ارسال خبر   |  پیوندها   |  جستجوی پیشرفته    موبایل   |  RSS   |  تلکس  
شهردار آنلاین
 خانه    شهرداری و شورا    زیر پوست شهر    دیدگاه    درباره ما    ارتباط با ما  
چهارشنبه، 23 آبان 1397 - 16:37   
  سرخط اخبار:  
   آخرین اخبار  
  قرچک 270 هزار نفری هلال احمر ندارد
  اجرای سیاست‌های حمایتی از حمل و نقل پاک با جدیت
  آرامش پس از توفان مهران
  آماده باش مترو برای جابه‌جایی تماشاگران دیدار پرسپولیس و السد
  زلزله نهاوند خسارتی نداشته است
  طرح دو فوریتی اصلاح ساختار شهرداری تهران
  «هرمدرسه یک شهردار،هرمدرسه یک ورزشگاه»دریزد
  حضور عبدالحمیدمولوی در شورای شهر تهران
  اصفهان را به شهر زیست پذیر تبدیل کنیم
  مردم‌داری وبرنامه‌ریزی اولویت شهرداران استان بوشهر
  اصرار شورای شهر برای تدوین برنامه مسئله محور اشتباه بود
  مشکل طرح ترافیک مینی بوس‌ها به‌زودی حل می‌شود
  ۸۵ درصد مزار شهدا در اردبیل ساماندهی شد
  روابط هنری ایران و ایتالیا تقویت می‌شود
  مرزبانان ربوده‌شده در سلامت کاملند
  داور ال کلاسیکو مشخص شد
  رشد قیمت طلا آهسته شد
  به‌زودی مشکل طرح ترافیک مینی بوس‌ها حل می‌شود
  اولین جاده آهنگین کشور در سمنان ایجاد شد
  برانکو: با پرسپولیس بهترین روزهای خود را زندگی می کنیم
  زائران اربعین مراقب آنفلوانزا باشند
  علت بازداشت تعدادی از اعضای شورای شهرستان‌های تهران چه بود؟
  بیرانوند: به پرسپولیس مدیون بودم
  استیلی: با کی روش اختلاف ندارم
  مانور ناتو سیگنالی برای واشنگتن است
  اظهارنظر محمدی درباره ادامه روند معاملات سکه آتی
  پیش بینی کاهش۱۰هزار میلیاردی درآمدهای شهرداری
  شهرداران آماده همکاری باستادکنگره شهدا هستند
  انجام ۳ ماموریت آتش‌نشانی رفع آبگرفتگی منازل
  شهرداران امکانات خودرابرای برگزاری کنگره شهدابسیج کنند
  بهسازی وزیباسازی میدان بسیج درحال اتمام است
  بهره برداری ازپروژه زیرگذر آزادی دهه فجر
  کتاب‌های کمک‌آموزشی کلاه‌برداری با چراغ روشنگری است
  سناتور آمریکایی خواستار اخراج سفیر عربستان شد
  توفان درمهران یک کشته و15زخمی برجاگذاشت
  به «امانتداران امنیت» اعتماد کنیم
  خاشقجی؛ پروژه‌ای آمریکایی‌، ترکی، قطری و سعودی
  واکنش به ادعای استعفای ظریف!
  زاهدان؛ دومین شهر حاشیه نشین کشور
  مدیریت پسماند در آرادکوه در شأن پایتخت نیست
  اجرای پایلوت‌ صنعتی زباله‌سوز پلاسما برای زباله‌های خطرناک
  زلزله ۳.۱ ریشتری نهاوند را لرزاند
  تمام مسیرهای منتهی به مرز مهران باز است
  پرسپولیس و نیمه‌نهایی آسیا
  سیاست در ورزش
  شهردار فعلی تهران باید استعفا دهد
  کریمی فینالیست نشد
  ترکیب تیم های میلان و اینتر اعلام شد
  آخرین مهلت ثبت نام زائران سفراربعین درسامانه سماح
