ارسال خبر   |  پیوندها   |  جستجوی پیشرفته    موبایل   |  RSS   |  تلکس  
شهردار آنلاین
 خانه    شهرداری و شورا    زیر پوست شهر    دیدگاه    درباره ما    ارتباط با ما  
پنجشنبه، 2 اسفند 1397 - 16:02   
  سرخط اخبار:  
   آخرین اخبار  
  اولین برنامه های کی روش در کلمبیا
  ترافیک پرحجم در هراز، چالوس و قم
  مرگ ۶ بازیکن تیم نوجوانان فلامنگو در آتش‌سوزی مرکز تمرینی
  دستگیری والدینی که کودکشان را به هوا می‌انداختند
  متهم پرونده قتل یک وکیل دادگستری در لنگرود به قصاص محکوم شد
  از نقشه مسلحانه فرار در بیمارستان تا دستگیری در خانه ویلایی
  چگونه از سوء استفاده از فیلم های خصوصی جلوگیری کنیم؟
  نظر سرمربی قطر درباره پیش بینی ژاوی
  دلیل مرگ سه کوهنورد اصفهانی در آبشار تنگ مرادی چه بود؟
  سرمای بی سابقه در آمریکا 21 قربانی گرفت
  جزئیات جدید از حمله مسلحانه به بیمارستان امام خمینی (ره)
  دلیل به تعویق انداختن کارها چیست؟
  تاج: گریه برخی مجری ها در تلویزیون زیبنده نبود
  کدام رشته ها در ایران پول سازند؟
  سرمربی ژاپن: شرمنده شدم!
  قرارداد جدید 12 میلیون یورویی سردار آزمون
  دردی که باپوست موز درمان میشود!
  خواص ضدسرطانی و عفونت کلیه گوجه
  چه قسمت‌هایی از مرغ نباید خورده شود؟
  زنگ‌ هشدارهای جدی کبد!
  شکل متفاوت حضور فاطمه معتمدآریا در نشست خبری «بنفشه آفریقایی» + عکس
  تصویری وحشتناک از یک گوشت فروشی در ارومیه ! + عکس
  تاج: یک مربی به بزرگی کی‌روش را می‌آوریم
  سرمربی ژاپن: قطر قوی‌تر از ما بود
  دفاعیه تاج از صحبت‌های کی‌روش درباره وزارت ورزش
  ادعای جنجالی کی‌روش که بعد از یک ماه منتشر شده است؛
  قطر با شکست ژاپن بر بام قاره کهن ایستاد
  واکنش برانکو به احتمال پیشنهاد سرمربی‌گری تیم ملی
  دستگیری عاملان فراری دادن یک مجرم از بیمارستان امام
  غرق شدن ۳ نفر در آبشار تنگ تامرادی بویراحمد
  دیدارهای پیاپی ال کلاسیکو در ۲۴ روز
  جایزه تیم اخلاق به ژاپن رسید
  معز علی رکورد دایی را شکست
  کیهان کلهر در بین ۲۰ هنرمند مهم جهان
  سوارز به آرسنال پیوست + عکس
  با خواص شگفت‌انگیز کیوی بیشتر آشنا شوید
  آب نمک بهتر است یا دهان‌شویه؟
  سردار آزمون امشب با قرارداد ۱۲ میلیون یورویی به زنیت سن‌پترزبورگ می‌پیوندد
  حاشیه‌های بعد از تبریک رئیس هیأت مدیره باشگاه استقلال به پرسپولیس
  منافی: پورعلی‌گنجی جای دفاع کردن دنبال کارت زرد برای ژاپنی‌ها بود!
  بمب آفریقایی استقلال در راه تهران + عکس
  موج جدید کاهش قیمت ارز در راه است
  اعتراف دروازه‌بان سپیدرود در مورد گل پرسپولیس
  برخورد اتوبوس با 10 خودرو 9 مجروح بر جا گذاشت
  شکستگی لوله نفت به زمین های کشاورزی دهلران خسارت زد
  روزانه 150 تن گوشت قرمز وارداتی به بازار تزریق می شود
  بالای ۹۸ درصد مدیران ایرانی پاک دست‌اند
  جراحت چاقوی یک معتاد بر تن کارمند شهرداری شیراز
  کشفیات مواد مخدر در هنگ مرزی ارومیه ۱۰۰ درصد افزایش یافت
  تعویض طلایی برانکو در دقیقه ۳+۹۰ پرسپولیس را نجات داد
  اقدام عجیب ساری پس از باخت سنگین چلسی مقابل بورنموث
  ادامه غیبت حاجیلو و تمرین اختصاصی برای مدافعان در تمرین نوبت صبح استقلال + عکس
  کنفرانس خبری پیش از بازی سرمربیان تیم‌های ملی قطر و ژاپن
  پیشنهاد رسمی ۱۳ + ۲ میلیون یورویی ولورهمپتون برای جذب سردار آزمون
  رونمایی از رضا قوچان‌نژاد در اف‌سی سیدنی + عکس
  مشخص شدن ترکیب سپیدرود برای دیدار با پرسپولیس
  ترکیب پرسپولیس برای دیدار با سپیدرود اعلام شد
  مادر شاکر: آرزوهای فرزندم زیر خاک رفت، آرزوهای قائدی هم باید زیر خاک برود
  سنگین‌ترین محموله وارداتی گوشت گرم به کشور در بامداد امروز
  انتقاد شدید مایلی‌کهن از قلعه‌نویی: این آقایان به خاطر کارهایی که در فوتبال کردند باید بدون محاکمه اعدام شوند
  اطلاعات به دست آمده از جعبه سیاه کشتی سانچی
  تاجگردون: فرد خاصی با بدهکاری ۵ هزار میلیارد تومانی ‌بدون هیچ مشکلی آزاد است
  خودروساز گران‌فروش، 26 میلیارد تومان جریمه شد
  ۵ میلیارد دلار در فازهای سه‌گانه ۲۲ تا ۲۴ پارس جنوبی سرمایه‌گذاری شد
  اولین پهپاد جت پهن پیکر ایرانی رونمایی شد + عکس
