ارسال خبر   |  پیوندها   |  جستجوی پیشرفته    موبایل   |  RSS   |  تلکس  
شهردار آنلاین
 خانه    شهرداری و شورا    زیر پوست شهر    دیدگاه    درباره ما    ارتباط با ما  
چهارشنبه، 1 اسفند 1397 - 11:48   
  سرخط اخبار:  
   آخرین اخبار  
  اولین برنامه های کی روش در کلمبیا
  ترافیک پرحجم در هراز، چالوس و قم
  مرگ ۶ بازیکن تیم نوجوانان فلامنگو در آتش‌سوزی مرکز تمرینی
  دستگیری والدینی که کودکشان را به هوا می‌انداختند
  متهم پرونده قتل یک وکیل دادگستری در لنگرود به قصاص محکوم شد
  از نقشه مسلحانه فرار در بیمارستان تا دستگیری در خانه ویلایی
  چگونه از سوء استفاده از فیلم های خصوصی جلوگیری کنیم؟
  نظر سرمربی قطر درباره پیش بینی ژاوی
  دلیل مرگ سه کوهنورد اصفهانی در آبشار تنگ مرادی چه بود؟
  سرمای بی سابقه در آمریکا 21 قربانی گرفت
  جزئیات جدید از حمله مسلحانه به بیمارستان امام خمینی (ره)
  دلیل به تعویق انداختن کارها چیست؟
  تاج: گریه برخی مجری ها در تلویزیون زیبنده نبود
  کدام رشته ها در ایران پول سازند؟
  سرمربی ژاپن: شرمنده شدم!
  قرارداد جدید 12 میلیون یورویی سردار آزمون
  دردی که باپوست موز درمان میشود!
  خواص ضدسرطانی و عفونت کلیه گوجه
  چه قسمت‌هایی از مرغ نباید خورده شود؟
  زنگ‌ هشدارهای جدی کبد!
  شکل متفاوت حضور فاطمه معتمدآریا در نشست خبری «بنفشه آفریقایی» + عکس
  تصویری وحشتناک از یک گوشت فروشی در ارومیه ! + عکس
  تاج: یک مربی به بزرگی کی‌روش را می‌آوریم
  سرمربی ژاپن: قطر قوی‌تر از ما بود
  دفاعیه تاج از صحبت‌های کی‌روش درباره وزارت ورزش
  ادعای جنجالی کی‌روش که بعد از یک ماه منتشر شده است؛
  قطر با شکست ژاپن بر بام قاره کهن ایستاد
  واکنش برانکو به احتمال پیشنهاد سرمربی‌گری تیم ملی
  دستگیری عاملان فراری دادن یک مجرم از بیمارستان امام
  غرق شدن ۳ نفر در آبشار تنگ تامرادی بویراحمد
  دیدارهای پیاپی ال کلاسیکو در ۲۴ روز
  جایزه تیم اخلاق به ژاپن رسید
  معز علی رکورد دایی را شکست
  کیهان کلهر در بین ۲۰ هنرمند مهم جهان
  سوارز به آرسنال پیوست + عکس
  با خواص شگفت‌انگیز کیوی بیشتر آشنا شوید
  آب نمک بهتر است یا دهان‌شویه؟
  سردار آزمون امشب با قرارداد ۱۲ میلیون یورویی به زنیت سن‌پترزبورگ می‌پیوندد
  حاشیه‌های بعد از تبریک رئیس هیأت مدیره باشگاه استقلال به پرسپولیس
  منافی: پورعلی‌گنجی جای دفاع کردن دنبال کارت زرد برای ژاپنی‌ها بود!