  فلسفه پدافند غیرعامل مدیریت درمواقع بحران است
  امنیت ایران و اروپا به هم وابسته است
  حکم اعدام وحید مظلومین و محمد سالم تایید شد
  اردوغان از زوایای پنهان قتل خاشقچی می گوید
  واکنش شهرداری تهران به تجمع برخی رانندگان مینی بوس
  ترامپ عربستان را به دروغگویی متهم کرد
  مجلس تکلیف شهردار تهران را مشخص کرد
  طرح مستثنی شدن شهرداران ازقانون منع به‌کارگیری بازنشستگان متوقف شد
  قانون منع به‌کارگیری بازنشستگان شامل شهرداران نمی‌شود
  جان باختن 2 شهروند کرجی با تاریکی معابر
  عقب‌ماندگی در تجهیز کتابخانه‌های شهر تهران
  برق ۵ مجموعه جهاد دانشگاهی قطع شد
  گرد و غبار مهران را فرا گرفت
  آزادسازی۱۲هزارمترمربع ازاراضی ساحلی نوشهر
  قیمتهای بلیت قطار رسما اعلام شد
  دیپلمات‌های عربستان را از آلمان اخراج کنید
  تسریع درتهیه فهرست املاک شهرداری های مناطق
  تصویب جزئیات طرح الزام شهرداری به انتشار عمومی اطلاعات شهرسازی
  افزایش ۱۲ درصدی نرخ سرویس مدارس
  اجرای طرح‌های فرهنگی با سرعت بیشتر
  استفاده از آخرین تکنولوژی های حمل و نقل روز دنیا
  بازنگری قانون برخورد با سدمعبر همدان
  تهدیدات مدرن دشمن علیه ایران
  افزایش ظرفیت آب شهرمهران برای۳۰۰هزارنفر
  بهره‌مندی از ظرفیت گردشگری همدان در توسعه
  برگزاری اولین دوره کارگاه آموزشی رایگان چوگان
  گیاهان با نیاز آبی کم جایگزین«چمن»می‌شوند
  ۳۰ درصد ظرفیت پارکینگ های داخل شهر مهران تکمیل شد
  ‌تهیه گزارش اولیه کمیته تحقیق و تفحص ازهمشهری
  واگذاری مدیریت حوضه زاینده رود به مردم نتیجه بهتری دارد
  ایستگاه های ورزش در اصفهان بایدافزایش یابد
  طرح‌های فرهنگی باید با سرعت بیشتری اجرایی شود
  بافت شهرستان ساری در حال مرمت است
  برنامه سوم مشکلات زیادی دارد/برنامه دوم را یک سال تمدید کنیم
  مهلت 48 ساعته شهرداری برای وصول 700 میلیارد تومان اوراق مشارکت
  سازمان فربه، ناکارآمد و آلوده به رانت نمی تواند به شهروندان خدمت کند/لزوم استاندارد سازی در عملکرد مدیریت شهری
  طرح الزام شهرداری به انتشار اطلاعات شهرسازی در راستای ایجاد شفافیت است
  تاثیر منفی پروژه‌های نیمه تمام بر زندگی شهروندان
  شهرداری نباید بدون شناسنامه فنی ملکی، پایان کار صادر کند
  پارکینگ‌ها در همه مرزها آماده شده است
  «مسکن مهر» مدرسه ندارد
  طرح «بالکن سبز» در پایتخت کلید خورد
  موافقت وزیر کشور با برگزاری انتخابات شورایاری
  ارز تخصیصی به زائران اربعین 100 هزار دینار است
  ساماندهی مشاغل مزاحم جاده خاوران
  افتتاح۲طرح آبرسانی در محمدیه و مهرگان
  اعزام ۱۵۰ نیروی خدمات شهری کرج به عراق
  کشت برنج در محوطه شهرداری «بیرانشهر»!
  سارق پله برقی بومهن شناسایی شده است