  رئیس سازمان توسعه و تجارت ایران: تراز تجاری ایران مثبت شد
  فرود اضطراری هواپیمای زاگرس به علت نقص فنی
  ۹۰ درصد گوشت قرمز در کشور تولید می‌شود / حذف واسطه‌ها در توزیع هدفمند داخلی
  ناگزیر به تغییر رویکردها در تولید و صادرات هستیم
  تبلیغات غیرواقعی پزشکان ممنوع!
  تاکید پلیس بر این است که مردم به ناحق جریمه نشوند
  بارش برف و باران از روز شنبه
  جمع‌آوری ۲۰۰۰ معتاد متجاهر در تهران
  مهاجرت آوارگان آب از سمنان رو به افزایش است
  جایگاه دانشگاه‌های ایران در پایگاه رتبه‌بندی تایمز
  روان‌گردان "ال.اس.دی" چطور در مغز اثر می‌گذارد؟
  ورود پلیس به مساله «زباله‌گردی»
  پورغلامی: کی‌روش یک نسل خوب ساخت اما در نتیجه‌گیری ناموفق بود
  تأکید رئیس جمهور بر اتمام پروژه‌های مسکن مهر تا پایان سال
  کی‌روش: با اشک‌هایی که درون قلبم هست، ایران را ترک می‌کنم
  دستورالعمل جدید برای تعیین تکلیف خودروهای وارداتی دپو شده
  وجود ۲۸ هزار شغل مشاغل خانگی دارای مجوز در کردستان
  انجام ۶۰۰۰ جراحی تغییر جنسیت در ایران
  ساخت رآکتور اراک را ادامه ندهند خودمان پیش می‌بریم
  کی‌روش رفت
  دیدار نکونام و کی‌روش در آخرین شب حضور مرد پرتغالی در ایران
  شکست سنگین مدعیان جام حذفی ایتالیا از حریفان خود
  پورعلی گنجی در آستانه پیوستن به العربی
  سرخ‌پوشان پایتخت با ترکیب جدید خود به مصاف سپیدرود می‌روند
  واکنش مسئولان به کشف سر الاغ در باشت!
  چاقوکشی یک دانش‌آموز در مدرسه‌ای در خوزستان
  صرفه‌جویی ۲۰۰ میلیون دلاری ارز با کاربرد ۸ نوع کاتالیست پالایشگاهی
  حادثه واژگونی مینی‌بوس دانشجویان یک کشته بر جای نهاد
  پیراهن سامسونگ بیماری‌ها را تشخیص می‌دهد!
  چاقوکشی در لیگ ۲ فوتبال!/ بزن‌بزن تماشاگران، بازیکنان و کادر فنی!
  «زوج و فرد» طرحی ناکارامد است
  کاهش قابل‌توجه دما در شمال شرق ایران
  استان‌های رکورددار اهدای خون در سال جاری
  گزارشگران و مجریان تلویزیون رفتار حرفه‌ای هنگام باخت داشته باشند
  کی‌روش تا تعهدات مالی‌اش را دریافت نکند، قصد خروج از ایران را ندارد
  غیبت نمایندگان کارفرمایان در جلسه دستمزد
  راهکار اصلی مهار بازار کالاهای اساسی
  تخلفات مالی زیر مجموعه‌های وزارت راه در بودجه ۹۶
  ۴۰ هزار فقره وام مسکن به بازنشستگان پرداخت می‌شود
  دارایی خود را در معرض ریسک بازار ارز قرار ندهید
  حقوق‌های تا ۲ میلیون و۷۵۰ هزار تومان از مالیات معاف می‌شوند
  رسیدگی به پرونده‌های فساد مدیران سابق صندوق بازنشستگی در دستگاه قضا
  با یک باخت نباید عملکرد تیم ملی زیر سوال برود
  طرح تشدید مجازات اسیدپاشی به‌زودی در دستور کار مجلس قرار می‌گیرد
  ریزش سنگ در محور آزادشهر به شاهرود
  کند و کاوهای تپه اشرف، میراث این شهر را از بین می‌برد
  رجزخوانی و فخر فروشی رسانه‌های قطری بعد از تحقیر امارات
  رده‌بندی آزادترین اقتصادهای جهان/ اقتصاد ایران بازتر شد
  بالاترین نرخ تورم مربوط به استان آذربایجان شرقی است
  پارکینگ های شهید همت و باهنر تا 22 بهمن رایگان شد
  اجرای کاشی نقاشی تلفیقی در بزرگراه امام علی (ع)
  تکمیل مسیر کندروی شمالی بزرگراه امام رضا(ع) تا پایان سال جاری
  برپایی تورهای محله گردی در شهرری به مناسبت ایام دهه فجر
  ساماندهی اصولی بساط گستران پایانه آزادی
  شهرداری تهران برای تسهیل امور آموزش و پرورش تلاش می‌کند
  تبدیل جنگل کاری‌ها به بوستان‌های محلی با جلوگیری از قطع درخت در منطقه
  تصادف یک موتورسیکلت با اتوبوس بی.آر.تی
  تمهیدات ویژه شرکت واحد اتوبوسرانی به مناسبت 12 بهمن
  اعلام آمادگی شهرداری تهران برای کمک به استانداری خوزستان و لرستان
  قطر، میزبان را در هم کوبید
  ایران بهشت دلالان و فراری‌های مالیاتی!
  احتمال پیوستن بلغارستان به واحد پولی یورو
  اختصاص اعتبار برای ایجاد اشتغال مولد و تثبیت اشتغال موجود در سال آینده
  مراسم افتتاحیه سی و هفتمین دوره جشنواره فیلم فجر آغاز شد
  5 اقدام بانک مرکزی برای کاهش التهابات ارزی
  تعداد سیم‌کارت‌های فعال به بیش از 91 میلیون رسید
  تسهیل در پرداخت حق‌التدریس معلمان
  قطعه گمشده پازل منظومه شمسی پیدا شد
  امشب آخرین مهلت ثبت نام آزمون استخدامی دستگاه‌های اجرایی
