ارسال خبر   |  پیوندها   |  جستجوی پیشرفته    موبایل   |  RSS   |  تلکس  
شهردار آنلاین
 خانه    شهرداری و شورا    زیر پوست شهر    دیدگاه    درباره ما    ارتباط با ما  
یکشنبه، 28 مرداد 1397 - 16:20   
  سرخط اخبار:  
   آخرین اخبار  
  تنها راه نجات شرکت‌ها در بحران اقتصادی
  طهرانچی سرپرست دانشگاه آزاد شد
  زرینه رود رحم ندارد
  ۱۵میلیاردتومان برای تکمیل۴پروژه دراصفهان
  اصفهان بدنبال صنعت تولید فیلم است
  راه‌آهن همدان ارزیابی زیست‌محیطی نمی‌شود
  جزئیات طرح«نذرآب»
  اینجا شهردار یافت می‌نشود!
  نوسانات اقتصادی و تغییر منابع شهرداری
  اعلام شرایط رانندگان سرویس مدارس
  گلایه از توقف50درصداتوبوس‌های بی آر تی
  بر طبل تفرقه و اختلاف نکوبیم
  پاسخ هاشمی درمورد شائبه تغییرشهردار
  زلزله ۳.۷ ریشتری مورموری را لرزاند
  آلودگی هوای زابل ۱۰ برابر حد مجاز
  بودجه سال۹۷شهرداری تهران بایداصلاح شود
  تحقق۴۹درصدی بودجه مصوب3ماهه شهرداری
  فقر و بیکاری شاخص مهم بروز خشونت خیابانی است
  شهرداری در حوزه فرهنگ باید نقش تسهیل گری داشته باشد
  ایمن سازی مراکز اداری، تجاری، مسکونی و فرهنگی منطقه 6
  حاشیه‌نشینی، سوغات مهاجرپذیری است
  احداث ۲ سرای محله در قرچک
  شمال کشور تا 8 درجه خنک می شود
  تامین روشنایی میدان بیرم‌آباد کرمان
  کمک یک میلیاردی برای حمایت از مساجد
  بررسی گزینه‌های تصدی شهرداری کرج
  ۶ماه است تاکسیرانی هیئت مدیره ندارد
  شادپیمایی مردم وعروسک هادربوستان آب وآتش
  افشاگری عضو شورای شهر کرج
  تحقق ۴۹ درصد منابع بودجه مصوب سه ماهه شهرداری
  واکنش فراهانی نسبت به حقوق کودکان کار
  اعطای تسهیلات قرض الحسنه به شهرداری ها
  مصوبه بازنشستگی شامل حال افشانی نمی‌شود
  استعفای شهردار سریش آباد پذیرفته شد
  مصوبه بازنشستگی شامل حال افشانی نمی‌شود/بانک شهر منتظراظهارنظر بانک مرکزی
  ارائه خدمات درمانی به 735 کودک کار
  جریمه مشترکان پرمصرف برق
  رعایت شاخص "جوان‌گرایی" در انتصاب‌ها
  شالیکاران بی خیال کشت دوم شوند
  "بام خاطره‌ها" خاطره شده است‌
  بیش از ۳ هزار تن دارو وارد کشور شد
  سهم کردستان از بودجه بافت‌های فرسوده
  ابطال طرح ترافیک خبرنگاری بعضی آقازاده‌ها
  طلب میلیاردی شهرداری کردستان
  آتش هورالعظیم و حقابه تالاب
  بی‌برنامگی پرسپولیس
  کمبود دارو در حوزه سلامت پذیرفته نیست
  کمبود دارو ناشی از سوء‌مدیریت است
  روند رو به رشد ورود گردشگر به همدان
  330 تن میگو از چابهار صادر شد
  پرونده «اکبریه»روی میز شورا
  پلمب صرافی‌ها جواب داد
  منابع مالی حوزه فرهنگ محدود است
  آغاز فعالیت "خانه های دوچرخه"
  آغاز فعالیت "خانه های دوچرخه"
  گزینه جدید کی روش برای سرمربیگری
  صدورحکم پرونده موسسه مالی و اعتباری ثامن‌الحجج
  مالک ایران مال‌6باردرخواست تغییرنقشه داشته است
  لجاجت شورای شهر کرج با دستگاه های نظارتی
  برگزاری جشنواره «روز فرهنگ های شهر»
  برترین باغبانان کوچک معرفی می شوند
  راه اندازی ایستگاه عرضه بهداشتی دام درمنطقه5
  اولین نمایشگاه تخصصی دوچرخه شهری و صنایع وابسته
  اجرای آزمایشی طرح پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی
  فرهنگ سازی انضباط عمومی و شهری در رودهن
  تبدیل کانال مرکزی«مهر شهر»به فضای سبز
  عقیم‌سازی سگ‌های بلاصاحب در کرمان
  «باغ هورفر» در منطقه 7 افتتاح شد