  بمب آفریقایی استقلال در راه تهران + عکس
  موج جدید کاهش قیمت ارز در راه است
  اعتراف دروازه‌بان سپیدرود در مورد گل پرسپولیس
  برخورد اتوبوس با 10 خودرو 9 مجروح بر جا گذاشت
  شکستگی لوله نفت به زمین های کشاورزی دهلران خسارت زد
  روزانه 150 تن گوشت قرمز وارداتی به بازار تزریق می شود
  بالای ۹۸ درصد مدیران ایرانی پاک دست‌اند
  جراحت چاقوی یک معتاد بر تن کارمند شهرداری شیراز
  کشفیات مواد مخدر در هنگ مرزی ارومیه ۱۰۰ درصد افزایش یافت
  تعویض طلایی برانکو در دقیقه ۳+۹۰ پرسپولیس را نجات داد
  اقدام عجیب ساری پس از باخت سنگین چلسی مقابل بورنموث
  ادامه غیبت حاجیلو و تمرین اختصاصی برای مدافعان در تمرین نوبت صبح استقلال + عکس
  کنفرانس خبری پیش از بازی سرمربیان تیم‌های ملی قطر و ژاپن
  پیشنهاد رسمی ۱۳ + ۲ میلیون یورویی ولورهمپتون برای جذب سردار آزمون
  رونمایی از رضا قوچان‌نژاد در اف‌سی سیدنی + عکس
  مشخص شدن ترکیب سپیدرود برای دیدار با پرسپولیس
  ترکیب پرسپولیس برای دیدار با سپیدرود اعلام شد
  مادر شاکر: آرزوهای فرزندم زیر خاک رفت، آرزوهای قائدی هم باید زیر خاک برود
  سنگین‌ترین محموله وارداتی گوشت گرم به کشور در بامداد امروز
  انتقاد شدید مایلی‌کهن از قلعه‌نویی: این آقایان به خاطر کارهایی که در فوتبال کردند باید بدون محاکمه اعدام شوند
  اطلاعات به دست آمده از جعبه سیاه کشتی سانچی
  تاجگردون: فرد خاصی با بدهکاری ۵ هزار میلیارد تومانی ‌بدون هیچ مشکلی آزاد است
  خودروساز گران‌فروش، 26 میلیارد تومان جریمه شد
  ۵ میلیارد دلار در فازهای سه‌گانه ۲۲ تا ۲۴ پارس جنوبی سرمایه‌گذاری شد
  اولین پهپاد جت پهن پیکر ایرانی رونمایی شد + عکس
  رئیس سازمان توسعه و تجارت ایران: تراز تجاری ایران مثبت شد
  فرود اضطراری هواپیمای زاگرس به علت نقص فنی
  ۹۰ درصد گوشت قرمز در کشور تولید می‌شود / حذف واسطه‌ها در توزیع هدفمند داخلی
  ناگزیر به تغییر رویکردها در تولید و صادرات هستیم
  تبلیغات غیرواقعی پزشکان ممنوع!
  تاکید پلیس بر این است که مردم به ناحق جریمه نشوند
  بارش برف و باران از روز شنبه
  جمع‌آوری ۲۰۰۰ معتاد متجاهر در تهران
  مهاجرت آوارگان آب از سمنان رو به افزایش است
  جایگاه دانشگاه‌های ایران در پایگاه رتبه‌بندی تایمز
  روان‌گردان "ال.اس.دی" چطور در مغز اثر می‌گذارد؟
  ورود پلیس به مساله «زباله‌گردی»
  پورغلامی: کی‌روش یک نسل خوب ساخت اما در نتیجه‌گیری ناموفق بود
  تأکید رئیس جمهور بر اتمام پروژه‌های مسکن مهر تا پایان سال
  کی‌روش: با اشک‌هایی که درون قلبم هست، ایران را ترک می‌کنم
  دستورالعمل جدید برای تعیین تکلیف خودروهای وارداتی دپو شده
  وجود ۲۸ هزار شغل مشاغل خانگی دارای مجوز در کردستان
  انجام ۶۰۰۰ جراحی تغییر جنسیت در ایران
  ساخت رآکتور اراک را ادامه ندهند خودمان پیش می‌بریم
  کی‌روش رفت
  دیدار نکونام و کی‌روش در آخرین شب حضور مرد پرتغالی در ایران
  شکست سنگین مدعیان جام حذفی ایتالیا از حریفان خود
  پورعلی گنجی در آستانه پیوستن به العربی
  سرخ‌پوشان پایتخت با ترکیب جدید خود به مصاف سپیدرود می‌روند
  واکنش مسئولان به کشف سر الاغ در باشت!