  ١٠ جمله‌ای که هرگز نباید به فرزند خود بگویید
  پیام کارلوس کی‌روش و پایان همکاری‌اش با تیم ملی ایران
  قلعه‌نویی: تاج و کفاشیان خیانت کردند
  کاظمی درباره واریز ۳ میلیارد به حساب همسرش: حق مشاوره‌ام بود
  ذخیره سازی ۷۰ هزار تن میوه برای تنظیم بازار شب عید
  آخرین قیمت سکه، طلا و ارز در بازار
  درخواست بخشش برای پدری که دختر معلولش را خفه کرد
  تغییر در روش جمع‌آوری زباله ضروری است
  ممنوعیت صادرات مرغ در اسفندماه امسال و فروردین 98
  دستور رئیس جمهور برای بسیج فوری امکانات جهت کمک به سیلزدگان
  حق حبس در دوران نامزدی چیست؟
  کشف ۷۰ هکتار زمین خشخاش با تصاویر ماهواره ای
  افتتاح فرهنگسرای «انقلاب» در مرقد امام در دهه فجر
  تابلوهای این شهر وسوسه برانگیزند
  نمک دریا آلوده به فاضلاب است
  لایحه ممنوعیت ازدواج دختران زیر 13 سال تقدیم دولت می شود
  حناچی درگذشت شهردار سابق تهران را تسلیت گفت
  توزیع نان رایگان بین نیازمندان شمال تهران
  تخلیه اداره "پارک ملی دز" به علت آبگرفتگی
  6 جاده در کشور به دلیل بارندگی مسدود شد
  کیفرخواست مدیرعامل صندوق سابق ذخیره فرهنگیان به‌زودی صادر می‌شود
  مدیر سابق بانک تجارت به 25 سال حبس محکوم شد
  عسل های تقلبی معدوم شدند
  زیدان گزینه سرمربی گری تیم ملی ایران
  متهمان بانک سرمایه بازداشت شدند
  انبار یک تُن گوشت منجمد وارداتی به روی مردم باز شد
  بررسی طرح احداث ساختمان مرکز فرماندهی ستاد بحران کشور درحریم منطقه 19
  تیم ملی به صدا و سیما باخت!
  خیانت کارلوس کی روش به تیم ملی؟
  افزایش ۴۰ درصدی درخواست‌ دانشجویان ایرانی برای بازگشت به کشور
  با طرح اخذ عوارض از تونل‌ها سیاسی برخورد شد
  ژاپن از اول هم مرموز بود
  ۷ نکته طلایی خرید خودرو در دقیقه ۹۰ شب عید
  تازه‌ترین اظهارات آذری‌ جهرمی درباره تلگرام
  کدام شهرهای کشور مترو دارند؟
  روایت طارمی از مقصرهای گل نخست ژاپن
  زنان بلوچ آواره در ورامین
  خودکشی خانم منشی در دفتر فیلمسازی
  دام پسر 19 ساله برای دختر دانش آموز
  اعتراف به قتل در محفل شبانه
  شرط عجیب مادر برای استفاده از سرویس بهداشتی
  دستگیری عامل توهین به چهره تلویزیونی
  آخرین دانش آموز مصدوم جان باخت
  کشتن پدر بخاطر یک گاو
  چرا کی روش برود؟ مسئولان فوتبال استعفا دهند!
  این شکست باورمان نمی شود، بازهم به فینال نرسیدیم!
  واکنش شفر به حذف شاگردان کی‌روش
  کی‌روش از فوتبال ایران خداحافظی کرد
  پاشازاده: فاصله ما با ژاپن بیشتر از سه گل است
  خبر خوش درباره بیمه رانندگان حمل‌ونقل درون‌شهری و برون‌شهری
  بیانیه جدید دفتر آیت‌الله مکارم شیرازی: دفتر ریاست جمهوری فرافکنی می‌کند
  فیلمبرداری پسر جوان از اذیت و آزار دختر ۱۴ ساله
  قیمت پراید در بازار ۴۰ میلیون
  انتقاد شدید رئیس‌جمهور اتریش از آمریکا
  فاکس اسپورت: ایران تاوان اعتراض بی‌موقع به داور را داد
  افزایش ۴۶ درصدی صادرات و کاهش ۷۲ درصدی واردات کفش در ۹ ماهه امسال
  درمان سرطان با ترکیبات یک درخت در حال انقراض
  قیمت طلا و ارز در روز دوشنبه
  باخت به ژاپن، صدمین بازی کی‌روش در نیمکت تیم ملی ایران
  بیرانوند: تمرکزمان را از دست دادیم و باختیم
  لاکچری‌ها پیشتاز خانه‌های هوشمند در ایران
  دستمزد یک و نیم میلیارد تومانی مدیرعامل سابق بانک سرمایه
  ایران صفر - ژاپن ۳ / حسرت ناتمام ایرانی‌ها در جام ملت‌های آسیا
  دارنده مدال نقره جهانی المپیاد ریاضی درگذشت
  دستگیری اعضای باند کپی کارت‌های بانکی
  اشتباهات مدافعان ایران در نیمه دوم دو گل را تقدیم ژاپنی ها کرد
- اندازه متن: + -  کد خبر: 47711صفحه نخست » اخبار شهری و شوراسه شنبه، 24 بهمن 1396 - 08:38
مشکلات طرح ترافیک خبرنگاران
شهردارآنلاین: شاید بسیاری از ما فراموش کرده باشیم که خبرنگاران به اقتضای شغلشان مجبورند در طول روز در چند نقطه مختلف شهر حضور پیدا کنند؛ خبرنگارانی که بسیار پیش می‌آید مجبور باشند ۶ صبح در برنامه‌ای حاضر شوند یا پس از اتمام کار در آخرین ساعات شب یا حتی نخستین ساعات بامداد راهی خانه شوند؛ اما در این میان با معضل رفت و آمد و درآمدهای حداقلی چه باید کرد؟!
  