  تب کریمه کنگو در کمین عید قربان
  روستاها اصالتشان را حفظ کنند
  بافت تاریخی تهران جان دوباره گرفت
  کنسرت‌های عمومی ایده‌ای برای شادی جامعه
  دستگیری عاملان حمله به ماموران شهرداری
  بررسی 10 طرح مدیریت بحران و ایمنی
  سهمیه طرح ترافیک ۳۴ نفر حذف شد
  شورای شهر فردا تشکیل جلسه می‌دهد
  بررسی 10 طرح مدیریت بحران و ایمنی در کمیته ایمنی شورای شهر تهران
  احمدی نژاد باز هم سرپرست شد
  زباله‌های بیمارستانی را به تفکیک جابه جا کنید
  سارقان مسلح در مشهد مجازات شدند
  منطقه ای تاریخی در شهرری کشف شد
  امید نفت برای افزایش قیمت سقوط کرد
  صادرات نفت ایران هیچگاه صفر نمی‌شود
  فرماندار کرج شهردار می‌شود؟
  انتقاد از هرج و مرج اطراف تئاتر شهر
  ابهام در وضعیت املاک شهرداری کرج
  افتتاح پروژه ادامه بزرگراه شهیدصیادشیرازی درشهریور
  پیشرفت۴۵درصدی پروژه تقاطع غیرهم سطح ابوذر
  بهره برداری از هفتمین تونل پایتخت
  افتتاح دو پروژه‌ شهری تا پایان شهریور/ بهره برداری از هفتمین تونل پایتخت
  کلاهبرداری کارمند بانک از حساب‌های دولتی
  پایش آنلاین باغ وحش های کشور
  افتتاح دو پروژه‌ شهری تا پایان شهریور
  برد پرگل تیم فوتبال امید ایران مقابل کره شمالی
  «عمران خان» نخست‌وزیر پاکستان شد
  ریشه‌های اجتماعی بحران بازار ایران
  ایرادهای لایحه حمایت از کودکان‌ونوجوانان
  آزادی آزادگان و واقعیت‌های ناگفته آن
  مردی از جنس مردم
  ایران مال مجازبه ساخت یک برج اداری است
  پیام تسلیت شهردار تهران
  رئیس کل جدید بانک مرکزی برای اصلاح نظام بانکی اقدام کند
  ظرفیت پهنای بانداینترنت داخلی۵برابرمی شود
  زمین خواران لودرماموران شهرداری راآتش زدند
  بررسی تقاضای استیضاح«رحمانی‌فضلی»و«بطحایی»
  مشکلی در بازار گوشت قرمز نداریم
  افزایش ۱۶ درصدی قیمت نهاده‌های دامی
  صادرات ۶ میلیارد یورو کالا از ایران به اروپا
  معامله ۱۲۶ میلیارد سهم در بورس
  کشف۳۸۰۰تن کالای احتکارشده دریزد
  پارک محله‌ای میبد کلنگ‌زنی شد
  بررسی۸۲طرح ولایحه درحوزه سلامت ومحیط زیست
  فاز ۴«سی متری» نکا اجرا می شود
  برنامه های فرهنگی نشاط اجتماعی را رونق می بخشد
  ضیاءالدین دری درگذشت
  یک استقلالی خشن‌ترین بازیکن لیگ شد
  جشنواره آش دورهمی به گستردگی ایران
  وضعیت افشانی درمصوبه منع بکارگیری بازنشستگان
  آخرین وضعیت پروژه های شهر کرمان
  بدون هزینه هم می توانیم مردم راشادکنیم
  اجرای طرح«دوچرخه اشتراکی»ازشهریورماه
  گازدار شدن زابل و خاش در نیمه دوم سال
  شوخی و جدیِ سربازی بانوان
  عزت سینمای ایران درگذشت
  88درصداتوبوس‌های شرکت واحدمعاینه فنی دارند
  آخرین وضعیت پروژه های شهر کرمان
  یمن با موشک مواضع متجاوزان را هدف قرار داد
  250 میلیارد تومان به عشایر تعلق گرفت
  اجرای طرح دوچرخه های هوشمند در پایتخت
  عصبانیت شفر از دست هواداران استقلال!
  بیشتر زباله‌گردها طرف قرارداد با پیمانکاران شهرداری تهران هستند
  برنامه اندونزی برای مراسم افتتاحیه بازی‌های آسیایی
  شهرداری زباله‌های بیمارستانی رابه تفکیک جابه‌جا کند
  ضرورت اصلاح سیاست‌های کلی آب
  پیگیری برای شهیدقلمدادشدن شهدای آتش نشان
  عمارت«آمریکایی‌ها»زیر سایه برج‌های دوقلو
  عرضه بهداشتی دام در ۲۷ جایگاه
  درگیری با ماموران شهرداری در اهواز
  پشت بام‌های تبریزفضاهایی مغفول مانده
  آثار کاخ گلستان از موزه لوور برگشت