  چاقوکشی یک دانش‌آموز در مدرسه‌ای در خوزستان
  صرفه‌جویی ۲۰۰ میلیون دلاری ارز با کاربرد ۸ نوع کاتالیست پالایشگاهی
  حادثه واژگونی مینی‌بوس دانشجویان یک کشته بر جای نهاد
  پیراهن سامسونگ بیماری‌ها را تشخیص می‌دهد!
  چاقوکشی در لیگ ۲ فوتبال!/ بزن‌بزن تماشاگران، بازیکنان و کادر فنی!
  «زوج و فرد» طرحی ناکارامد است
  کاهش قابل‌توجه دما در شمال شرق ایران
  استان‌های رکورددار اهدای خون در سال جاری
  گزارشگران و مجریان تلویزیون رفتار حرفه‌ای هنگام باخت داشته باشند
  کی‌روش تا تعهدات مالی‌اش را دریافت نکند، قصد خروج از ایران را ندارد
  غیبت نمایندگان کارفرمایان در جلسه دستمزد
  راهکار اصلی مهار بازار کالاهای اساسی
  تخلفات مالی زیر مجموعه‌های وزارت راه در بودجه ۹۶
  ۴۰ هزار فقره وام مسکن به بازنشستگان پرداخت می‌شود
  دارایی خود را در معرض ریسک بازار ارز قرار ندهید
  حقوق‌های تا ۲ میلیون و۷۵۰ هزار تومان از مالیات معاف می‌شوند
  رسیدگی به پرونده‌های فساد مدیران سابق صندوق بازنشستگی در دستگاه قضا
  با یک باخت نباید عملکرد تیم ملی زیر سوال برود
  طرح تشدید مجازات اسیدپاشی به‌زودی در دستور کار مجلس قرار می‌گیرد
  ریزش سنگ در محور آزادشهر به شاهرود
  کند و کاوهای تپه اشرف، میراث این شهر را از بین می‌برد
  رجزخوانی و فخر فروشی رسانه‌های قطری بعد از تحقیر امارات
  رده‌بندی آزادترین اقتصادهای جهان/ اقتصاد ایران بازتر شد
  بالاترین نرخ تورم مربوط به استان آذربایجان شرقی است
  پارکینگ های شهید همت و باهنر تا 22 بهمن رایگان شد
  اجرای کاشی نقاشی تلفیقی در بزرگراه امام علی (ع)
  تکمیل مسیر کندروی شمالی بزرگراه امام رضا(ع) تا پایان سال جاری
  برپایی تورهای محله گردی در شهرری به مناسبت ایام دهه فجر
  ساماندهی اصولی بساط گستران پایانه آزادی
  شهرداری تهران برای تسهیل امور آموزش و پرورش تلاش می‌کند
  تبدیل جنگل کاری‌ها به بوستان‌های محلی با جلوگیری از قطع درخت در منطقه
  تصادف یک موتورسیکلت با اتوبوس بی.آر.تی
  تمهیدات ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی به مناسبت 12 بهمن
  اعلام آمادگی شهرداری تهران برای کمک به استانداری خوزستان و لرستان
  قطر، میزبان را در هم کوبید
  ایران بهشت دلالان و فراری‌های مالیاتی!