  برخی فرصت‌طلبان با کمال بی‌اخلاقی چشم به اموال مردم دوخته‌اند
  درآمد ۲۰۰ میلیاردی شهرداری از پسماند
  لزوم اجرای سریع احکام اخلالگران اقتصادی
  آخوندی وزیر راه و شهرسازی استعفا داد
  خرید پدیده توسط شهرداری مشهد جدی شد
  تمدید۲۴پروانه استاندارد اجباری
  آغاز پروژه کمربند سبز تهران از اول آذر
  ساخت نیمه شمالی بزرگراه صیادشیرازی در80روز
  اجرای نمایش واره«تمنای وصل»برای دانش آموزان قزوینی
  دیوان عدالت اداری برخی منابع درآمدی شهرداری ها را محدود کرده است
  بهره برداری ازبلوار۳۶متری دگایران تاماه آینده
  لزوم حرکت سرمایه‌گذاری‌ها به سمت حمل و نقل عمومی
  رسانه ترکیه: جسد خاشقچی کجاست
  پله برقی پل عابر در بومهن به سرقت رفت
  خدمه شناور گرفتار در خلیج فارس نجات یافتند
  هجمه ها برای چنگ اندازی به اموال مردم است
  مرزبندی بین سپاه و شهرداری نیست
  ۳ روز تا پایان مهلت مشمولان سهام عدالت
  اولویت‌بندی پروژه‌های عمرانی
  تکمیل پروژه‌های عمرانی تهران نیازمند12هزارمیلیاردبودجه
  ممنوعیت ورودموتورسیکلت بنزینی به محدوده تاریخی اصفهان
  عدم تأمین منابع،علت تأخیردرافتتاح خطوط 6و7
  آغاز طرح ترافیکی ویژه اربعین در سراسر کشور
  وزارت ورزش قراردادی با کی‌روش نمی‌بندد
  پله برقی پل عابر در بومهن به سرقت رفت
  مرزبندی بین سپاه و شهرداری نیست/شهرداری بدهی‌اش به سپاه را با املاک پرداخت کند
  انتخابات مجلس افغانستان آغاز شد
  حمل خودرو با قطار، دلهره ای که پایان ندارد
  جنگ تمام عیار کشتی ایران و آمریکا
  تشکیل تیم‌های مشترک پلیس و شهرداری
  "گسل نهاوند" مسبب زلزله 4.1 استان همدان
  چین حجم بی‌سابقه‌ای ازنفت ایران راخریداری کرد
  استقرارتدریجی۹۰دستگاه اتوبوس خط واحددرشلمچه
  پول ها کجا می رود؟
  ممنوعیت ورود کامیون‌های بدون معاینه فنی به تهران/نمی توانیم زندگی 13 میلیون نفر را نادیده بگیریم
  از کمک دولت تا قول رئیس فیفا
  روایت خوف‌انگیزی از حاشیه
  افق‌های آینده گردشگری
  آغاز نهضت احیای بوستان جنگلی چیتگر
  قهرمان تنیس روی میز تور ایران مشخص شد
  قیمت نفت رشد کرد
  سازمان های بین المللی قابل اعتماد نیستند
  بعضی در امتحان تحریم مردود شدند
  شرط افزایش سن فرسودگی تاکسیها
  بسیج امکانات شهرداری برای برگزاری مراسم اربعین
  اعزام ۱۳۵۰ خادم خدماتی به مرزها
  بازگشت شرکت مطالعات جامع حمل ونقل به شهرداری
  درخواست برای انشعاب خط۷متروبه نمایشگاه بین‌المللی
  ایمن سازی تقاطع خیابان خاوران و بنی هاشم
  اخلاق اجتماعی «کی روش» مناسب نیست
  حضور بانوان در ورزشگاه ها تداوم یابد
  بازار خودرو به نقطه تعادل قیمتی نزدیک می‌شود
  ورود سامانه بارشی از غرب کشور
  برقراری انضباط شهری پیاده‌روی اربعین در تهران
