ارسال خبر   |  پیوندها   |  جستجوی پیشرفته    موبایل   |  RSS   |  تلکس  
 خانه    شهرداری و شورا    زیر پوست شهر    دیدگاه    درباره ما    ارتباط با ما  
دوشنبه، 30 بهمن 1396 - 05:31   
  سرخط اخبار:  
   آخرین اخبار  
  قرص برنج جان 109 تهرانی را گرفت
  باخانواده جانباختگان یاسوج همدردی می‌کنم
  نام اهواز را خاکستان بگذارند
  ساماندهی کیوسک های مطبوعاتی تهران
  ساماندهی تشویقی دستفروشان
  بحران خشکسالی در مشهد نداریم
  نمایشگاه نوروزی شاهرود با ۵۰ غرفه برگزار می‌شود
  اطلس محیط زیست منطقه ۵ پایتخت تهیه شد
  احداث نخستین بلوک شهری در بافت فرسوده کرج
  فایده ترافیک برای تهرانی ها
  یک فروند ای تی آر با ۶۵ مسافر ناپدید شد
  فرمانداری به مشخص شدن محلی برای تجمع در تهران اعتراض دارد/ سرنوشت مصوبه شورای شهر در هیئت حل اختلاف مشخص خواهد شد
  ماجرای دنباله‌دار حمله سگ‌های ولگرد
  بررسی فروش وتهاتر املاک درصحن شورای شهر
  ۶ ایراد فرمانداری به طرح جدید ترافیک
  اهتمام دولت و مجلس برای توسعه حمل و نقل عمومی شهرهای کشور
  پرونده بودجه97شهرداری درشورای شهربسته شد
  شورایاران ظرفیت ویژه برای مدیریت شهری هستند
  طرح شورای شهر تهران برای ساماندهی دستفروشان
  بررسی مشکلات شهری در شورای شهر مرند
  ضرورت برنامه ریزی برای ساماندهی حاشیه نشینان
  فضای سبزشهرزنجان طبق استانداردها احداث نشده
  عمده مشکلات تهران ناشی از نگاه خودرومحوری است
  بودجه4.4هزارمیلیارد ریالی برای شهرداری ارومیه
  تخریب2واحدتجاری غیرمجازدرناحیه منفصل شهری نایسر
  برگشت طرح ترافیک روی میزشورای شهرتهران
  منکر ضعف‌ها نیستیم اما مسیر برطرف کردن کاستی ها حمایت بیشتر است
  الزام فروشگاه‌های بزرگ به تأمین محل پارک خودروها
  بارش باران و برف در 5 استان کشور
  ظریف وارد مونیخ شد
  مخالفان اصلاحات از انتخاب نجفی ناراضی‌اند
  پرداخت طلب پیمانکاران شهرداری گرگان
  جشنواره بهاره نیلوفرانه در کرمانشاه
  استقرارپاکبانان در نقاط احتمالی آبگرفتگی
  آماده باش ستاد مدیریت بحران در پلدختر
  بارش باران موجب آبگرفتگی معابر خرم آباد شد
  ساحل گناوه درقرق موتورهای چهارچرخ
  تغییرات اقلیمی و بحرانی به نام کم آبی
  زندگی بیش از12هزارنفر حاشیه‌نشین درکاشمر
  دو مشکل نظام بودجه‌ریزی مدیریت شهری
  «فکر عاجلی برای "تئاتر شهر" کنید»
  آخرین وضعیت زیست محیطی کارخانه سیمان
  در توسعه درجا زده‌ایم
  مقابله با ترفندهای تخریب خانه نیما
  جامعه و نیاز به تحول
  صدوردومین مجوزرسمی برای تاکسی‌های اینترنتی‌
  تعیین نحوه هزینه‌کرد قیر رایگان در بودجه۹۷
  فرونشست زمین در خیابان منتظری جدید
  رد لایحه طرح ترافیک جدید شهرداری در فرمانداری
  لزوم اجرای پروژه های گردشگری در لاهیجان
  ساماندهی کارتن خواب ها توسط گشت های سیار
  انفجار در جایگاه سوخت بزرگراه فتح
  آتش سوزی در کارخانه شیرآلات پاکدشت
  بارش باران باعث آبگرفتگی برخی معابرشهری شد
  انتقادات اصلاح طلبان به نجفی به حق است/ هیچ بحثی درباره برکناری شهردار وجود ندارد
  راه و شهرسازی تریلی ترانزیت ها را ساماندهی کند
  شورایاری پشتوانه خوب مدیریت شهری است
  درختان منطقه 9 طرح هرس و فرم دهی شدند
  افزایش ساعات معاینه فنی خودرو ها در کرج
  ارتقای سرانه های فرهنگی – تفریحی در مرکز پایتخت
  سقوط بهمن در جاده کرج - چالوس
  می‌گویند دوام نمی‌آورد اما من ایستاده‌ام
  گرگان نیازمند آرامستان جدید
  شهردار نقنه منصوب شد
  مشارکت برای ساماندهی بساط گستران تجریش
  زیباسازی شهر لنده از هفته آینده
  تاکید بر همکاری پلیس و شهرداری تهران
  حمایت مالی منطقه ازامتدادوتوسـعه خط۷مترو
  نگاه ویژه‌ای به شورایاران بوشهر داریم
  کتابخانه تخصصی دامغان احداث می‌شود
  طرح زون منطقه بدون زباله گرد در بجنورد
  پرهیز از دست زدن به لاشه های مشکوک/ تماس با نزدیک ترین مرکز بهداشت به محض مشاهده مورد مشکوک
  معاونان شهردار همدان معرفی شدند
  روحانی با وزیر خارجه هند دیدار کرد
  ترافیک سنگین در آزادراه تهران -کرج
  آسفالت محدوده‌ پل باغ‌ملی پس ازتکمیل پروژه
  برگزاری دوره«آموزش شهروندی»در شهرداری
  هویت یک شهر در منظر آن شهر متجلی می‌شود
  آخرین جزئیات از ساختمان پلاسکو
  حلبی‌آبادی در پایتخت طبیعت ایران
  آغازطرح 'شناسنامه درخت من 'دردزفول
  کیفیت هوای تهران سالم است
  سقوط خودرو در گودالی در منطقه ولنجک
  50درصدتخفیف برای خبرنگاران واقعی
  آنفلوآنزای مرغی بیخ گوش ایرانی‌ها
  سینمای 88 ساله شیراز احیا می شود
  مهار آتش سوزی دو باب مغازه در رشت
  بحران آب، قابل انکار نیست
  بررسی الزام حجاب
  آرزو بر مدیران ‌سابق شهر عیب نیست!
  مدارا راه مداوا
  لزوم احیای سینماهای قدیمی پایتخت
  جمعه گردی مسئولان مازندران در باغ ایرانی
  مصوبات محیط زیستی مجلس در بودجه ۹۷
  تشیع پیکر 3 شهید کشتی نفتکش سانچی
  تبدیل حمام ظهیرالدوله به موزه جواهرات
  اقدامات شهردار شجاعانه و قابل دفاع است
  مهار حادثه آتش سوزی یک کارخانه فرش
  شرایط پیش روی حمل و نقلی در کرمان امیدوار کننده است
  پویش بانوان پیشرو درحفظ محیط زیست
  ورود سامانه بارشی شدید به کشور
  خریدوفروش کدام آبزیان درشب عیدممنوع است؟
  «معاینه فنی برتر» الزام قانونی دارد
  جمع اوری تمام سرعتگیرها در رشت
  تکلیف طرح ترافیک در سال ۹۷ مشخص شد
  پلمپ پاساژ ناایمن رشتی ها
  همایش پیاده روی خانوادگی درآبیک
  پل باغ ملی کرمان افتتاح شد
  شهرداری کرمان350میلیاردتومان بدهکاراست
  مسابقه بانکها برای فروش اوراق مشارکت