  احتمال پیوستن بلغارستان به واحد پولی یورو
  اختصاص اعتبار برای ایجاد اشتغال مولد و تثبیت اشتغال موجود در سال آینده
  مراسم افتتاحیه سی و هفتمین دوره جشنواره فیلم فجر آغاز شد
  5 اقدام بانک مرکزی برای کاهش التهابات ارزی
  تعداد سیم‌کارت‌های فعال به بیش از 91 میلیون رسید
  تسهیل در پرداخت حق‌التدریس معلمان
  قطعه گمشده پازل منظومه شمسی پیدا شد
  امشب آخرین مهلت ثبت نام آزمون استخدامی دستگاه‌های اجرایی
  ١٠ جمله‌ای که هرگز نباید به فرزند خود بگویید
  پیام کارلوس کی‌روش و پایان همکاری‌اش با تیم ملی ایران
  قلعه‌نویی: تاج و کفاشیان خیانت کردند
  کاظمی درباره واریز ۳ میلیارد به حساب همسرش: حق مشاوره‌ام بود
  ذخیره سازی ۷۰ هزار تن میوه برای تنظیم بازار شب عید
  آخرین قیمت سکه، طلا و ارز در بازار
  درخواست بخشش برای پدری که دختر معلولش را خفه کرد
  تغییر در روش جمع‌آوری زباله ضروری است
  ممنوعیت صادرات مرغ در اسفندماه امسال و فروردین 98
  دستور رئیس جمهور برای بسیج فوری امکانات جهت کمک به سیلزدگان
  حق حبس در دوران نامزدی چیست؟
  کشف ۷۰ هکتار زمین خشخاش با تصاویر ماهواره ای
  افتتاح فرهنگسرای «انقلاب» در مرقد امام در دهه فجر
  تابلوهای این شهر وسوسه برانگیزند
  نمک دریا آلوده به فاضلاب است
  لایحه ممنوعیت ازدواج دختران زیر 13 سال تقدیم دولت می شود
  حناچی درگذشت شهردار سابق تهران را تسلیت گفت
  توزیع نان رایگان بین نیازمندان شمال تهران
  تخلیه اداره "پارک ملی دز" به علت آبگرفتگی
  6 جاده در کشور به دلیل بارندگی مسدود شد
  کیفرخواست مدیرعامل صندوق سابق ذخیره فرهنگیان به‌زودی صادر می‌شود
  مدیر سابق بانک تجارت به 25 سال حبس محکوم شد
  عسل های تقلبی معدوم شدند
  زیدان گزینه سرمربی گری تیم ملی ایران
  متهمان بانک سرمایه بازداشت شدند
  انبار یک تُن گوشت منجمد وارداتی به روی مردم باز شد
  بررسی طرح احداث ساختمان مرکز فرماندهی ستاد بحران کشور درحریم منطقه 19
  تیم ملی به صدا و سیما باخت!
  خیانت کارلوس کی روش به تیم ملی؟
  افزایش ۴۰ درصدی درخواست‌ دانشجویان ایرانی برای بازگشت به کشور
  با طرح اخذ عوارض از تونل‌ها سیاسی برخورد شد
  ژاپن از اول هم مرموز بود
  ۷ نکته طلایی خرید خودرو در دقیقه ۹۰ شب عید
  تازه‌ترین اظهارات آذری‌ جهرمی درباره تلگرام
  کدام شهرهای کشور مترو دارند؟
  روایت طارمی از مقصرهای گل نخست ژاپن
  زنان بلوچ آواره در ورامین
  خودکشی خانم منشی در دفتر فیلمسازی
  دام پسر 19 ساله برای دختر دانش آموز
  اعتراف به قتل در محفل شبانه
  شرط عجیب مادر برای استفاده از سرویس بهداشتی
  دستگیری عامل توهین به چهره تلویزیونی
  آخرین دانش آموز مصدوم جان باخت
  کشتن پدر بخاطر یک گاو
  چرا کی روش برود؟ مسئولان فوتبال استعفا دهند!
  این شکست باورمان نمی شود، بازهم به فینال نرسیدیم!