  آمریکا خودش شرایط مذاکره را از بین برد
  طرح ویژه نظارت بر عملکرد کارواش‌های غرب تهران
  بازسازی سوریه توسط بخش خصوصی ایران
  رایزنی شهرداری برای حریم راه آهن
  کرمانشاه، میزبان برگزاری ۵ رویداد مهم فرهنگی
  خطرسازی گودبرداری وساخت وسازهای نیمه کاره
  تخصیص30میلیاردتومان برای خریدتجهیزات آتش نشانی
  هزینه ۶۰۰میلیاردی انتقال دکل های برق
  کاهش 130 هزار تومانی قیمت سکه
  یارانه مرداد ماه پنجشنبه واریز می‌شود
  آب اولویت شاهرود و میامی است
  پوتین خواستار دیدار با رهبر کره شمالی شد
  مامور انتظامی شهرستان روانسر ترور شد
  چهارگزینه برای شهرداری طی یکسال
  افتتاح فاز دوم باغ پرندگان تا مهرماه
  پیگیرشکایت حقوقی برای چشمه‌علی هستیم
  تئاتر شهر به تسخیر دستفروشان در آمد
  برج میلاد باید به نماد همگرایی ملی تبدیل شود
  احداث موزه گل محمدی برای اولین باردرکشور
  "چگونه برای شهرخودجایزه بین المللی بگیریم ؟"
  بهسازی ایستگاه خط 3 بی آر تی
  تور دوچرخه‌سواری خبرنگاران
  تصویب لایحه فاینانس متروی کرج
  دردیداراستانداربااعضای شورای شهرچه گذشت؟
  زندگی کودک‌آزاران نیازمند مطالعه‌ است/خواست اجتماعی باعث تصویب قانون حمایت از کوکان در مجلس شد
  «شناگاه» پاکیزه نیست/ صورت مسئله پاک نشود
  آماده سازی قربانگاه به مناسبت عید قربان در قلب پایتخت
  آزادگان ارمنی در قلب تهران تجلیل شدند
  صلاحیت احمدی نژاد تایید نشد
  صدورحکم قطعی غلامحسین کرباسچی
  حفاران غیرمجاز طلا کشته شدند
  ماهی سالمون در ایران تولید نمی شود
  آزادگان ارمنی تجلیل شدند
  افتتاح۳خانه فرهنگ درگرگان طی هفته دولت
  تبر توسعه شهری روی تن باغستان
  عمرتمام اتوبوس های نیشابورتمام شده است
  سرپرست شهرداری کرج انصراف داد
  تبدیل وضعیت نیروهای غیررسمی شهرداری همدان
  تعیین تکلیف پروژه احداث زیرگذرکوی نصر
  سمن هاحلقه واصل مجموعه شهرداری ومردم
  سرباز ربوده شده مرزبانی آزاد شد
  باید مواظب پوست خربزه‌ها بود
  همایش مقابله با جرایم مالی آغاز شد
  ‌دستفروشی کلافی سردر گم
  حل بحران آب قابل مدیریت است
  لزوم توجه به اقتصاد محیط‌زیست
  برخورد قاطعانه با ریشه فساد
  دیپلماسی شهری، راهبردی درشرایط تحریم
  مشارکت مناطق مختلف در تدوین برنامه سوم
  برگزاری مانور بزرگ جستجو و نجات شهری
  آغاز حفاری TBMدوم خط دو مترو تبریز
  مهلت برای نصب پرچم در خزر تعیین شد
  تخلف در عرضه بلیت هواپیما را اطلاع دهید
  بانک‌ها دست به دامن جهانگیری شدند
  رفع مشکلات واردات خودروهای آتش نشانی
  انتصاب معاون فرهنگی سازمان فرهنگی هنری شهرداری تهران
  قول شهردار تهران برای تردد آسان معلولان
  بودجه۱۰میلیاردی«همدان۲۰۱۸» پرداخت نشده است
  کاهش هزینه روادید زائرین اربعین
  سکه دوباره به تب افزایش قیمت دچار شد
- اندازه متن: + -  کد خبر: 47711صفحه نخست » اخبار شهری و شوراسه شنبه، 24 بهمن 1396 - 09:38
مشکلات طرح ترافیک خبرنگاران
شهردارآنلاین: شاید بسیاری از ما فراموش کرده باشیم که خبرنگاران به اقتضای شغلشان مجبورند در طول روز در چند نقطه مختلف شهر حضور پیدا کنند؛ خبرنگارانی که بسیار پیش می‌آید مجبور باشند ۶ صبح در برنامه‌ای حاضر شوند یا پس از اتمام کار در آخرین ساعات شب یا حتی نخستین ساعات بامداد راهی خانه شوند؛ اما در این میان با معضل رفت و آمد و درآمدهای حداقلی چه باید کرد؟!
  