  افزایش بی‌رویه پدیده حاشیه‌نشینی در پایتخت
  ساخت وسازدرثلاث باباجانی سرعت خوبی ندارد
  فوت کارگر شهرداری ایلام در حین انجام وظیفه
  فوت کارگر شهرداری ایلام در حین انجام وظیفه
  برنامه شهرداری‌ برای افزایش استفاده از دوچرخه
  دستفروشان ساماندهی شوندنه جمع آوری
  آخرین خبرها از سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران
  تجمع کارگران شهرداری یاسوج
  نوع جدیدی از پارکبان‌ها در راه است
  توسعه در گرو پرداخت به موقع عوارض
  تشریح ١١ ویژگی مثبت بودجه سال ٩٧ شهرداری
  تشریح موانع تخصیص اعتبارات مترو از زبان هاشمی
  تکذیب رفتن نجفی از شهرداری
  برنامه هایی برای پذیرایی از مهمانان نوروزی شیراز
  جولان زباله‌سوزها در جنوب تهران
  سامانه" iTaxi " وارد ناوگان تاکسیرانی شد
  سالروز اجرای عملیات «والفجر۵»
  تهران، پاریس خواستار گسترش روابط فرهنگی
  تلفات کبوتران اسلام آباد آنفلوانزا نیست
  بودجه حوزه ماموریتی خدمات شهری و محیط زیست شهرداری تهران برای سال 97
  مشاهده لاشه پرندگان در دریاچه چیتگر اتفاق یک ماه پیش است/ پرندگان مهاجر وحشی به اطراف تهران هجوم نمی‌آورند
  احداث مجتمع فرهنگی هنری در میدان امام خمینی
  دستگیری مأمور قلابی در ترمینال غرب
  کشف بیش از ۶.۵ میلیون عدد ماده محترقه در تهران
  پیشرفت 70 درصدی طرح مرمت روکش آسفالت در 38 بزرگراه و محور مهم حمل و نقلی پایتخت
  600 هزار نخ سیگار قاچاق در بستک کشف شد
  موافقت شهرداری منطقه 5 شیراز با ساخت زمین و سالن ورزش تیرو کمان
  امروز هوای تهران سالم است
  سهم واقعی هزینه حمل و نقل عمومی در سبد خانوار
  ۲۶ شهر به مجموعه شهرها در کشور اضافه می‌شود
  دعوت شورای شهر از اتوبوسرانان اخراج شده/ اخراج رانندگان تنها به دلیل پیگیری مشکلاتشان
  سه پزشک قلابی در قرچک دستگیر شدند
  لاشه پرندگان دریاچه چیتگر از گونه کاکائی بود
  ساخت لانه پرندگان با شاخه های هرس شده
  جای میراث فرهنگی در انتهای جدولِ بودجه!
  ضرورت تعیین تکلیف مدیریت شهری مرکز استان
  اقبالیه مهاجر پذیر ترین شهر استان قزوین است
  بودجه سه ماموریت هوشمند سازی، شهرسازی و فرهنگی تصویب شد
  آلودگی اهواز منشاء داخلی دارد
  خطای بانک مرکزی به افزایش نرخ دلار دامن زد
  دخالت در پرونده قضایی دارای اشکال است
  نتایج قرعه کشی عتبات عالیات ایام نوروز اعلام شد
  چه سرنوشتی در انتظار نتانیاهوست؟
  الحاقیه برای برجام وجود نخواهد داشت
  تشدید بارندگی در مناطق مختلف کشور
  وضعیت فوق‌بحرانی دریاچه ارومیه
  باید با کار علمی برای حل بحران ترافیک قدم برداشت
  اجازه دخالت هیچ فردی رادر انتصابات شهرداری نداده‌ام
  وجود۳میلیون مصرف‌کننده موادمخدردر کشور
  بازیافت50درصداززباله‌های تولیدی ارومیه
  احتمال منتفی شدن ثبت جهانی بخش راین
  اضافه شدن «نشاط اجتماعی» به بودجه فرهنگی پایتخت
  خیز شورا برای نوسازی حمل و نقل عمومی در بودجه 97 شهرداری تهران
  بیش از 2 ماه هوای آلوده در مشهد داشتیم
  عدم همکاری مانع ساخت پلاسکوی جدید
  پروژه احداث پایانه تاکسیرانی شیخ الرئیس
  پل سیدخندان گل آرایی می‌شود
  ساماندهی400وانت باردوره گردمیوه فروش دریاسوج
  چابهار نیازمندجاده کمربندی برای ترددکامیون هاست
  شهر خورموج استان بوشهر نامزد پایتخت کتاب ایران
  تاخیر دربهسازی بافت های فرسوده بی اعتمادی مردم را در پی دارد
  شناسایی هزار بافت فرسوده در کلانشهر کرج
  پروژه راه آهن تهران-تبریزساماندهی می شود
  اماکن بحران خیز درتهران معرفی شود
  کمبود 2 هزار دستگاه اتوبوس در کرج
  سرای رشتی ها در بازار تهران پلمب شد
  انضباط اداری تنهاراه برون رفت ازمشکلات
  هوای تهران سالم شد
  افزایش نظارت بر بازار بیجار
  نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری خمین
  پلمب پاساژ رشتی ها در بازار بزرگ تهران
  اضافه شدن سرفصل نشاط اجتماعی به بودجه شهرداری
  اخطار به 152 واحد صنفی آلاینده در منطقه 19
  قرار نیست در جلسه با جهانگیری همه اعضای شورا حضور داشته باشند/فقط برخی دعوت شده‌اند
  مدیران شهری امروز با جهانگیری دیدار می کنند
  رای مثبت اعضای شورای شهر به کاهش «بودجه» پارک پردیسان
  ایستگاه مترو دانشگاه خوارزمی احداث می‌شود
  خروج از فهرست ثبت ملی، شرط صدور پروانه ساخت «برج های کاخ ورسای»
  پیشنهاد سالاری برای بودجه 97
  برگزاری جلسه فوق العاده شورای شهر تهران
  اعتراضم در صحن شورا به بی انصافی دیگر اعضا بود
  خدمات دهی اتوبوس روبازگردشگری درهمدان
  استقرارستاد بحران شهردار کرج در باشگاه میلاد
  اتباع غیر قانونی را از کشور اخراج کنید
  آماده باش نیروهای خدمات شهری سنندج
  آماده باش کمیته بحران در مناطق زلزله زده باورودسامانه قوی بارشی
  تخصیص مدی کوپتر به اصفهان منوط به ایجاد جایگاه
  جزئیات نامه‌نگاری تولیدی شریعتمداری با جهانگیری
  تمام بلیت هایمان را خرج پرونده کریمی کردیم
  لزوم انتقاد "کریمی‌ها" از فدراسیون فوتبال
- اندازه متن: + -  کد خبر: 47711صفحه نخست » اخبار شهری و شوراسه شنبه، 24 بهمن 1396 - 08:38
مشکلات طرح ترافیک خبرنگاران
شهردارآنلاین: شاید بسیاری از ما فراموش کرده باشیم که خبرنگاران به اقتضای شغلشان مجبورند در طول روز در چند نقطه مختلف شهر حضور پیدا کنند؛ خبرنگارانی که بسیار پیش می‌آید مجبور باشند ۶ صبح در برنامه‌ای حاضر شوند یا پس از اتمام کار در آخرین ساعات شب یا حتی نخستین ساعات بامداد راهی خانه شوند؛ اما در این میان با معضل رفت و آمد و درآمدهای حداقلی چه باید کرد؟!
  

