگرد است.

حناچی افزود: ما هنوز نتوانسته‌ایم از سهم فزاینده خودروهای شخصی بکاهیم و به رغم همه اقدام‌ها برای توسعه حمل و نقل عمومی سهم آن روند افزاینده‌ای نداشته است. حجم تشویق به استفاده از خودروهای خصوصی در سطح شهر تهران همواره سهم بیشتری را به خود اختصاص می‌دهد.

وی با ارائه آماری از سلامت، بهداشت و مرگ و میر در شهر تهران، تاکید کرد: از هر پنج تهرانی یک نفر فشار خون دارد که یک میلیون و هفتصد هزار نفر می‌شود. در سال ۱۳۹۶ بیش از ۱۴۰۰ مرگ به دلیل سکته قلبی ناشی از فشار خون گزارش شده است. در خصوص ارتباط این موضوع با آلودگی هوا باید گفت برآورد مرگ بر اساس ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون ۴۵۷۳ نفر در سال ۱۳۹۴ بوده است. ۵۵.۲ درصد فعالیت مردم تهران فعالیت بدنی مناسبی ندارند. در دوره‌ای که معاون دانشجویی دانشگاه تهران بودم ۲۵ درصد افراد از ساییدگی زانو رنج می‌بردند که هیچ علتی جز عدم فعالیت ندارد.

شهردار تهران گفت: می‌خواهم نتیجه بگیرم که در کوتاه‌مدت هیچ راهی جز تغییر شیوه زندگی نداریم. در میان‌مدت توسعه حمل و نقل عمومی و…، هست اما در کوتاه‌مدت هیچ راهی وجود ندارد و افراد در کوتاه‌مدت از دنیا می‌روند. باید کمپینی برای سلامتی خودمان و خانواده و اطرافیانمان راه بیاندازیم. سه‌شنبه‌های بدون خودرو یک نماد است برای اینکه تغییر شیوه زندگی آغاز شود. من در این زمینه از جامعه جوان و دانشگاهی‌ها انتظار بیشتری دارم. نه به خاطر دیگران که به خاطر سلامتی خودمان و خانواده و اطرافیانمان باید این معادله را تغییر بدهیم و هیچ‌کس غیر از خود ما به کمک ما نخواهد آمد.

وی در پایان گفت: هر وسیله‌ آلاینده‌ای که تبدیل به یک دوچرخه شود ذره‌ای از مشکل رفع شده است. در  شهری مثل لندن در ۷ دسامبر ۱۹۵۲ حدود ۴ هزار نفر در یک روز به دلیل آلودگی هوا فوت کردند و ما این شانس را داریم که از تجربه دیگران استفاده کنیم.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   اخبار ایران و جهان  
  تلاش میکنیم منافع بیت المال و شهروندان همزمان حفظ شود

  طرح بهسازی معابر پیاده رو، تلاش برای بازگشت دوچرخه به معابر پایتخت

  ارائه خدمات آموزشی و مشاوره فضای سبز منطقه ۱۳ به صورت مجازی

  شهرداران تهران و سئول تجارب خود در مقابله با کرونا را به صورت آنلاین به اشتراک گذاشتند

  احضار یکی از شهرداران مناطق تهران به مراجع ذی‌صلاح

  دعوتی برای مجلس انقلابی و مردمی

  استقبال بی‌نظیر از اجرای شهریور ۹۸ ارکستر سفیدکوب مطابق انتظار ما بود

  سارق اطلاعات کارت‌های بانکی شهروندان دستگیر شد

  لایحه تامین امنیت زنان تا نیمه شهریور از دستگاه قضایی به دولت می‌رود

  پشت‌پرده سرقت خودروهای لوکس توسط دختر پولدار

 
 
 
::  پیوندها ::  نسخه تلکس
© شهردارآنلاین 1392
info@shahrdaronline.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار
  خبر فوری: بازدید سرزده شهردار تهران از محل احداث ساختمان پلاسکو