در پاسخ به همین پرسش بود که به سبب رفت‌وآمدهای زیاد درون‌شهری خبرنگاران، قرار شد هر ساله امتیاز ورود به طرح ترافیک در اختیار رسانه‌ها قرار گیرد تا آن دسته از خبرنگارانی که اتومبیل شخصی در اختیار دارند، بتوانند به راحتی در محدوده طر ح ترافیک شهری رفت و آمد داشته باشند؛ البته این طرح از همان ابتدا با انتقادهایی نیز مواجه شد و عده‌ای معترض شدند که برخی از مدیران مسؤول رسانه‌ها از این طرح‌ها استفاده شخصی می‌کنند و عملا سر خبرنگاران بی‌کلاه مانده است.

 البته این اعتراض‌ها در ادامه دامنه گسترده‌تری پیدا کرد و بسیاری معترض شدند که به غیر از خبرنگارانی که واقعا از این طرح رایگان در راستای شغل خود استفاده‌ می‌کنند، بخش‌های اداری رسانه‌ها و در واقع آنهایی که به هیچ وجه خبرنگار به حساب نمی‌آیند نیز از این طرح رایگان بهره‌مند می‌شوند و این خود به نوعی رانت رسانه‌ای محسوب می‌شود.

به هر صورت با وجود اعتراض‌هایی که هر از گاهی از سوی برخی از خبرنگاران عنوان می‌شد اجرای این طرح همچنان ادامه داشت تا اینکه ۱۰ بهمن سال جاری با تصویب طرح کلیات لایحه و تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک، قرار شد شرایط تا اندازه‌ای تغییر کند.

«برای خبرنگاران تخفیف ۵۰ درصدی لحاظ شده است»؛ این را چندی پیش محسن پورسید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه جلسه شورای شهر تهران اعلام کرد و از اجرای این طرح از ۱۵ فروردین سال ۹۷ خبر داد. او همچنین در پاسخ به این سوال که خبرنگاران چگونه تشخیص داده می‌شوند، گفت که «در حال تکمیل آیین‌نامه‌ای هستیم که بعد از تصویب، آن را اجرایی کنیم تا به خبرنگاران واقعی این تخفیف داده شود».

او که در بخشی از سخنان خود اظهار کرده بود «خبرنگاری از مشاغل سخت نیست و لذا خبرنگاران نباید سهمیه طرح ترافیک بگیرند»، با انتقادهای بسیاری از سوی اهالی رسانه مواجه شد. البته این طرح نیز تنها با انتقادها و واکنش‌های منفی همراه نبود و در این میان عده‌ای نیز که برخی از آنها از اهالی قلم و رسانه هم هستند با اشاره‌ به رانت‌های رسانه‌ای که پیشتر در این زمینه وجود داشته، بر این باور بودند که اگر واقعا نیاز است، رسانه‌ها می‌توانند برای خبرنگارانشان این طرح‌های نیم‌ بها را تهیه کنند. برآوردهایی در حد سالانه سه تا چهار میلیون تومان نیز در این باره در رسانه‌ها مطرح شد.

اما توضیحات بیشتر در این باره را مشاور اجتماعی و فرهنگی پورسیدآقایی به ایسنا ارائه کرد و گفت: برخی به اشتباه تصور می‌کنند که وضعیت طرح ترافیک مانند سال قبل است و کل روزهای کاری سال ۹۷ را مبنای محاسبه نرخ طرح قرار می‌دهند. ما در سال ۹۷ با توجه به اینکه پنجشنبه‌ها هم طرح ترافیک رایگان شده، ۲۲۶ روز کاری داریم. اما حتی نباید این عدد را مبنای محاسبه چیزی قرار داد. چرا که در طرح جدید، کل هزینه‌ها برحسب میزان مصرف محاسبه می‌شود و نه یکجایی و یک‌ساله.