در پاسخ به همین پرسش بود که به سبب رفت‌وآمدهای زیاد درون‌شهری خبرنگاران، قرار شد هر ساله امتیاز ورود به طرح ترافیک در اختیار رسانه‌ها قرار گیرد تا آن دسته از خبرنگارانی که اتومبیل شخصی در اختیار دارند، بتوانند به راحتی در محدوده طر ح ترافیک شهری رفت و آمد داشته باشند؛ البته این طرح از همان ابتدا با انتقادهایی نیز مواجه شد و عده‌ای معترض شدند که برخی از مدیران مسؤول رسانه‌ها از این طرح‌ها استفاده شخصی می‌کنند و عملا سر خبرنگاران بی‌کلاه مانده است.

 البته این اعتراض‌ها در ادامه دامنه گسترده‌تری پیدا کرد و بسیاری معترض شدند که به غیر از خبرنگارانی که واقعا از این طرح رایگان در راستای شغل خود استفاده‌ می‌کنند، بخش‌های اداری رسانه‌ها و در واقع آنهایی که به هیچ وجه خبرنگار به حساب نمی‌آیند نیز از این طرح رایگان بهره‌مند می‌شوند و این خود به نوعی رانت رسانه‌ای محسوب می‌شود.

به هر صورت با وجود اعتراض‌هایی که هر از گاهی از سوی برخی از خبرنگاران عنوان می‌شد اجرای این طرح همچنان ادامه داشت تا اینکه ۱۰ بهمن سال جاری با تصویب طرح کلیات لایحه و تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک، قرار شد شرایط تا اندازه‌ای تغییر کند.

«برای خبرنگاران تخفیف ۵۰ درصدی لحاظ شده است»؛ این را چندی پیش محسن پورسید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه جلسه شورای شهر تهران اعلام کرد و از اجرای این طرح از ۱۵ فروردین سال ۹۷ خبر داد. او همچنین در پاسخ به این سوال که خبرنگاران چگونه تشخیص داده می‌شوند، گفت که «در حال تکمیل آیین‌نامه‌ای هستیم که بعد از تصویب، آن را اجرایی کنیم تا به خبرنگاران واقعی این تخفیف داده شود».