  نظارت آتش نشانان تهرانی بر ایمنی زائران اربعین
  آمریکا امکان تحریم اینترنت را ندارد
  بازگشت شرکت مطالعات جامع حمل و نقل به شهرداری
  تدوین پیش‌نویس لوایح برخورد باتخلفات ساختمانی
  تردد ۴۶ هزار نفر از مرز مهران
  بازدهی امسال شاخص بورس ۹۰ درصد شد
  رشد اقتصادی چین کاهش یافت
  ایران، هدف راهبرد 4 مرحله ای ترامپ
  شروط رئیس شورای شهرتهران برای نصب آنتن تلفن همراه
  اعزام11مصدوم آتش سوزی آرادان به تهران وساری
  انفجار در رباط کریم
  فرانسه سفرهای سیاسی به عربستان را تعلیق کرد
  کاروان ایران در المپیک جوانان هفتم شد
  نظارت بر کرایه ها در مرز مهران
  ادعای کوچه بازاری درآمد میلیونی متکدیان
  السد برای بازی با پرسپولیس کامل شد
  دعوای شهرداری‌ها و ایرلاین‌ها بر سر عوارض
  ترامپ مرگ خاشقچی را تایید کرد
  پرواز تهران - بوشهر در شیراز فرود آمد
  هشدار چین به آمریکا: ارز را سیاسی نکنید
  وضعیت سفید پوشک و دستمال کاغذی
  آسیب‌شناسی دفاتر"خدمات الکترونیک شهر"
  مشکل ساده‌ای که برای توسعه باید حل شود...
  رایزنی برای ورودبه پارکینگ دوشرکت بزرگ خودروساز
  اتمام مترو تبریز نیازمند اعتبارات بیشتر
  نقشه سه بعدی از تهران تهیه می‎شود
  برگزاری پایگاه سلامت بانوان ایرانی
  مراکز حساس و پرخطر از شهرها خارج شوند
  دستگیری مدیرشرکت واردات خودرو«ایرتویا»
  «شنود» کثیف‌ترین اتهامی بود که شنیده‌ام
  رسانه‌ها و امید به مدیریت شهری
  اعضای کابینه دوازدهم در حاشیه جلسه دولت چه گفتند؟
  سرنوشت ۱۷ شهردار انقلابی تهران به کجا کشید؟
  کنترل معاینه فنی کنار جاده‌ای
  دستگیری بیش از 15 متخلف در شهرداری همدان
  تکذیب بازداشت مدیرکل سابق مالی واموال شهرداری تهران
  اعزام ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به خاک عراق
  شهرداری‌هادرصدرمیزان شکایت دردیوان عدالت اداری
  مرمت پل تقاطع بزرگراه های امام علی(ع)وشهیدبابایی
  تدوین3سناریو برای پرداخت بدهی‌های شهرداری
  مخالف برنامه تزئینی و شعاری هستم
  شایستگی زیست شبانه درمنطقه شش تهران،بالاست
  آماده باش کامل منطقه 5 از تهران تا مهران
  اعزام داوطلبانه نیروهای شهرداری به کربلا ونجف
  عراق آماده پذیرایی از زوار اربعین است
  کوچک‌ترین خانه تاریخی مشهد فرو ریخت
  ضارب طلبه همدانی دستگیر شد
  ترمیم مجسمه آتش‌نشان در غرب تهران
- اندازه متن: + -  کد خبر: 51943صفحه نخست » آخرین اخباردوشنبه، 24 اردیبهشت 1397 - 17:00
بساط وانت‌بارها و چهره نازیبای گرگان
متولی ساماندهی وجود ندارد
متولی ساماندهی وجود نداردشهردارآنلاین: با توجه به این که ساماندهی بساط وانت بارها پیوسته در دستور کار مسئولان قرار دارد اما همچنان مردم شاهد این معضل در داخل و خارج از شهر گرگان هستند.
  