در پاسخ به همین پرسش بود که به سبب رفت‌وآمدهای زیاد درون‌شهری خبرنگاران، قرار شد هر ساله امتیاز ورود به طرح ترافیک در اختیار رسانه‌ها قرار گیرد تا آن دسته از خبرنگارانی که اتومبیل شخصی در اختیار دارند، بتوانند به راحتی در محدوده طر ح ترافیک شهری رفت و آمد داشته باشند؛ البته این طرح از همان ابتدا با انتقادهایی نیز مواجه شد و عده‌ای معترض شدند که برخی از مدیران مسؤول رسانه‌ها از این طرح‌ها استفاده شخصی می‌کنند و عملا سر خبرنگاران بی‌کلاه مانده است.

 البته این اعتراض‌ها در ادامه دامنه گسترده‌تری پیدا کرد و بسیاری معترض شدند که به غیر از خبرنگارانی که واقعا از این طرح رایگان در راستای شغل خود استفاده‌ می‌کنند، بخش‌های اداری رسانه‌ها و در واقع آنهایی که به هیچ وجه خبرنگار به حساب نمی‌آیند نیز از این طرح رایگان بهره‌مند می‌شوند و این خود به نوعی رانت رسانه‌ای محسوب می‌شود.

به هر صورت با وجود اعتراض‌هایی که هر از گاهی از سوی برخی از خبرنگاران عنوان می‌شد اجرای این طرح همچنان ادامه داشت تا اینکه ۱۰ بهمن سال جاری با تصویب طرح کلیات لایحه و تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک، قرار شد شرایط تا اندازه‌ای تغییر کند.

«برای خبرنگاران تخفیف ۵۰ درصدی لحاظ شده است»؛ این را چندی پیش محسن پورسید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه جلسه شورای شهر تهران اعلام کرد و از اجرای این طرح از ۱۵ فروردین سال ۹۷ خبر داد. او همچنین در پاسخ به این سوال که خبرنگاران چگونه تشخیص داده می‌شوند، گفت که «در حال تکمیل آیین‌نامه‌ای هستیم که بعد از تصویب، آن را اجرایی کنیم تا به خبرنگاران واقعی این تخفیف داده شود».