او که در بخشی از سخنان خود اظهار کرده بود «خبرنگاری از مشاغل سخت نیست و لذا خبرنگاران نباید سهمیه طرح ترافیک بگیرند»، با انتقادهای بسیاری از سوی اهالی رسانه مواجه شد. البته این طرح نیز تنها با انتقادها و واکنش‌های منفی همراه نبود و در این میان عده‌ای نیز که برخی از آنها از اهالی قلم و رسانه هم هستند با اشاره‌ به رانت‌های رسانه‌ای که پیشتر در این زمینه وجود داشته، بر این باور بودند که اگر واقعا نیاز است، رسانه‌ها می‌توانند برای خبرنگارانشان این طرح‌های نیم‌ بها را تهیه کنند. برآوردهایی در حد سالانه سه تا چهار میلیون تومان نیز در این باره در رسانه‌ها مطرح شد.

اما توضیحات بیشتر در این باره را مشاور اجتماعی و فرهنگی پورسیدآقایی به ایسنا ارائه کرد و گفت: برخی به اشتباه تصور می‌کنند که وضعیت طرح ترافیک مانند سال قبل است و کل روزهای کاری سال ۹۷ را مبنای محاسبه نرخ طرح قرار می‌دهند. ما در سال ۹۷ با توجه به اینکه پنجشنبه‌ها هم طرح ترافیک رایگان شده، ۲۲۶ روز کاری داریم. اما حتی نباید این عدد را مبنای محاسبه چیزی قرار داد. چرا که در طرح جدید، کل هزینه‌ها برحسب میزان مصرف محاسبه می‌شود و نه یکجایی و یک‌ساله.

پیرحسین‌لو افزود: فرض کنیم که یک خبرنگار پارلمانی بخواهد از محل کار خود با خودروی شخصی به میدان بهارستان برود یا عکاسی بخواهد برای پوشش خبری به جلسه شورای شهر برود. این نهادها در هفته دو بار جلسه دارند و تردد عادی خبرنگاران هم در ساعات اوج صبح است اما به ساعات اوج عصر نمی‌رسد. در این صورت، اگر تمام سال غیر از تعطیلات نوروز را هم روزهای کاری فرض کنیم، هزینه طرح ترافیک برای چنین خبرنگاری با احتساب تخفیف ویژه خبرنگاری و تخفیف معاینه فنی برتر، برای کل سال ۹۶۰ هزار تومان می‌شود؛ یعنی به‌طور متوسط ماهانه ۸۰ هزار تومان.

مشاور معاون حمل و نقل شهرداری گفت: اصل دغدغه اصحاب رسانه‌ها و مطبوعات مبنی بر اینکه خبرنگاران و موسسات رسانه‌ای برای انجام ماموریت‌های خود در عرصه کسب خبر نباید تحت فشار مالی قرار بگیرند، کاملا صحیح است. ولی ما برای حل مشکلات باید دو تفکیک ضروری را در نظر بگیریم. اولا با کمک خود خبرنگاران و روزنامه‌نگاران راهی بیابیم که سیستم نامطلوب پیشین در توزیع آرم‌های طرح ترافیک تکرار نشود. ثانیا موضوع رفت و برگشت خبرنگار از منزل به محل کار را از رفت و برگشت به حوزه خبری جدا کنیم. مساله اصلی که باید راهی برای آن پیدا کرد، مورد دوم است. یعنی در عین اینکه روزنامه‌نگاران به لحاظ هزینه رفت و آمد نباید با بقیه مردم فرق داشته باشند، باید تلاش کرد کار تولید خبر، آن هم در شرایط دشوار اقتصادی فعلی، کار پرهزینه‌ای نشود و هزینه‌اش به گردن خبرنگار نیفتد.

در این میان معاونت امور مطبوعاتی در قبال طرح جدید اعلام موضع مشخصی داشته است و درخواست کرده که طرح ترافیک خبرنگاران مانند گذشته اجرا شود و یا اگر قرار است هزینه این طرح برای خبرنگاران گران‌تر شود، این کار با یک نسبت افزایش قابل تحمل صورت بگیرد و نه رقم سه تا چهار میلیون تومان که فراتر از توان مالی عموم خبرنگاران به نظر می‌رسد.

محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی نیز در آخرین اظهارات خود درباره طرح ترافیک جدید برای خبرنگاران در صفحه شخصی توئیتر خود نوشت که «با توجه به مخالفت اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران درباره سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران، آمادگی کامل داریم تا از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری برای کاهش مشکلات موجود، استفاده کنیم.»

معاونت مطبوعاتی همچنین اعلام کرده آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند و ساز و کارهایی در جهت تسهیل امور و رفع نگرانی شهرداری در شناسایی خبرنگاران واقعی و رسانه‌های مشمول دریافت طرح ترافیک اتخاذ کند.

خبرنگار ما همچنین از یک مقام مطلع در سازمان حمل و نقل شهرداری کسب اطلاع کرده که قرار است به‌زودی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کارگروهی را با حضور نمایندگانی از معاونت امور مطبوعاتی وزارت ارشاد، مدیران مطبوعات، تشکل‌های صنفی روزنامه‌نگاران و خبرنگاران باسابقه تشکیل دهد تا ضوابط توزیع سهمیه‌های طرح ترافیک این بار با مشارکت خود اهالی مطبوعات تدوین شود.

با این حال گفت‌وگوها درباره سرنوشت سهمیه خبرنگاران همچنان ادامه دارد. در این زمینه محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی در نشست هم‌اندیشی نقد و بررسی طرح ترافیک خبرنگاران با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، جمعی از مدیران رسانه‌ها و نمایندگان تشکل‌های صنفی با اشاره به مسائل مالی و هزینه‌های بسیاری که امروزه مدیران رسانه‌ها با آن‌ها مواجه هستند، خواستار احیای سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران از سوی شهرداری تهران شد.