یکی از معضلاتی که امروزه شهرهای کوچک و بزرگ با آن مواجه هستند، پدیده فروش محصولات با وانت‌بار در حاشیه خیابان‌هاست.وانت‌هایی که این روزها در بسیاری از خیابان‌های پر رفت و آمد گرگان و خارج از شهر توقف کرده و میوه می‌فروشند و به نحوی خیابان را مسدود می‌کنند.

آن‌ها علاوه بر این‌که عامل افزایش ترافیک می‌شوند پیامدهایی همچون به هم ریختگی سیما و منظر شهری و آسیب‌های اجتماعی را به دنبال می آورند.در برخی از مسیرها چندین خودرو وانت کنار هم توقف کرده و قسمت زیادی از خیابان را مسدود می‌کند که خود عامل کندی حرکت ماشین‌های دیگر است.

همخوانی قیمت اجناس وانت‌بارها با درآمد مردم 

این وانت‌بارها که اجناسی از قبیل لباس و میوه‌ را می‌فروشند هر روز به تعداد آن‌ها اضافه شده و یکی از دلایل بسیار مهم آن، استقبال خوب شهروندان از آنان است چرا که قیمت اجناس ارائه شده با بودجه و درآمد مردم همخوانی بیشتری دارد.

اگرشهرداری می‌خواهد تعداد وانت‌بارها در سطح شهر کم شود باید جای مناسبی که محل تردد مردم باشد را برای این کار آماده کند. صحبت با یکی از این فروشندگان که در ورودی شرقی شهر به فروش میوه مشغول است، ما را به این نتیجه می‌رساند که وی تنها برای تأمین معاش خانواده‌اش به این کار روی آورده است.

وی گفت: وقتی شغلی ندارم چگونه می‌توانم این کار را رها کنم، سه فرزند دارم و باید مخارج آن‌ها را تأمین کنم.

او که خود را رضا معرفی کرده، ادامه داد: مدتی در خارج از گرگان به این کار مشغول بودم اما دوباره به گرگان برگشتم و معمولاً هم در این مکان می‌ایستم.

نبود امکانات در بازارچه آق قلا

وقتی که از رضا پرسیدم چرا به بازارچه خیابان آق‌قلا نمی‌رود، وی از نبود امکانات و به هم ریختگی آن جا و عدم استقبال مردم گفت.وی تأکید کرد که اگر شهرداری می‌خواهد تعداد وانت‌بارها در سطح شهر کم شود باید جای مناسبی که محل تردد مردم باشد را برای این کار آماده کند.

علاوه بر خیابان‌های داخل شهر، در بیرون از شهر هم بازار فروش وانت‌بارها داغ است و انواع میوه‌ها فصلی و غیرفصلی در بساطشان یافت می‌شود.

یکی از آن‌ها گفت: چندین سال کشاورزی می‌کردم اما وقتی از کشاورز حمایت نشود و سود در خرید و فروش و کارهای این‌چنینی باشد، مسئولان باید انتظار این مشاغل را هم داشته باشند.

وی ادامه داد: ما مردمی با سطح درآمد متفاوت داریم و آن‌ها هستند که تصمیم می‌گیرند از کجا خرید کنند، البته در بین مشتری‌های ما صاحبان ماشین‌های گران قیمت هم وجود دارد.

سهولت دسترسی

مشتری این فروشنده هم در ادامه به قیمت مناسب و سهولت دسترسی به آن اشاره کرد و آن را از عوامل انتخاب این مکان برای خرید برشمرد.در سمت مقابل، کسبه و افرادی وجود دارند که با این کار مخالف هستند، آن‌ها ترافیک و ضرر رساندن به اقتصاد مغازه‌داران را از جمله دلایل مخالفت خود عنوان می کنند.

با توجه به شرایط اقتصادی کشور وجود چنین مشاغلی در سطح جامعه از بدیهیات است اما مسئولان ذی‌ربط باید تمهیداتی بیندیشند که مشکلات ایجادی توسط این عده به حداقل برسد.

برای کسب اطلاعات در خصوص وانت‌بارهایی که در جاده‌های برون شهری اقدام به فروش کالاهای خود می‌کنند و نحوه برخورد آن‌ها با رئیس پلیس راه استان گلستان، علی عبدی گفتگو کردیم و وی تنها به این جمله بسنده کرد که ما بانی راه نیستیم و باید آن را از حمل و نقل جاده‌ای پیگیری کنید.