پیرحسین‌لو افزود: فرض کنیم که یک خبرنگار پارلمانی بخواهد از محل کار خود با خودروی شخصی به میدان بهارستان برود یا عکاسی بخواهد برای پوشش خبری به جلسه شورای شهر برود. این نهادها در هفته دو بار جلسه دارند و تردد عادی خبرنگاران هم در ساعات اوج صبح است اما به ساعات اوج عصر نمی‌رسد. در این صورت، اگر تمام سال غیر از تعطیلات نوروز را هم روزهای کاری فرض کنیم، هزینه طرح ترافیک برای چنین خبرنگاری با احتساب تخفیف ویژه خبرنگاری و تخفیف معاینه فنی برتر، برای کل سال ۹۶۰ هزار تومان می‌شود؛ یعنی به‌طور متوسط ماهانه ۸۰ هزار تومان.

مشاور معاون حمل و نقل شهرداری گفت: اصل دغدغه اصحاب رسانه‌ها و مطبوعات مبنی بر اینکه خبرنگاران و موسسات رسانه‌ای برای انجام ماموریت‌های خود در عرصه کسب خبر نباید تحت فشار مالی قرار بگیرند، کاملا صحیح است. ولی ما برای حل مشکلات باید دو تفکیک ضروری را در نظر بگیریم. اولا با کمک خود خبرنگاران و روزنامه‌نگاران راهی بیابیم که سیستم نامطلوب پیشین در توزیع آرم‌های طرح ترافیک تکرار نشود. ثانیا موضوع رفت و برگشت خبرنگار از منزل به محل کار را از رفت و برگشت به حوزه خبری جدا کنیم. مساله اصلی که باید راهی برای آن پیدا کرد، مورد دوم است. یعنی در عین اینکه روزنامه‌نگاران به لحاظ هزینه رفت و آمد نباید با بقیه مردم فرق داشته باشند، باید تلاش کرد کار تولید خبر، آن هم در شرایط دشوار اقتصادی فعلی، کار پرهزینه‌ای نشود و هزینه‌اش به گردن خبرنگار نیفتد.

در این میان معاونت امور مطبوعاتی در قبال طرح جدید اعلام موضع مشخصی داشته است و درخواست کرده که طرح ترافیک خبرنگاران مانند گذشته اجرا شود و یا اگر قرار است هزینه این طرح برای خبرنگاران گران‌تر شود، این کار با یک نسبت افزایش قابل تحمل صورت بگیرد و نه رقم سه تا چهار میلیون تومان که فراتر از توان مالی عموم خبرنگاران به نظر می‌رسد.

محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی نیز در آخرین اظهارات خود درباره طرح ترافیک جدید برای خبرنگاران در صفحه شخصی توئیتر خود نوشت که «با توجه به مخالفت اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران درباره سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران، آمادگی کامل داریم تا از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری برای کاهش مشکلات موجود، استفاده کنیم.»

معاونت مطبوعاتی همچنین اعلام کرده آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند و ساز و کارهایی در جهت تسهیل امور و رفع نگرانی شهرداری در شناسایی خبرنگاران واقعی و رسانه‌های مشمول دریافت طرح ترافیک اتخاذ کند.

خبرنگار ما همچنین از یک مقام مطلع در سازمان حمل و نقل شهرداری کسب اطلاع کرده که قرار است به‌زودی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کارگروهی را با حضور نمایندگانی از معاونت امور مطبوعاتی وزارت ارشاد، مدیران مطبوعات، تشکل‌های صنفی روزنامه‌نگاران و خبرنگاران باسابقه تشکیل دهد تا ضوابط توزیع سهمیه‌های طرح ترافیک این بار با مشارکت خود اهالی مطبوعات تدوین شود.

با این حال گفت‌وگوها درباره سرنوشت سهمیه خبرنگاران همچنان ادامه دارد. در این زمینه محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی در نشست هم‌اندیشی نقد و بررسی طرح ترافیک خبرنگاران با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، جمعی از مدیران رسانه‌ها و نمایندگان تشکل‌های صنفی با اشاره به مسائل مالی و هزینه‌های بسیاری که امروزه مدیران رسانه‌ها با آن‌ها مواجه هستند، خواستار احیای سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران از سوی شهرداری تهران شد.

او اظهار کرد که «اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران در زمینه سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران مخالف بوده و لازم است تدابیر دیگری در این باره اندیشیده شود. وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی نیز آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند.»
البته در جاهایی هم این مضمون نوشته یا ابراز شده که خبرنگاران اگر تشخیص دهند با این طرح عدالت اجتماعی اجرا و منافع آن برای همه مردم است و شهرداری بر عهد خود مصمم است که رانت را حذف کند، خبرنگاران از امتیاز خود گذشته و از این طرح به عنوان طلیعه حذف رانت حمایت خواهند کرد.
همچنین در ادامه این جریان معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در پاسخ به اعتراض‌های اهالی رسانه به طرح جدید از فعالان مطبوعاتی می‌خواهد تا کمک کنند تلاش مدیران شهرداری در دوره جدید برای عادلانه شدن سیستم توزیع مجوزهای طرح ترافیک به عنوان یک الگوی مدیریتی جدید در جمهوری اسلامی و معطوف به حقوق آحاد مردم، با موفقیت به ثمر برسد.