او اظهار کرد که «اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران در زمینه سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران مخالف بوده و لازم است تدابیر دیگری در این باره اندیشیده شود. وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی نیز آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند.»
البته در جاهایی هم این مضمون نوشته یا ابراز شده که خبرنگاران اگر تشخیص دهند با این طرح عدالت اجتماعی اجرا و منافع آن برای همه مردم است و شهرداری بر عهد خود مصمم است که رانت را حذف کند، خبرنگاران از امتیاز خود گذشته و از این طرح به عنوان طلیعه حذف رانت حمایت خواهند کرد.
همچنین در ادامه این جریان معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در پاسخ به اعتراض‌های اهالی رسانه به طرح جدید از فعالان مطبوعاتی می‌خواهد تا کمک کنند تلاش مدیران شهرداری در دوره جدید برای عادلانه شدن سیستم توزیع مجوزهای طرح ترافیک به عنوان یک الگوی مدیریتی جدید در جمهوری اسلامی و معطوف به حقوق آحاد مردم، با موفقیت به ثمر برسد.

او در بخشی از پیام خود خطاب به اصحاب رسانه اعلام کرد که «یکی از نخستین گام‌ها در این طرح ایجاد عدالت در میان کلیه شهروندان و حذف طرح‌های ترافیک سالانه برای تمام گروه‌هاست. در میان اقشار مختلف برخوردار از مجوزهای قبلی طرح ترافیک، قشر شریف روزنامه‌نگاران و خبرنگاران نیز مشاهده می‌شوند که برقراری این امتیاز برای آنان در پاره‌ای از اوقات به عنوان ابزاری برای لابی‌گری و امتیازخواهی از اصحاب رسانه تبدیل شده بود، اقدامی که قبل از هر چیز، عزت قلم و حیثیت حرفه شریف روزنامه‌نگاری را هدف قرار می‌داد؛ هرچند که صاحبان قلم پاک‌تر و مستقل‌تر از آن هستند که تحت تاثیر چنین امتیاز اندکی بخواهند از رسالت واقعی خود که همانا اطلاع‌رسانی صحیح و شفاف است چشم‌پوشی کنند، ولی در هر صورت شائبه چنین موضوعی نیز باید از ذهن‌ها دور می‌شد».

پورسید آقایی خاطرنشان کرد که «اینجانب به عنوان مجری طرح ترافیک جدید در شهرداری تهران، با وقوف کامل به نقش بی‌بدیل اصحاب رسانه در روشنگری و آگاهی‌بخشی و اشراف به تمام دشواری‌های این حرفه خطیر و در عین حال ظریف به‌ویژه با وجود انواع خطوط قرمز نوشته و نانوشته و همچنین سیاست‌های درون‌سازمانی و برون سازمانی متغیر در رسانه‌ها که سختی این کار را بیشتر می‌کند و علاوه بر این با اذعان به وجود مشکلات معیشتی فراوان برای صاحبان قلم به واسطه دستمزدهای گاه غیرعادلانه و عدم امنیت شغلی مطلوب، از این قشر شریف بابت ایجاد اختلال احتمالی در برنامه‌هایی که بر مبنای دارا بودن سهمیه طرح ترافیک برای زندگی روزمره خود پیش‌بینی کرده بودند و در طرح جدید حذف شده است، پوزش می‌خواهم و به صاحبان رسانه‌ها پیشنهاد می‌کنم که در صورت امکان، برای رفاه حال نیروهای شریف خود، اعتباراتی را برای هزینه‌های تردد در طرح ترافیک اختصاص دهند و در قالب کمک هزینه به خبرنگاران عزیز پرداخت کنند تا علاوه بر انجام امور رسانه‌ای در محدوده طرح ترافیک، اختلالی در برنامه‌های روزمره‌شان پدید نیاید».

او همچنین یادآور شد که «شهرداری تهران نیز آمادگی دارد تا جهت جبران هزینه‌های ناشی از این امر که قطعا در شرایط دشوار اقتصادی فعلی بر شانه‌های نحیف رسانه‌ها سنگینی خواهد کرد، رسانه‌ها را یاری کند. علاوه بر این، با توجه به اینکه سه درصد از سهمیه طرح جدید ترافیک در اختیار شهرداری تهران قرار داده شده تا در موارد خاص از جمله خبرنگاران با پنجاه درصد تخفیف ارائه دهد، از این رو با مشارکت وزارت ارشاد و اصحاب رسانه‌ها و نمایندگان صنفی خبرنگاران، به زودی دستورالعملی برای ارائه طرح ترافیک به این گروه تدوین خواهد شد که براساس آن تلاش می‌شود حقی از خبرنگاران تضییع نشود».

در پاسخ به همین پرسش بود که به سبب رفت‌وآمدهای زیاد درون‌شهری خبرنگاران، قرار شد هر ساله امتیاز ورود به طرح ترافیک در اختیار رسانه‌ها قرار گیرد تا آن دسته از خبرنگارانی که اتومبیل شخصی در اختیار دارند، بتوانند به راحتی در محدوده طر ح ترافیک شهری رفت و آمد داشته باشند؛ البته این طرح از همان ابتدا با انتقادهایی نیز مواجه شد و عده‌ای معترض شدند که برخی از مدیران مسؤول رسانه‌ها از این طرح‌ها استفاده شخصی می‌کنند و عملا سر خبرنگاران بی‌کلاه مانده است.

البته این اعتراض‌ها در ادامه دامنه گسترده‌تری پیدا کرد و بسیاری معترض شدند که به غیر از خبرنگارانی که واقعا از این طرح رایگان در راستای شغل خود استفاده‌ می‌کنند، بخش‌های اداری رسانه‌ها و در واقع آنهایی که به هیچ وجه خبرنگار به حساب نمی‌آیند نیز از این طرح رایگان بهره‌مند می‌شوند و این خود به نوعی رانت رسانه‌ای محسوب می‌شود.

به هر صورت با وجود اعتراض‌هایی که هر از گاهی از سوی برخی از خبرنگاران عنوان می‌شد اجرای این طرح همچنان ادامه داشت تا اینکه ۱۰ بهمن سال جاری با تصویب طرح کلیات لایحه و تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک، قرار شد شرایط تا اندازه‌ای تغییر کند.