این جمله عبدی در حالی است که پلیس راهور می‌تواند با جریمه یا توقیف خودروها، مانع از توقف آن‌ها در معابر شود، نکته‌ای که محسن یازرلو، رئیس اداره کالا اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان گلستان هم به آن اشاره کرد.

برخورد با عاملان ترافیک بر عهده پلیس است

وی اظهار کرد: فعالیت وانت‌بارهایی که در حوزه حمل و نقل برون شهری فعالیت می‌کنند طبق مجوز سازمان، از سال ۹۵، ساماندهی شد و آن‌ها موظف شدند که برای حمل کالا بارنامه دریافت کنند.

یازرلو افزود: هرگونه برخورد قانونی با فروشندگان محصولات به وسیله وانت‌بار با پلیس است زیرا هر اقدامی که ترافیک را مختل کند در حوزه کار آنان جای دارد و باید با آن برخورد شود.

راهداری وظیفه ای در خصوص برخورد با وانت بارها ندارد

وی تأکید کرد: وظیفه ما ساختارسازی است و شرکت‌های حمل و نقلی که می‌خواهند فعالیت رسمی کنند باید از ما مجوز بگیرند و ما وظیفه‌ای در خصوص برخورد و ساماندهی نداریم.

ما در سطح شهر وظیفه اِعمال قانون داریم و وانت‌بارهایی که در گوشه خیابان می‌ایستند را تا مبلغ ۴۵ هزار تومان جریمه می‌کنیمرئیس اداره کالا اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان گلستان افزود: سازمان راهداری قبض جریمه ندارد و ما نه می‌توانیم آن‌ها را به پارکینگ ببریم و نه بازداشت کنیم.

وی گفت: وانت باری که در گوشه‌ای اقدام به فروش میوه کرده و باعث سد معبر و ترافیک می‌شود باید با وی برخورد شود و این وظیفه ما نیست.

این معضل اجتماعی که مطمئناً آسیب‌های جدی در پی دارد نیازمند مشارکت چند دستگاه در خصوص کنترل و حل مسأله است اما چنان که ذکر شد این دو مسئول، سازمان یا دستگاه دیگری را متولی این کار برشمردند و ما را به آن عودت دادند.

اعمال قانون وانت بارهای درون شهری

در حوزه وانت‌بارهای درون شهری و اقدامات و برخورد با آن‌ها با عباس مهاجر بسطامی، رئیس پلیس راهور گرگان گفتگو کردیم، وی اظهار کرد: ما در سطح شهر وظیفه اِعمال قانون داریم و وانت‌بارهایی که در گوشه خیابان می‌ایستند را تا مبلغ ۴۵ هزار تومان جریمه می‌کنیم.

وی در خصوص سد معبر گفت: این شهرداری است که باید نیروهای سد معبر خود را تقویت کرده و طبق قانون عمل کند.

مهاجر بسطامی با بیان این‌که قانون‌گذار برای ما فقط اعمال قانون را مشخص کرده است، تأکید کرد: وظیفه برخورد درون شهری بر عهده راهنمایی و رانندگی و شهرداری و در حوزه برون شهری به عهده راهداری و پلیس راه است.

معضل همه گیر

یکی از متولیان برخورد وانت‌بارهای درون شهری، شهرداری است بنابراین با موسی‌الرضا صفری، معاون خدمات شهری شهرداری گرگان گفتگو کردیم. وی گفت: توقف وانت‌بار به منظور فروش بار ممنوع و سد معبر تلقی می‌شود.

صفری ادامه داد: تلاش‌های زیادی شده تا این مشکل برطرف شود و تنها معضل گرگان نیست بلکه همه شهرداری‌های کشور به آن دچار هستند.

وی افزود: در همه شهرها وانت‌بارهایی در خیابان‌ها و در حاشیه جاده‌ها وجود دارد و هر شهرداری به تناسب کارهایی انجام می‌دهد و ما هم بازارچه وانت‌باری را در بلوار آق‌قلا تأسیس کردیم.