  واکنش شفر به حذف شاگردان کی‌روش
  کی‌روش از فوتبال ایران خداحافظی کرد
  پاشازاده: فاصله ما با ژاپن بیشتر از سه گل است
  خبر خوش درباره بیمه رانندگان حمل‌ونقل درون‌شهری و برون‌شهری
  بیانیه جدید دفتر آیت‌الله مکارم شیرازی: دفتر ریاست جمهوری فرافکنی می‌کند
  فیلمبرداری پسر جوان از اذیت و آزار دختر ۱۴ ساله
  قیمت پراید در بازار ۴۰ میلیون
  انتقاد شدید رئیس‌جمهور اتریش از آمریکا
  فاکس اسپورت: ایران تاوان اعتراض بی‌موقع به داور را داد
  افزایش ۴۶ درصدی صادرات و کاهش ۷۲ درصدی واردات کفش در ۹ ماهه امسال
  درمان سرطان با ترکیبات یک درخت در حال انقراض
  قیمت طلا و ارز در روز دوشنبه
  باخت به ژاپن، صدمین بازی کی‌روش در نیمکت تیم ملی ایران
  بیرانوند: تمرکزمان را از دست دادیم و باختیم
  لاکچری‌ها پیشتاز خانه‌های هوشمند در ایران
  دستمزد یک و نیم میلیارد تومانی مدیرعامل سابق بانک سرمایه
  ایران صفر - ژاپن ۳ / حسرت ناتمام ایرانی‌ها در جام ملت‌های آسیا
  دارنده مدال نقره جهانی المپیاد ریاضی درگذشت
  دستگیری اعضای باند کپی کارت‌های بانکی
  اشتباهات مدافعان ایران در نیمه دوم دو گل را تقدیم ژاپنی ها کرد
- اندازه متن: + -  کد خبر: 59229صفحه نخست » اخبار شهری و شورایکشنبه، 23 دی 1397 - 12:52
سه دروغ در خبر پولی شدن تونلها
سه دروغ در خبر پولی شدن تونلها شهردارآنلاین: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در واکنش به بازتاب های رسانه ای مربوط به خبر «تدوین لایحه پولی شدن چند تونل و بزرگراه در پایتخت» در یادداشتی اعلام کرد: این خبر که توسط یک خبرگزاری منتشر شد و منبع سایر رسانه ها قرار گرفت حاوی حداقل سه دروغ است.
  

مطلب ارسالی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران که به شکل یادداشت با عنوان «سخنی با شهروندان؛ فراتر از عوام‌زدگی‌های مرسوم» برای رسانه ها ارسال شده به شرح زیر منتشر می شود: 


« خبر لایحه پیشنهادی شهرداری برای تعیین نرخ بهای خدمات معابر خاص که در دو روز اخیر با عنوان ناصحیح «عوارض تونل‌ها» در فضای رسانه‌ای منتشر شد، واکنش‌های مثبت و منفی زیادی را به دنبال داشت. 
این فرصت ناخواسته را مغتنم می‌شمارم تا چند جمله‌ای در این باره با شهروندان عزیز تهران گفت‌وگو کنم. اما قبل از اینکه به اصل موضوع بپردازم، چند نکته را به‌طور گذرا اشاره می‌کنم. 

1 . آنچه خبرگزاری مهر در این باره منتشر کرده و منبع بقیه رسانه‌ها قرار گرفته، حاوی حداقل سه دروغ است. مهمترین دروغ، پیشنهاد رقم «حداقل سه هزار تومان» است، در حالی که در پیش‌نویس لایحه پیشنهادی، رقم 400 تومان برای تونل رسالت و 800 تومان برای تونل‌های نیایش، توحید، شهدای غزه و طبقه دوم بزرگراه صدر پیشنهاد شده است که در صورت نداشتن معاینه فنی برتر (و داشتن معاینه فنی عادی) به ترتیب به 500 و 1000 تومان افزایش می‌یابد. بنابراین «حداقل 3000 تومان» دروغ است و واقعیت «حداکثر 1000 تومان» است. 