«برای خبرنگاران تخفیف ۵۰ درصدی لحاظ شده است»؛ این را چندی پیش محسن پورسید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه جلسه شورای شهر تهران اعلام کرد و از اجرای این طرح از ۱۵ فروردین سال ۹۷ خبر داد. او همچنین در پاسخ به این سوال که خبرنگاران چگونه تشخیص داده می‌شوند، گفت که «در حال تکمیل آیین‌نامه‌ای هستیم که بعد از تصویب، آن را اجرایی کنیم تا به خبرنگاران واقعی این تخفیف داده شود».

او که در بخشی از سخنان خود اظهار کرده بود «خبرنگاری از مشاغل سخت نیست و لذا خبرنگاران نباید سهمیه طرح ترافیک بگیرند»، با انتقادهای بسیاری از سوی اهالی رسانه مواجه شد. البته این طرح نیز تنها با انتقادها و واکنش‌های منفی همراه نبود و در این میان عده‌ای نیز که برخی از آنها از اهالی قلم و رسانه هم هستند با اشاره‌ به رانت‌های رسانه‌ای که پیشتر در این زمینه وجود داشته، بر این باور بودند که اگر واقعا نیاز است، رسانه‌ها می‌توانند برای خبرنگارانشان این طرح‌های نیم‌ بها را تهیه کنند. برآوردهایی در حد سالانه سه تا چهار میلیون تومان نیز در این باره در رسانه‌ها مطرح شد.

اما توضیحات بیشتر در این باره را مشاور اجتماعی و فرهنگی پورسیدآقایی ارائه کرد و گفت: برخی به اشتباه تصور می‌کنند که وضعیت طرح ترافیک مانند سال قبل است و کل روزهای کاری سال ۹۷ را مبنای محاسبه نرخ طرح قرار می‌دهند. ما در سال ۹۷ با توجه به اینکه پنجشنبه‌ها هم طرح ترافیک رایگان شده، ۲۲۶ روز کاری داریم. اما حتی نباید این عدد را مبنای محاسبه چیزی قرار داد. چرا که در طرح جدید، کل هزینه‌ها برحسب میزان مصرف محاسبه می‌شود و نه یکجایی و یک‌ساله.

پیرحسین‌لو افزود: فرض کنیم که یک خبرنگار پارلمانی بخواهد از محل کار خود با خودروی شخصی به میدان بهارستان برود یا عکاسی بخواهد برای پوشش خبری به جلسه شورای شهر برود. این نهادها در هفته دو بار جلسه دارند و تردد عادی خبرنگاران هم در ساعات اوج صبح است اما به ساعات اوج عصر نمی‌رسد. در این صورت، اگر تمام سال غیر از تعطیلات نوروز را هم روزهای کاری فرض کنیم، هزینه طرح ترافیک برای چنین خبرنگاری با احتساب تخفیف ویژه خبرنگاری و تخفیف معاینه فنی برتر، برای کل سال ۹۶۰ هزار تومان می‌شود؛ یعنی به‌طور متوسط ماهانه ۸۰ هزار تومان.

مشاور معاون حمل و نقل شهرداری در ادامه گفت: اصل دغدغه اصحاب رسانه‌ها و مطبوعات مبنی بر اینکه خبرنگاران و موسسات رسانه‌ای برای انجام ماموریت‌های خود در عرصه کسب خبر نباید تحت فشار مالی قرار بگیرند، کاملا صحیح است. ولی ما برای حل مشکلات باید دو تفکیک ضروری را در نظر بگیریم. اولا با کمک خود خبرنگاران و روزنامه‌نگاران راهی بیابیم که سیستم نامطلوب پیشین در توزیع آرم‌های طرح ترافیک تکرار نشود. ثانیا موضوع رفت و برگشت خبرنگار از منزل به محل کار را از رفت و برگشت به حوزه خبری جدا کنیم. مساله اصلی که باید راهی برای آن پیدا کرد، مورد دوم است. یعنی در عین اینکه روزنامه‌نگاران به لحاظ هزینه رفت و آمد نباید با بقیه مردم فرق داشته باشند، باید تلاش کرد کار تولید خبر، آن هم در شرایط دشوار اقتصادی فعلی، کار پرهزینه‌ای نشود و هزینه‌اش به گردن خبرنگار نیفتد.

در این میان بر اساس شنیده‌های خبرنگار ما معاونت امور مطبوعاتی در قبال طرح جدید اعلام موضع مشخصی داشته است و درخواست کرده که طرح ترافیک خبرنگاران مانند گذشته اجرا شود و یا اگر قرار است هزینه این طرح برای خبرنگاران گران‌تر شود، این کار با یک نسبت افزایش قابل تحمل صورت بگیرد و نه رقم سه تا چهار میلیون تومان که فراتر از توان مالی عموم خبرنگاران به نظر می‌رسد.

محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی نیز در آخرین اظهارات خود درباره طرح ترافیک جدید برای خبرنگاران در صفحه شخصی توئیتر خود نوشت که «با توجه به مخالفت اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران درباره سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران، آمادگی کامل داریم تا از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری برای کاهش مشکلات موجود، استفاده کنیم.»

معاونت مطبوعاتی همچنین اعلام کرده آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند و ساز و کارهایی در جهت تسهیل امور و رفع نگرانی شهرداری در شناسایی خبرنگاران واقعی و رسانه‌های مشمول دریافت طرح ترافیک اتخاذ کند.

خبرنگار ما همچنین از یک مقام مطلع در سازمان حمل و نقل شهرداری کسب اطلاع کرده که قرار است به‌زودی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کارگروهی را با حضور نمایندگانی از معاونت امور مطبوعاتی وزارت ارشاد، مدیران مطبوعات، تشکل‌های صنفی روزنامه‌نگاران و خبرنگاران باسابقه تشکیل دهد تا ضوابط توزیع سهمیه‌های طرح ترافیک این بار با مشارکت خود اهالی مطبوعات تدوین شود.