او در بخشی از پیام خود خطاب به اصحاب رسانه اعلام کرد که «یکی از نخستین گام‌ها در این طرح ایجاد عدالت در میان کلیه شهروندان و حذف طرح‌های ترافیک سالانه برای تمام گروه‌هاست. در میان اقشار مختلف برخوردار از مجوزهای قبلی طرح ترافیک، قشر شریف روزنامه‌نگاران و خبرنگاران نیز مشاهده می‌شوند که برقراری این امتیاز برای آنان در پاره‌ای از اوقات به عنوان ابزاری برای لابی‌گری و امتیازخواهی از اصحاب رسانه تبدیل شده بود، اقدامی که قبل از هر چیز، عزت قلم و حیثیت حرفه شریف روزنامه‌نگاری را هدف قرار می‌داد؛ هرچند که صاحبان قلم پاک‌تر و مستقل‌تر از آن هستند که تحت تاثیر چنین امتیاز اندکی بخواهند از رسالت واقعی خود که همانا اطلاع‌رسانی صحیح و شفاف است چشم‌پوشی کنند، ولی در هر صورت شائبه چنین موضوعی نیز باید از ذهن‌ها دور می‌شد».

پورسید آقایی خاطرنشان کرد که «اینجانب به عنوان مجری طرح ترافیک جدید در شهرداری تهران، با وقوف کامل به نقش بی‌بدیل اصحاب رسانه در روشنگری و آگاهی‌بخشی و اشراف به تمام دشواری‌های این حرفه خطیر و در عین حال ظریف به‌ویژه با وجود انواع خطوط قرمز نوشته و نانوشته و همچنین سیاست‌های درون‌سازمانی و برون سازمانی متغیر در رسانه‌ها که سختی این کار را بیشتر می‌کند و علاوه بر این با اذعان به وجود مشکلات معیشتی فراوان برای صاحبان قلم به واسطه دستمزدهای گاه غیرعادلانه و عدم امنیت شغلی مطلوب، از این قشر شریف بابت ایجاد اختلال احتمالی در برنامه‌هایی که بر مبنای دارا بودن سهمیه طرح ترافیک برای زندگی روزمره خود پیش‌بینی کرده بودند و در طرح جدید حذف شده است، پوزش می‌خواهم و به صاحبان رسانه‌ها پیشنهاد می‌کنم که در صورت امکان، برای رفاه حال نیروهای شریف خود، اعتباراتی را برای هزینه‌های تردد در طرح ترافیک اختصاص دهند و در قالب کمک هزینه به خبرنگاران عزیز پرداخت کنند تا علاوه بر انجام امور رسانه‌ای در محدوده طرح ترافیک، اختلالی در برنامه‌های روزمره‌شان پدید نیاید».

او همچنین یادآور شد که «شهرداری تهران نیز آمادگی دارد تا جهت جبران هزینه‌های ناشی از این امر که قطعا در شرایط دشوار اقتصادی فعلی بر شانه‌های نحیف رسانه‌ها سنگینی خواهد کرد، رسانه‌ها را یاری کند. علاوه بر این، با توجه به اینکه سه درصد از سهمیه طرح جدید ترافیک در اختیار شهرداری تهران قرار داده شده تا در موارد خاص از جمله خبرنگاران با پنجاه درصد تخفیف ارائه دهد، از این رو با مشارکت وزارت ارشاد و اصحاب رسانه‌ها و نمایندگان صنفی خبرنگاران، به زودی دستورالعملی برای ارائه طرح ترافیک به این گروه تدوین خواهد شد که براساس آن تلاش می‌شود حقی از خبرنگاران تضییع نشود».

در پاسخ به همین پرسش بود که به سبب رفت‌وآمدهای زیاد درون‌شهری خبرنگاران، قرار شد هر ساله امتیاز ورود به طرح ترافیک در اختیار رسانه‌ها قرار گیرد تا آن دسته از خبرنگارانی که اتومبیل شخصی در اختیار دارند، بتوانند به راحتی در محدوده طر ح ترافیک شهری رفت و آمد داشته باشند؛ البته این طرح از همان ابتدا با انتقادهایی نیز مواجه شد و عده‌ای معترض شدند که برخی از مدیران مسؤول رسانه‌ها از این طرح‌ها استفاده شخصی می‌کنند و عملا سر خبرنگاران بی‌کلاه مانده است.

البته این اعتراض‌ها در ادامه دامنه گسترده‌تری پیدا کرد و بسیاری معترض شدند که به غیر از خبرنگارانی که واقعا از این طرح رایگان در راستای شغل خود استفاده‌ می‌کنند، بخش‌های اداری رسانه‌ها و در واقع آنهایی که به هیچ وجه خبرنگار به حساب نمی‌آیند نیز از این طرح رایگان بهره‌مند می‌شوند و این خود به نوعی رانت رسانه‌ای محسوب می‌شود.

به هر صورت با وجود اعتراض‌هایی که هر از گاهی از سوی برخی از خبرنگاران عنوان می‌شد اجرای این طرح همچنان ادامه داشت تا اینکه ۱۰ بهمن سال جاری با تصویب طرح کلیات لایحه و تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک، قرار شد شرایط تا اندازه‌ای تغییر کند.

«برای خبرنگاران تخفیف ۵۰ درصدی لحاظ شده است»؛ این را چندی پیش محسن پورسید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه جلسه شورای شهر تهران اعلام کرد و از اجرای این طرح از ۱۵ فروردین سال ۹۷ خبر داد. او همچنین در پاسخ به این سوال که خبرنگاران چگونه تشخیص داده می‌شوند، گفت که «در حال تکمیل آیین‌نامه‌ای هستیم که بعد از تصویب، آن را اجرایی کنیم تا به خبرنگاران واقعی این تخفیف داده شود».

