شهردارآنلاین
 خانه    درباره ما    ارتباط با ما    ارسال خبر و یادداشت  
شنبه، 2 شهریور 1398 - 02:17   
  سرخط اخبار:  
 
   شورای شهر  

  رابطین خبری تولید کننده محتوای فاخر خبری حوزه خود هستند


  هیچ فعالیت محرمانه‌ای در شهرداری تهران نداریم


  رای شهروندان به «تهرانی برای همه»


  بازدید رئیس شورای اسلامی شهر تهران از روند احداث پارکینگ طبقاتی امیرکبیر


  در جلسه نهاد ریاست جمهوری با حضور شهردار و رئیس شورای شهر تهران چه گذشت؟


  بررسی اجاره‌های ۳۰ میلیون تومانی پیاده‌رو خیابان سی‌تیر روی میز شورای شهر تهران


  بازنگری در قانون شوراها


  معاونت‌های شهرسازی شهرداری‌ها کانون دورزدن قانون شده‌اند


  لزوم مشارکت شورایاران و شهرداری در تصمیم‌گیری برای اجرای پروژه‌ها در محلات/شورایاران دیده‌بان احقاق حق محلات هستند


  لزوم دعوت از نخبگان و سرشناسان محلات برای شرکت در انتخابات شورایاری‌ها


- اندازه متن: + -  کد خبر: 58015صفحه نخست » خبر دوچهارشنبه، 11 مهر 1397 - 11:00
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران:
ارتباطی میان طرح «ترافیک» و کاهش ترافیک بازگشایی مدارس وجود ندارد
 ارتباطی میان طرح «ترافیک» و کاهش ترافیک بازگشایی مدارس وجود نداردشهردارآنلاین: رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه طرح ترافیک تنها محدوده 23 کیلومتر مربعی از تهران 780 کیلومتر مربعی را در بر می‌گیرد، افزود: هیچ ارتباطی میان طرح ترافیک و کاهش ترافیک ناشی از بازگشایی مدارس وجود ندارد.
  

محمد علیخانی در گفت‌وگو با ایسنا، گفت: معمولا با بازگشایی مدارس و مراکز آموزشی در آغاز سال تحصیلی جدید 30 درصد افزایش تردد و به تبع آن افزایش ترافیک را داریم اما نمی‌توان گفت طرح ترافیک بر روی این موضوع تاثیر دارد محدوده طرح ترافیک 23 کیلومتر مربع است و وسعت شهر تهران 780 کیلومتر مربع لذا محدوده طرح ترافیک در مقابل کل وسعت تهران بسیار ناچیز است.

وی افزود: هیچ ارتباطی میان طرح ترافیک و ترافیک بازگشایی مدارس وجود ندارد در حقیقت طرحی در گوشه‌ای از تهران در وسعت 23 کیلومتر نمی‌تواند در کل تهران به لحاظ ترافیکی و کاهش آلودگی هوا تاثیرگذار باشد اما تعیین عوارض می‌تواند درصدی در کاهش سفر تاثیرگذار باشد.

عضو شورای شهر تهران ادامه داد: در گذشته فقط کسانی که مجوز خاص داشتند و تعدادی که مجوز روزانه دریافت می‌کردند می‌توانستند وارد محدوده شوند؛ اما با طرح ترافیک جدید همه می‌توانند با پرداخت عوارض وارد محدوده شوند و پرداخت عوارض بازدارندگی دارد و استفاده بی رویه را کم می کند.

وی تاکید کرد: از سوی دیگر اجرای این طرح می تواند موجب افزایش ترافیک در اطراف محدوده طرح شود در حقیقت برخی مراکز اداری با هدف کاهش هزینه ها به مرز و یا خارج از محدوده منتقل می شوند و به تبع این اقدام ترافیک هم منتقل می شود که همه این موارد باید مد نظر قرار گیرد.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با اشاره به اینکه باید بسته‌ای از سیاست‌ها همزمان با هم اجرایی شود تا شاهد کاهش آلودگی هوای پایتخت باشیم افزود: تقویت حمل و نقل عمومی به ویژه مترو و اتوبوس‌رانی و تهیه واگن ها و اتوبوس‌های جدید که توسط شورا و شهرداری پیگیری می شود. همچنین سامانه موتورسیکلت ها باید ساماندهی شود چرا که در آلودگی و بی نظمی ترافیک تاثیر بسزایی دارد.
وی افزود: اینکه تنها به طرح ترافیک توجه کنیم با هدف کاهش ترافیک و آلودگی هوا کار درستی نیست؛ چرا که تاثیر بسیار کمی دارد. تاکنون مشکل آلودگی هوا حل نشده ضمن اینکه از این به بعد با رسیدن فصل سرما مشکل بیشتر می شود. تا به امروز کاهش سفرها در ماه رمضان و بارندگی و همه عوامل دست به دست هم داده بود تا وضعیت بهتر باشد اما باید منتظر بمانیم که از این پس وضعیت چگونه خواهد شد. من پیش بینی می کنم تفاوتی نداشته باشد تنها مزیت این طرح این است که امکان استفاده برای همه را فراهم کرده است.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   اخبار ایران و جهان  
  پشت‌پرده سرقت خودروهای لوکس توسط دختر پولدار

  سکه به ۴ میلیون و ۴۵ هزار تومان رسید

  تداوم هوای گرم در بیشتر نقاط کشور

  اعترافات یک قاتل / قتل همسر بخاطر پول

  جزئیات جلسه غیرعلنی مجلس درباره قیمت بنزین از زبان لاریجانی

  چرا ماکارونی و خرما گران شد؟

  اسامی پربارش‌ترین استان‌ها طی دو روز آینده

  حناچی: اربعین امسال پرشورتر از سال‌های گذشته خدمت می‌کنیم

  چرا سوسنگرد زیر آب نرفت؟

  "هامون" کمی بهبود یافت

 
 
 
::  پیوندها ::  نسخه تلکس
© شهردارآنلاین 1392
info@shahrdaronline.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار
  خبر فوری: بازدید سرزده شهردار تهران از محل احداث ساختمان پلاسکو