با این حال گفت‌وگوها درباره سرنوشت سهمیه خبرنگاران همچنان ادامه دارد. در این زمینه محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی در نشست هم‌اندیشی نقد و بررسی طرح ترافیک خبرنگاران با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، جمعی از مدیران رسانه‌ها و نمایندگان تشکل‌های صنفی با اشاره به مسائل مالی و هزینه‌های بسیاری که امروزه مدیران رسانه‌ها با آن‌ها مواجه هستند، خواستار احیای سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران از سوی شهرداری تهران شد.

او اظهار کرد که «اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران در زمینه سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران مخالف بوده و لازم است تدابیر دیگری در این باره اندیشیده شود. وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی نیز آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند.»
البته در جاهایی هم این مضمون نوشته یا ابراز شده که خبرنگاران اگر تشخیص دهند با این طرح عدالت اجتماعی اجرا و منافع آن برای همه مردم است و شهرداری بر عهد خود مصمم است که رانت را حذف کند، خبرنگاران از امتیاز خود گذشته و از این طرح به عنوان طلیعه حذف رانت حمایت خواهند کرد.
همچنین در ادامه این جریان معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در پاسخ به اعتراض‌های اهالی رسانه به طرح جدید از فعالان مطبوعاتی می‌خواهد تا کمک کنند تلاش مدیران شهرداری در دوره جدید برای عادلانه شدن سیستم توزیع مجوزهای طرح ترافیک به عنوان یک الگوی مدیریتی جدید در جمهوری اسلامی و معطوف به حقوق آحاد مردم، با موفقیت به ثمر برسد.

او در بخشی از پیام خود خطاب به اصحاب رسانه اعلام کرد که «یکی از نخستین گام‌ها در این طرح ایجاد عدالت در میان کلیه شهروندان و حذف طرح‌های ترافیک سالانه برای تمام گروه‌هاست. در میان اقشار مختلف برخوردار از مجوزهای قبلی طرح ترافیک، قشر شریف روزنامه‌نگاران و خبرنگاران نیز مشاهده می‌شوند که برقراری این امتیاز برای آنان در پاره‌ای از اوقات به عنوان ابزاری برای لابی‌گری و امتیازخواهی از اصحاب رسانه تبدیل شده بود، اقدامی که قبل از هر چیز، عزت قلم و حیثیت حرفه شریف روزنامه‌نگاری را هدف قرار می‌داد؛ هرچند که صاحبان قلم پاک‌تر و مستقل‌تر از آن هستند که تحت تاثیر چنین امتیاز اندکی بخواهند از رسالت واقعی خود که همانا اطلاع‌رسانی صحیح و شفاف است چشم‌پوشی کنند، ولی در هر صورت شائبه چنین موضوعی نیز باید از ذهن‌ها دور می‌شد».

پورسید آقایی خاطرنشان کرد که «اینجانب به عنوان مجری طرح ترافیک جدید در شهرداری تهران، با وقوف کامل به نقش بی‌بدیل اصحاب رسانه در روشنگری و آگاهی‌بخشی و اشراف به تمام دشواری‌های این حرفه خطیر و در عین حال ظریف به‌ویژه با وجود انواع خطوط قرمز نوشته و نانوشته و همچنین سیاست‌های درون‌سازمانی و برون سازمانی متغیر در رسانه‌ها که سختی این کار را بیشتر می‌کند و علاوه بر این با اذعان به وجود مشکلات معیشتی فراوان برای صاحبان قلم به واسطه دستمزدهای گاه غیرعادلانه و عدم امنیت شغلی مطلوب، از این قشر شریف بابت ایجاد اختلال احتمالی در برنامه‌هایی که بر مبنای دارا بودن سهمیه طرح ترافیک برای زندگی روزمره خود پیش‌بینی کرده بودند و در طرح جدید حذف شده است، پوزش می‌خواهم و به صاحبان رسانه‌ها پیشنهاد می‌کنم که در صورت امکان، برای رفاه حال نیروهای شریف خود، اعتباراتی را برای هزینه‌های تردد در طرح ترافیک اختصاص دهند و در قالب کمک هزینه به خبرنگاران عزیز پرداخت کنند تا علاوه بر انجام امور رسانه‌ای در محدوده طرح ترافیک، اختلالی در برنامه‌های روزمره‌شان پدید نیاید».

او همچنین یادآور شد که «شهرداری تهران نیز آمادگی دارد تا جهت جبران هزینه‌های ناشی از این امر که قطعا در شرایط دشوار اقتصادی فعلی بر شانه‌های نحیف رسانه‌ها سنگینی خواهد کرد، رسانه‌ها را یاری کند. علاوه بر این، با توجه به اینکه سه درصد از سهمیه طرح جدید ترافیک در اختیار شهرداری تهران قرار داده شده تا در موارد خاص از جمله خبرنگاران با پنجاه درصد تخفیف ارائه دهد، از این رو با مشارکت وزارت ارشاد و اصحاب رسانه‌ها و نمایندگان صنفی خبرنگاران، به زودی دستورالعملی برای ارائه طرح ترافیک به این گروه تدوین خواهد شد که براساس آن تلاش می‌شود حقی از خبرنگاران تضییع نشود».ر