2 . برخلاف آنچه رسانه‌های سیاسی مخالف شورا و شهرداری القا کرده‌اند، این پیشنهاد اساسا مربوط به این دوره نیست. دقیقا چهار سال قبل در همین ایام، جناب آقای قالیباف شهردار محترم وقت تهران در نامه شماره 1153397 مورخ 24/10/93 لایحه‌ای را با عنوان «مجوز اخذ عوارض تردد از معابر خاص شهری» به شورای شهر ارائه کردند که در آن برای همین معابر پیشنهاد اخذ عوارض مطرح شده است. لایحه اصلاحی آن نیز در تاریخ 16/4/94 به شماره 455683 تقدیم شورای وقت شده، هرچند نهایتا به صحن شورا نرسیده است. 

3 . عزیزانی که به غلط گفته‌اند این طرح مربوط به این دوره شورا و شهرداری بوده، بهتر است به برنامه پنج ساله دوم شهرداری (مصوب شورای شهر) مراجعه کنند و ماده 158 آن را بخوانند. در این ماده، شهرداری تهران موظف شده که لایحه‌ای را برای اخذ هزینه‌های استفاده از زیرساخت‌های شهری همچون پل‌ها و تونل‌ها به شورا ارائه کند. این مصوبه شورای اسلامی شهر تهران هنوز تغییر نکرده و به جای خود باقی است، و اگر ایرادی به آن وارد است تصویب‌کنندگان آن باید پاسخ بدهند. 

4 . آن عضو محترم شورا که ارائه این موضوع را به بنده نسبت داده‌اند، کافی است به مصاحبه‌های دیگر اعضای محترم شورا در یک سال اخیر در این باره مراجعه کنند تا مشخص شود که موضوع عوارض معابر خاص، اساسا نه توسط اینجانب، بلکه بارها توسط دیگر اعضای شورای پنجم و حتی اعضای شورای چهارم مطرح شده است. عجیب است که تا این حد شاهد تغییر موضع بدون تغییر موضوع هستیم و حال آنکه در زمانه امروز، حافظه رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی به ما اجازه فراموشکاری و تغییر موضع ناگهانی نمی‌دهند. در هرحال به نظر می‌رسد که اصل این بحث مورد اجماع اکثر تصمیم‌گیران قبلی و فعلی مدیریت شهری بوده، اما کسی حاضر به پرداخت هزینه سیاسی و اجتماعی پیگیری آن نبوده است. 

5 . اصل لایحه‌ای که در خبر تحریف‌شده خبرگزاری مهر به آن اشاره شده، ابتدائا توسط معاونت حمل و نقل تهیه نشده است. این لایحه پس از پیگیری‌های صورت گرفته از سمت شورا، در نامه شماره 396975 مورخ 24/4/97 از معاونت مالی و اقتصاد شهری (با امضای جناب آقای حسینی مکارم، معاون مالی وقت شهرداری تهران) برای اینجانب ارسال شد و ما اصلاحات ضروری را در آن اعمال کردیم تا برای معاونت برنامه‌ریزی شهرداری ارسال شود. 

6 . مهمترین اصلاحی که معاونت حمل و نقل و ترافیک در این لایحه اعمال کرد، تغییر ماهوی آن از «عوارض» به منظور کسب درآمد، به «بهای خدمات» به منظور تأمین هزینه‌های نگهداری بود و تاکید بر اینکه مبالغ دریافتی صرفا باید برای نگهداری همین تونل‌ها و توسعه حمل و نقل عمومی هزینه شود. مبالغ پیشنهادی نیز بر همین مبنا تغییر یافت و برخلاف ارقام کذبی که منتشر شده، همه ارقام پیشنهادی کمتر از 1000 تومان است. 