او که در بخشی از سخنان خود اظهار کرده بود «خبرنگاری از مشاغل سخت نیست و لذا خبرنگاران نباید سهمیه طرح ترافیک بگیرند»، با انتقادهای بسیاری از سوی اهالی رسانه مواجه شد. البته این طرح نیز تنها با انتقادها و واکنش‌های منفی همراه نبود و در این میان عده‌ای نیز که برخی از آنها از اهالی قلم و رسانه هم هستند با اشاره‌ به رانت‌های رسانه‌ای که پیشتر در این زمینه وجود داشته، بر این باور بودند که اگر واقعا نیاز است، رسانه‌ها می‌توانند برای خبرنگارانشان این طرح‌های نیم‌ بها را تهیه کنند. برآوردهایی در حد سالانه سه تا چهار میلیون تومان نیز در این باره در رسانه‌ها مطرح شد.

اما توضیحات بیشتر در این باره را مشاور اجتماعی و فرهنگی پورسیدآقایی ارائه کرد و گفت: برخی به اشتباه تصور می‌کنند که وضعیت طرح ترافیک مانند سال قبل است و کل روزهای کاری سال ۹۷ را مبنای محاسبه نرخ طرح قرار می‌دهند. ما در سال ۹۷ با توجه به اینکه پنجشنبه‌ها هم طرح ترافیک رایگان شده، ۲۲۶ روز کاری داریم. اما حتی نباید این عدد را مبنای محاسبه چیزی قرار داد. چرا که در طرح جدید، کل هزینه‌ها برحسب میزان مصرف محاسبه می‌شود و نه یکجایی و یک‌ساله.

پیرحسین‌لو افزود: فرض کنیم که یک خبرنگار پارلمانی بخواهد از محل کار خود با خودروی شخصی به میدان بهارستان برود یا عکاسی بخواهد برای پوشش خبری به جلسه شورای شهر برود. این نهادها در هفته دو بار جلسه دارند و تردد عادی خبرنگاران هم در ساعات اوج صبح است اما به ساعات اوج عصر نمی‌رسد. در این صورت، اگر تمام سال غیر از تعطیلات نوروز را هم روزهای کاری فرض کنیم، هزینه طرح ترافیک برای چنین خبرنگاری با احتساب تخفیف ویژه خبرنگاری و تخفیف معاینه فنی برتر، برای کل سال ۹۶۰ هزار تومان می‌شود؛ یعنی به‌طور متوسط ماهانه ۸۰ هزار تومان.

مشاور معاون حمل و نقل شهرداری در ادامه گفت: اصل دغدغه اصحاب رسانه‌ها و مطبوعات مبنی بر اینکه خبرنگاران و موسسات رسانه‌ای برای انجام ماموریت‌های خود در عرصه کسب خبر نباید تحت فشار مالی قرار بگیرند، کاملا صحیح است. ولی ما برای حل مشکلات باید دو تفکیک ضروری را در نظر بگیریم. اولا با کمک خود خبرنگاران و روزنامه‌نگاران راهی بیابیم که سیستم نامطلوب پیشین در توزیع آرم‌های طرح ترافیک تکرار نشود. ثانیا موضوع رفت و برگشت خبرنگار از منزل به محل کار را از رفت و برگشت به حوزه خبری جدا کنیم. مساله اصلی که باید راهی برای آن پیدا کرد، مورد دوم است. یعنی در عین اینکه روزنامه‌نگاران به لحاظ هزینه رفت و آمد نباید با بقیه مردم فرق داشته باشند، باید تلاش کرد کار تولید خبر، آن هم در شرایط دشوار اقتصادی فعلی، کار پرهزینه‌ای نشود و هزینه‌اش به گردن خبرنگار نیفتد.

در این میان بر اساس شنیده‌های خبرنگار ما معاونت امور مطبوعاتی در قبال طرح جدید اعلام موضع مشخصی داشته است و درخواست کرده که طرح ترافیک خبرنگاران مانند گذشته اجرا شود و یا اگر قرار است هزینه این طرح برای خبرنگاران گران‌تر شود، این کار با یک نسبت افزایش قابل تحمل صورت بگیرد و نه رقم سه تا چهار میلیون تومان که فراتر از توان مالی عموم خبرنگاران به نظر می‌رسد.

محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی نیز در آخرین اظهارات خود درباره طرح ترافیک جدید برای خبرنگاران در صفحه شخصی توئیتر خود نوشت که «با توجه به مخالفت اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران درباره سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران، آمادگی کامل داریم تا از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری برای کاهش مشکلات موجود، استفاده کنیم.»

معاونت مطبوعاتی همچنین اعلام کرده آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند و ساز و کارهایی در جهت تسهیل امور و رفع نگرانی شهرداری در شناسایی خبرنگاران واقعی و رسانه‌های مشمول دریافت طرح ترافیک اتخاذ کند.

خبرنگار ما همچنین از یک مقام مطلع در سازمان حمل و نقل شهرداری کسب اطلاع کرده که قرار است به‌زودی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کارگروهی را با حضور نمایندگانی از معاونت امور مطبوعاتی وزارت ارشاد، مدیران مطبوعات، تشکل‌های صنفی روزنامه‌نگاران و خبرنگاران باسابقه تشکیل دهد تا ضوابط توزیع سهمیه‌های طرح ترافیک این بار با مشارکت خود اهالی مطبوعات تدوین شود.