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  مردم نزدیک پرندگان وحشی نشوند
  ترکیب احتمالی استقلال مقابل الریان قطر
  استقرارستاد بحران شهردار کرج در باشگاه میلاد
  بررسی پرونده‌های مهم فساد
  خدمات دهی اتوبوس روبازگردشگری درهمدان
  ساماندهی مشاغل مزاحم شهری زنجان
  آغاز بهره‌مندی از تسهیلات کسر خدمت ایثارگری
  تمام بلیت هایمان را خرج پرونده کریمی کردیم
  بازار رشت حالت انفجاری به خودگرفته است
  لزوم انتقاد "کریمی‌ها" از فدراسیون فوتبال
  اعتراض وارد است؟
  پلمپ 40 واحد تولیدی آجر غیر استاندارد
  شهرداری اهواز نسبت به مسائل بحران این کلانشهر بی تفاوت است
  چتر امداد-سلامت بر سر راهپیمایان 22 بهمن
  مهارآتش سوزی کارگاه تولیدی شهرک شهید مدنی
  کارآمدی یک نظام را باید با اهداف آن سنجید
  خودم را خادم ملت می دانم
  تخصیص مدی کوپتر به اصفهان منوط به ایجاد جایگاه
  مهار آتش سوزی یک مطب پزشکی در آستارا
  ۸میلیارد دلار عقب‌ماندگی صادراتی در ایران
  حملات هوایی سعودی ها در الحدیده
  مقابل استقلال محکوم به برد هستیم
  پلمپ آسانسورهای غیراستانداردازابتدای اسفند
  مترو در ایستگاه میدان آزادی توقف ندارد
  شرایط جدید استخدام دولتی اعلام شد
  «محرومیت» کار پرسپولیس را سخت کرده
  حادثه آفرینی کنتور های برق در بازار بزرگ تهران
  آسفالت کوچه ها و معابر گناوه
  آغاز اعزام‌های ارزان قیمت به عتبات عالیات
  ترامپ: برجام برای اسرائیل فاجعه است
  طرح پیشنهادی "تاکسی امدادگر"
  افزایش 900 هزار نفری تعداد یارانه بگیران
  ملت در دفاع از انقلاب ثابت قدم هستند
  پایگاه اطلاع رسانی «حقوق شهروندی» رونمایی شد
  تصادف مرگباردرمحور دیهوک _ فردوس
  35 هزار تماس با 137 البرز در برف اخیر
  عملیات آسفالت در معابر شهر دلگشا
  آماده باش نیروهای خدمات شهری سنندج
  نتایج قرعه کشی عتبات عالیات ایام نوروز اعلام شد
  واکنش فرمانده قرارگاه پدافند هوایی به ادعای صهیونیست‌ها
  برگزاری جشن بزرگ انقلاب در بندرترکمن
  آغاز جشن مردمی انقلاب
  مسئول خط حق تعیین نرخ ندارد
  جشنواره تخم مرغ‌های رنگی نوروز در کرمان
  افزایش2برابری پل های عابرپیاده شهراردبیل
  لغو محدودیت‌های ترافیکی 22 بهمن در تهران
  جانمایی 60 پلاک در نقشه جدید قزوین
  اطفاء حریق ساختمان مسکونی در شهرکرد
  امنیت کامل راهپیمایی 22 بهمن
  شعار "مرگ بر آمریکا" همچنان ادامه دارد
  آغاز عملیات بازگشایی خیابان طالقانی همدان
  بازیافت50درصداززباله‌های تولیدی ارومیه
  احتمال منتفی شدن ثبت جهانی بخش راین
  افزایش نظارت بر بازار بیجار
  پس از ٤٠ سال
  شهر خورموج استان بوشهر نامزد پایتخت کتاب ایران
  تاخیر دربهسازی بافت های فرسوده بی اعتمادی مردم را در پی دارد
  چابهار نیازمندجاده کمربندی برای ترددکامیون هاست
  تشدید بارندگی در مناطق مختلف کشور
  شناسایی هزار بافت فرسوده در کلانشهر کرج
  چه سرنوشتی در انتظار نتانیاهوست؟
  کمبود 2 هزار دستگاه اتوبوس در کرج
  الحاقیه برای برجام وجود نخواهد داشت
  اقبالیه مهاجر پذیر ترین شهر استان قزوین است
  سه پزشک قلابی در قرچک دستگیر شدند
  ساماندهی400وانت باردوره گردمیوه فروش دریاسوج
  ضرورت تعیین تکلیف مدیریت شهری مرکز استان
  جای میراث فرهنگی در انتهای جدولِ بودجه!
  آغازطرح 'شناسنامه درخت من 'دردزفول
  آنفلوآنزای مرغی بیخ گوش ایرانی‌ها
  ۲۶ شهر به مجموعه شهرها در کشور اضافه می‌شود
  دستگیری مأمور قلابی در ترمینال غرب
  موافقت شهرداری منطقه 5 شیراز با ساخت زمین و سالن ورزش تیرو کمان
  600 هزار نخ سیگار قاچاق در بستک کشف شد
  کشف بیش از ۶.۵ میلیون عدد ماده محترقه در تهران
  مشاهده لاشه پرندگان در دریاچه چیتگر اتفاق یک ماه پیش است/ پرندگان مهاجر وحشی به اطراف تهران هجوم نمی‌آورند
  فوت کارگر شهرداری ایلام در حین انجام وظیفه
  ورود سامانه بارشی شدید به کشور
  تهران، پاریس خواستار گسترش روابط فرهنگی
  شهرداری کرمان350میلیاردتومان بدهکاراست
  سالروز اجرای عملیات «والفجر۵»
  تجمع کارگران شهرداری یاسوج
  برنامه هایی برای پذیرایی از مهمانان نوروزی شیراز
  مهار حادثه آتش سوزی یک کارخانه فرش
  توسعه در گرو پرداخت به موقع عوارض
  فوت کارگر شهرداری ایلام در حین انجام وظیفه
  دستفروشان ساماندهی شوندنه جمع آوری
  ساخت وسازدرثلاث باباجانی سرعت خوبی ندارد
  پل باغ ملی کرمان افتتاح شد
  جمعه گردی مسئولان مازندران در باغ ایرانی
  تبدیل حمام ظهیرالدوله به موزه جواهرات
  همایش پیاده روی خانوادگی درآبیک
  مهار آتش سوزی دو باب مغازه در رشت
  سینمای 88 ساله شیراز احیا می شود
  مدارا راه مداوا
  هویت یک شهر در منظر آن شهر متجلی می‌شود
  برگزاری دوره«آموزش شهروندی»در شهرداری
  آسفالت محدوده‌ پل باغ‌ملی پس ازتکمیل پروژه
  معاونان شهردار همدان معرفی شدند
  بررسی الزام حجاب
 
 
 
::  پیوندها ::  نسخه تلکس
© شهردارآنلاین1396
info@shahrdaronline.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار
  خبر فوری: تعطیلی کلیه مدارس استان تهران به جز فیروزکوه، دماوند و پردیس