و اما سخنی با کارشناسان، رسانه‌ها و عموم شهروندان محترم تهران؛ 
آیا وقت آن نرسیده است که از خود بپرسیم پس از این‌همه ساخت مترو و پل و اتوبان، چرا وضعیت ترافیک شهر تهران بهتر نشده و بلکه روز به روز بدتر می‌شود؟ آیا کسی پاسخی برای این سوال دارد که پس از دو دهه گسترش مترو در تهران، چرا میزان استفاده از خودروی شخصی در شهر کمتر نشده که هیچ؛ بیشتر هم شده؟ از همه صاحب‌نظران و کارشناسان دعوت می‌کنم که بگویند و بنویسند اگر مثلا ما همه خیابان‌های شهر را به دو برابر تعریض کنیم و 10 بزرگراه دیگر هم در اقصانقاط شهر بسازیم، آیا فکر می‌کنند مشکل ترافیک تهران حل می‌شود و دیگر همه خودروها به آسانی تردد می‌کنند؟ 

مردم خوب تهران؛ همشهریان عزیز! 
ما در شهرداری تهران میراث‌دار شهری هستیم که علاوه بر غول‌های تجاری و برج‌هایی که آسمان شهر را خراش می‌دهد، پر شده از پل‌ها و بزرگراه‌هایی که شهر را جولانگاه خودروها کرده‌اند. نه برای تولید، نه برای شماره‌گذاری و نه برای مصرف خودروها، هیچ مانع موثری ایجاد نشده است. اکنون شهری داریم که با پول فروش تراکم، در آن انواع سازه‌های خودرومحور ساخته‌اند و خیابان‌های آن تا کوچه و پس‌کوچه‌ها پر از خودروی شخصی شده است. زمین شهر پر از خودرو و هوای شهر پر از دود. در این شهر، جای انسان کجاست تا قدمی بزند و نفسی بکشد؟ 
بنده را به عنوان خدمتگزار خود در حوزه حمل و نقل شهر، مواخذه کنید که چرا حمل و نقل عمومی کافی نیست و باید بخش مالی شهرداری منابع کافی جذب کند و ما بیشتر و بهتر تلاش و مدیریت کنیم تا وضع اتوبوسرانی و ظرفیت مترو افزایش یابد. اما از ما نخواهید که همچنان برای خودروها و خودروسواران فرش قرمز پهن کنیم. من شرمنده‌ام که با آنچه به ارث برده‌ایم و کمک‌هایی که از دولت نگرفته‌ایم، هنوز نتوانسته‌ایم اتوبوس‌های شهر را نو کنیم. اما افتخار می‌کنم که تا جایی که خداوند یاری کند اجازه نخواهم داد خودروهای دودزا هوای شهر را کثیف کنند. 
اینجانب با اتکا به تجربه‌های وطنی و جهانی معتقدم که ما باید تا می‌توانیم عرصه را بر خودروهای شخصی، محدود و درمقابل بر حمل و نقل عمومی و پاک، باز کنیم. این اصلی‌ترین راه حل مسائل اساسی تهران همچون آلودگی هوا و ترافیک است. ما در برنامه‌هایی همچون طرح ترافیک جدید، طرح کاهش آلودگی هوا و کنترل فراگیر معاینه فنی به دنبال همین رهیافت بودیم. هرچند ممکن است ظاهرا برخی سیاست‌ها با سختگیری به بخشی از جامعه همراه باشد، اما واقعیت این است که رسیدن به شهری که پاک، زیست‌پذیر، انسانی و برای همه باشد، چاره‌ای جز این سختگیری‌ها ندارد. ضمن اینکه هزینه‌های حل مسائلی همچون ترافیک و آلودگی هوا باید به جای همه شهروندان، بیشتر به عهده خودروسوارانی باشد که چنین هزینه‌هایی را برای عموم شهروندان ایجاد می‌کنند. 