وانت‌بارها جاهای پرتردد را ترجیح می‌دهند

معاون خدمات شهری شهرداری گرگان تصریح کرد: این بازارچه که حدود چهار سال پیش ایجاد شد در یک مقطع زمانی مورد استقبال قرار گرفت اما چون وانت‌بارها جاهای شلوغ و پرتردد را ترجیح می‌دهند دوباره به سمت حاشیه خیابان‌ها روی آوردند.

صفری با بیان این‌که تعداد وانت‌بارها زیاد است و همه آن‌ها دوست دارند در جاهای شلوغ اقدام به فروش محصولات خود کنند، افزود: آن‌ها از قانون تمکین نمی‌کنند و مأموران سد معبر ما هر روز با آن‌ها درگیری دارند. ترازوی آن‌ها جمع آوری می‌شود و به خارج از شهر عودت داده می‌شوند ولی دوباره به جای قبل خود برمی‌گردند.

نشست با پلیس راهور

وی اضافه کرد: دو هفته پیش با پلیس راهور نشستی داشتیم و مقرر شد تا کار مشترکی با هم انجام دهیم، دو بار اخطار کتبی به آن‌ها می‌دهیم و با اخطار سوم خودروی آن‌ها را به پارکینگ منتقل می‌کنیم تا با راهکارهای شهرداری همراه باشند.

باید این مهم دو طرفه بررسی شود تا هم آن‌ها از عهده هزینه‌های خود برآیند و هم شهروندان آزرده نشوندصفری گفت: آن‌ها مشکلاتی چون به هم ریختگی سیمای شهری، ترافیک و مشکلات اخلاقی به وجود می‌آورند و این‌ها تنها به مختص به داخل شهر نیست بلکه در جاده‌های برون شهری هم وجود دارد.

وی اظهار کرد: بخش اعظمی از آن‌ها در گرگان ساماندهی شده و یک تعداد دیگر از جاهای مختلف، روستاها و شهرهای اطراف به گرگان می‌آیند.

صفری گفت: نبودن شغل سبب ایجاد چنین مشاغل کاذبی می‌شود و آن‌ها برای تأمین معاش زندگی به این کار نیاز دارند اما باید ساماندهی شوند.

این معضل دو طرفه بررسی شود

وی تصریح کرد: باید این مهم دو طرفه بررسی شود تا هم آن‌ها از عهده هزینه‌های خود برآیند و هم شهروندان آزرده نشوند.

صفری تأکید کرد: طبق طرحی که در چند روز آینده با پلیس راهور اجرا می‌کنیم بسیاری از مشکلات برطرف خواهد شد.

حد فاصل گرگان به جلین یکی از مکان‌هایی است که وانت‌بارها اقدام به فروش محصولات خود می‌کنند، به این منظور با حمیدرضا محمدی راد، شهردار این شهر گفتگو کردیم و وی به این نکته اشاره کرد که ما وانت‌بارها را به خارج از محدوده شهری مدیریت کردیم و برخورد در حوزه برون شهری جز تعهدات ما نیست.

افزایش تعداد این وانت‌ها در خیابان‌ها همچنان ادامه دارد و بی‌تفاوتی مسئولان مرتبط با این حوزه موجب شده که این مشکل کاملاً رها شود و حتی کسی به نحوه توقف این خودروها هم نظارتی نکند.

با توجه به شرایط اقتصادی شهروندان و معضل بیکاری، کسی نمی‌خواهد افرادی را که در حال کسب درآمدی از این راه هستند، محروم کند اما افزایش ترافیک شهر و سلب آرامش شهروندان و جلوه نازیبایی که این کار به شهر و خیابان‌های ما می‌دهد را نمی‌توان به حال خود رها کرد بلکه باید هر چه زودتر برای حل آن تدبیری اندیشید.

گزارش از : اعظم محبی

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
 
 
 
::  پیوندها ::  نسخه تلکس
© شهردارآنلاین1396
info@shahrdaronline.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار
  خبر فوری: جلسه بررسی استعفای شهردار تهران آغاز شد