با این حال گفت‌وگوها درباره سرنوشت سهمیه خبرنگاران همچنان ادامه دارد. در این زمینه محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی در نشست هم‌اندیشی نقد و بررسی طرح ترافیک خبرنگاران با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، جمعی از مدیران رسانه‌ها و نمایندگان تشکل‌های صنفی با اشاره به مسائل مالی و هزینه‌های بسیاری که امروزه مدیران رسانه‌ها با آن‌ها مواجه هستند، خواستار احیای سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران از سوی شهرداری تهران شد.

او اظهار کرد که «اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران در زمینه سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران مخالف بوده و لازم است تدابیر دیگری در این باره اندیشیده شود. وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی نیز آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند.»
البته در جاهایی هم این مضمون نوشته یا ابراز شده که خبرنگاران اگر تشخیص دهند با این طرح عدالت اجتماعی اجرا و منافع آن برای همه مردم است و شهرداری بر عهد خود مصمم است که رانت را حذف کند، خبرنگاران از امتیاز خود گذشته و از این طرح به عنوان طلیعه حذف رانت حمایت خواهند کرد.
همچنین در ادامه این جریان معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در پاسخ به اعتراض‌های اهالی رسانه به طرح جدید از فعالان مطبوعاتی می‌خواهد تا کمک کنند تلاش مدیران شهرداری در دوره جدید برای عادلانه شدن سیستم توزیع مجوزهای طرح ترافیک به عنوان یک الگوی مدیریتی جدید در جمهوری اسلامی و معطوف به حقوق آحاد مردم، با موفقیت به ثمر برسد.

او در بخشی از پیام خود خطاب به اصحاب رسانه اعلام کرد که «یکی از نخستین گام‌ها در این طرح ایجاد عدالت در میان کلیه شهروندان و حذف طرح‌های ترافیک سالانه برای تمام گروه‌هاست. در میان اقشار مختلف برخوردار از مجوزهای قبلی طرح ترافیک، قشر شریف روزنامه‌نگاران و خبرنگاران نیز مشاهده می‌شوند که برقراری این امتیاز برای آنان در پاره‌ای از اوقات به عنوان ابزاری برای لابی‌گری و امتیازخواهی از اصحاب رسانه تبدیل شده بود، اقدامی که قبل از هر چیز، عزت قلم و حیثیت حرفه شریف روزنامه‌نگاری را هدف قرار می‌داد؛ هرچند که صاحبان قلم پاک‌تر و مستقل‌تر از آن هستند که تحت تاثیر چنین امتیاز اندکی بخواهند از رسالت واقعی خود که همانا اطلاع‌رسانی صحیح و شفاف است چشم‌پوشی کنند، ولی در هر صورت شائبه چنین موضوعی نیز باید از ذهن‌ها دور می‌شد».

پورسید آقایی خاطرنشان کرد که «اینجانب به عنوان مجری طرح ترافیک جدید در شهرداری تهران، با وقوف کامل به نقش بی‌بدیل اصحاب رسانه در روشنگری و آگاهی‌بخشی و اشراف به تمام دشواری‌های این حرفه خطیر و در عین حال ظریف به‌ویژه با وجود انواع خطوط قرمز نوشته و نانوشته و همچنین سیاست‌های درون‌سازمانی و برون سازمانی متغیر در رسانه‌ها که سختی این کار را بیشتر می‌کند و علاوه بر این با اذعان به وجود مشکلات معیشتی فراوان برای صاحبان قلم به واسطه دستمزدهای گاه غیرعادلانه و عدم امنیت شغلی مطلوب، از این قشر شریف بابت ایجاد اختلال احتمالی در برنامه‌هایی که بر مبنای دارا بودن سهمیه طرح ترافیک برای زندگی روزمره خود پیش‌بینی کرده بودند و در طرح جدید حذف شده است، پوزش می‌خواهم و به صاحبان رسانه‌ها پیشنهاد می‌کنم که در صورت امکان، برای رفاه حال نیروهای شریف خود، اعتباراتی را برای هزینه‌های تردد در طرح ترافیک اختصاص دهند و در قالب کمک هزینه به خبرنگاران عزیز پرداخت کنند تا علاوه بر انجام امور رسانه‌ای در محدوده طرح ترافیک، اختلالی در برنامه‌های روزمره‌شان پدید نیاید».

او همچنین یادآور شد که «شهرداری تهران نیز آمادگی دارد تا جهت جبران هزینه‌های ناشی از این امر که قطعا در شرایط دشوار اقتصادی فعلی بر شانه‌های نحیف رسانه‌ها سنگینی خواهد کرد، رسانه‌ها را یاری کند. علاوه بر این، با توجه به اینکه سه درصد از سهمیه طرح جدید ترافیک در اختیار شهرداری تهران قرار داده شده تا در موارد خاص از جمله خبرنگاران با پنجاه درصد تخفیف ارائه دهد، از این رو با مشارکت وزارت ارشاد و اصحاب رسانه‌ها و نمایندگان صنفی خبرنگاران، به زودی دستورالعملی برای ارائه طرح ترافیک به این گروه تدوین خواهد شد که براساس آن تلاش می‌شود حقی از خبرنگاران تضییع نشود».ر

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
 
 
 
::  پیوندها ::  نسخه تلکس
© شهردارآنلاین1396
info@shahrdaronline.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار
  خبر فوری: بازدید سرزده شهردار تهران از محل احداث ساختمان پلاسکو