درباره اخذ بهای خدمات نگهداری معابر، برخی گفته‌اند مگر این تونل‌ها تازه ساخته شده‌اند. بنده می‌پرسم مگر آن زمانی که ساخته شدند، با پول مردم همین شهر ساخته نشدند و اکنون مگر هزینه نگهداری آنها از جیب مردم همین شهر تأمین نمی‌شود؟ در همین سال 97 بودجه مصوب شورا برای نگهداری تونل نیایش و پل طبقاتی صدر بالغ بر 140 میلیارد ریال بوده است. این رقم را چه کسی و از چه منبعی تأمین کرده؟ آیا جز این است که این پول از عوارضی که همه‌ی مردم شهر می‌پردازند، پرداخت می‌شود؟ مردمی که خودرو ندارند و خودروسوار نیستند، چرا باید هزینه‌ی خودروسواری دیگران را بدهند؟ با این توضیح، آیا عادلانه‌تر نیست که هزینه نگهداری تونل‌ها را فقط کسانی بپردازند که از آنها استفاده می‌کنند؟ 
سوال را صریح‌تر می‌پرسم؛ مردمی که در جنوب شهر زندگی می‌کنند و به عمرشان پل صدر را ندیده‌اند و نام تونل شهدای غزه را نشنیده‌اند، چرا باید هزینه‌ی نگهداری آنها را پرداخت کنند؟ از هزینه‌ی ساخت آنها صحبت نمی‌کنم که سر به فلک می‌کشد. هزاران میلیارد تومان از جیب عموم مردم تهران صرف ساخت پل طبقاتی صدر شد که هیچ توجیه علمی نداشت و ترافیک را هم بدتر کرد. واقعا با چه توجیه کارشناسی و حتی چه توجیه شرعی می‌توانیم از جیب عموم شهروندان و ازجمله ساکنان جنوب شهر برای تسهیل تردد ساکنان شمال شهر هزینه کنیم؟ در مورد تونل‌ها هم همین‌طور؛ تقریبا همه تونل‌ها به قصد بهبود عبور و مرور کسانی که می‌خواهند به شمال شهر دسترسی پیدا کنند، احداث شده است. بگذریم که برای اتوبان امام علی(ع) و تونل نیایش وام‌های کلان ارزی گرفته شد که در همان دوره تسویه نشد تا به مدیریت جدید شهری به ارث برسد و اکنون با نرخ فزاینده ارز موجب بدهی هزاران میلیارد تومانی شهرداری شده است. اگر پول ساخت آنها از جیب همه‌ی مردم اما به کام یک عده‌ی خاص تأمین شد، آیا حق و عدالت حکم نمی‌کند که لااقل هزینه‌ی نگهداری آنها به جای همه، فقط از سوی خودروهایی که از آنها عبور می‌کنند، تأمین شود؟ شهرفروشی کدام است؛ آن یا این؟ 
واضح است که آنچه بنده عرض می‌کنم، در نقطه‌ای فراتر از عوام‌زدگی‌های مرسوم و متداول قابل بحث است. به اعتقاد من، اینکه هزاران میلیارد تومان از جیب عموم مردم شهر تهران به نفع ساکنان برخی مناطق شهر هزینه کنیم و بعد شعار عدالت بدهیم، عوام‌فریبی است. البته می‌توانیم اخذ هزینه نگهداری تونل‌ها از خودروهای عبوری را «پولی شدن تونل‌ها» بنامیم و نگوییم که همین حالا این هزینه از همه حتی اتوبوس‌سواران و متروسواران گرفته می‌شود. اما با این طرز فکر، نمی‌توانیم انتظار داشته باشیم که شهری عادلانه‌تر و همگانی‌تر داشته باشیم. شهر برای همه، آنجایی می‌تواند تجلی عینی یابد که جرات جراحی ترافیک شهر را داشته باشیم. این تجربه‌ای است که همه‌ی شهرهای بزرگ و کشورهای توسعه‌یافته یا در حال توسعه دنیا، از سر گذرانده‌اند. بدون جراحی‌هایی که البته درد موقت هم دارد، تهران عزیز ما از رنج ترافیک و آلودگی و بی‌عدالتی خلاص نخواهد شد». 

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
 
 
 
::  پیوندها ::  نسخه تلکس
© شهردارآنلاین1396
info@shahrdaronline.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار
  خبر فوری: بازدید سرزده شهردار تهران از محل احداث ساختمان پلاسکو