او که در بخشی از سخنان خود اظهار کرده بود «خبرنگاری از مشاغل سخت نیست و لذا خبرنگاران نباید سهمیه طرح ترافیک بگیرند»، با انتقادهای بسیاری از سوی اهالی رسانه مواجه شد. البته این طرح نیز تنها با انتقادها و واکنش‌های منفی همراه نبود و در این میان عده‌ای نیز که برخی از آنها از اهالی قلم و رسانه هم هستند با اشاره‌ به رانت‌های رسانه‌ای که پیشتر در این زمینه وجود داشته، بر این باور بودند که اگر واقعا نیاز است، رسانه‌ها می‌توانند برای خبرنگارانشان این طرح‌های نیم‌ بها را تهیه کنند. برآوردهایی در حد سالانه سه تا چهار میلیون تومان نیز در این باره در رسانه‌ها مطرح شد.

اما توضیحات بیشتر در این باره را مشاور اجتماعی و فرهنگی پورسیدآقایی به ایسنا ارائه کرد و گفت: برخی به اشتباه تصور می‌کنند که وضعیت طرح ترافیک مانند سال قبل است و کل روزهای کاری سال ۹۷ را مبنای محاسبه نرخ طرح قرار می‌دهند. ما در سال ۹۷ با توجه به اینکه پنجشنبه‌ها هم طرح ترافیک رایگان شده، ۲۲۶ روز کاری داریم. اما حتی نباید این عدد را مبنای محاسبه چیزی قرار داد. چرا که در طرح جدید، کل هزینه‌ها برحسب میزان مصرف محاسبه می‌شود و نه یکجایی و یک‌ساله.

پیرحسین‌لو افزود: فرض کنیم که یک خبرنگار پارلمانی بخواهد از محل کار خود با خودروی شخصی به میدان بهارستان برود یا عکاسی بخواهد برای پوشش خبری به جلسه شورای شهر برود. این نهادها در هفته دو بار جلسه دارند و تردد عادی خبرنگاران هم در ساعات اوج صبح است اما به ساعات اوج عصر نمی‌رسد. در این صورت، اگر تمام سال غیر از تعطیلات نوروز را هم روزهای کاری فرض کنیم، هزینه طرح ترافیک برای چنین خبرنگاری با احتساب تخفیف ویژه خبرنگاری و تخفیف معاینه فنی برتر، برای کل سال ۹۶۰ هزار تومان می‌شود؛ یعنی به‌طور متوسط ماهانه ۸۰ هزار تومان.

مشاور معاون حمل و نقل شهرداری گفت: اصل دغدغه اصحاب رسانه‌ها و مطبوعات مبنی بر اینکه خبرنگاران و موسسات رسانه‌ای برای انجام ماموریت‌های خود در عرصه کسب خبر نباید تحت فشار مالی قرار بگیرند، کاملا صحیح است. ولی ما برای حل مشکلات باید دو تفکیک ضروری را در نظر بگیریم. اولا با کمک خود خبرنگاران و روزنامه‌نگاران راهی بیابیم که سیستم نامطلوب پیشین در توزیع آرم‌های طرح ترافیک تکرار نشود. ثانیا موضوع رفت و برگشت خبرنگار از منزل به محل کار را از رفت و برگشت به حوزه خبری جدا کنیم. مساله اصلی که باید راهی برای آن پیدا کرد، مورد دوم است. یعنی در عین اینکه روزنامه‌نگاران به لحاظ هزینه رفت و آمد نباید با بقیه مردم فرق داشته باشند، باید تلاش کرد کار تولید خبر، آن هم در شرایط دشوار اقتصادی فعلی، کار پرهزینه‌ای نشود و هزینه‌اش به گردن خبرنگار نیفتد.

در این میان معاونت امور مطبوعاتی در قبال طرح جدید اعلام موضع مشخصی داشته است و درخواست کرده که طرح ترافیک خبرنگاران مانند گذشته اجرا شود و یا اگر قرار است هزینه این طرح برای خبرنگاران گران‌تر شود، این کار با یک نسبت افزایش قابل تحمل صورت بگیرد و نه رقم سه تا چهار میلیون تومان که فراتر از توان مالی عموم خبرنگاران به نظر می‌رسد.

محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی نیز در آخرین اظهارات خود درباره طرح ترافیک جدید برای خبرنگاران در صفحه شخصی توئیتر خود نوشت که «با توجه به مخالفت اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران درباره سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران، آمادگی کامل داریم تا از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری برای کاهش مشکلات موجود، استفاده کنیم.»

معاونت مطبوعاتی همچنین اعلام کرده آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند و ساز و کارهایی در جهت تسهیل امور و رفع نگرانی شهرداری در شناسایی خبرنگاران واقعی و رسانه‌های مشمول دریافت طرح ترافیک اتخاذ کند.

خبرنگار ما همچنین از یک مقام مطلع در سازمان حمل و نقل شهرداری کسب اطلاع کرده که قرار است به‌زودی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کارگروهی را با حضور نمایندگانی از معاونت امور مطبوعاتی وزارت ارشاد، مدیران مطبوعات، تشکل‌های صنفی روزنامه‌نگاران و خبرنگاران باسابقه تشکیل دهد تا ضوابط توزیع سهمیه‌های طرح ترافیک این بار با مشارکت خود اهالی مطبوعات تدوین شود.

با این حال گفت‌وگوها درباره سرنوشت سهمیه خبرنگاران همچنان ادامه دارد. در این زمینه محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی در نشست هم‌اندیشی نقد و بررسی طرح ترافیک خبرنگاران با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، جمعی از مدیران رسانه‌ها و نمایندگان تشکل‌های صنفی با اشاره به مسائل مالی و هزینه‌های بسیاری که امروزه مدیران رسانه‌ها با آن‌ها مواجه هستند، خواستار احیای سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران از سوی شهرداری تهران شد.

او اظهار کرد که «اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران در زمینه سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران مخالف بوده و لازم است تدابیر دیگری در این باره اندیشیده شود. وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی نیز آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند.»
البته در جاهایی هم این مضمون نوشته یا ابراز شده که خبرنگاران اگر تشخیص دهند با این طرح عدالت اجتماعی اجرا و منافع آن برای همه مردم است و شهرداری بر عهد خود مصمم است که رانت را حذف کند، خبرنگاران از امتیاز خود گذشته و از این طرح به عنوان طلیعه حذف رانت حمایت خواهند کرد.
همچنین در ادامه این جریان معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در پاسخ به اعتراض‌های اهالی رسانه به طرح جدید از فعالان مطبوعاتی می‌خواهد تا کمک کنند تلاش مدیران شهرداری در دوره جدید برای عادلانه شدن سیستم توزیع مجوزهای طرح ترافیک به عنوان یک الگوی مدیریتی جدید در جمهوری اسلامی و معطوف به حقوق آحاد مردم، با موفقیت به ثمر برسد.

او در بخشی از پیام خود خطاب به اصحاب رسانه اعلام کرد که «یکی از نخستین گام‌ها در این طرح ایجاد عدالت در میان کلیه شهروندان و حذف طرح‌های ترافیک سالانه برای تمام گروه‌هاست. در میان اقشار مختلف برخوردار از مجوزهای قبلی طرح ترافیک، قشر شریف روزنامه‌نگاران و خبرنگاران نیز مشاهده می‌شوند که برقراری این امتیاز برای آنان در پاره‌ای از اوقات به عنوان ابزاری برای لابی‌گری و امتیازخواهی از اصحاب رسانه تبدیل شده بود، اقدامی که قبل از هر چیز، عزت قلم و حیثیت حرفه شریف روزنامه‌نگاری را هدف قرار می‌داد؛ هرچند که صاحبان قلم پاک‌تر و مستقل‌تر از آن هستند که تحت تاثیر چنین امتیاز اندکی بخواهند از رسالت واقعی خود که همانا اطلاع‌رسانی صحیح و شفاف است چشم‌پوشی کنند، ولی در هر صورت شائبه چنین موضوعی نیز باید از ذهن‌ها دور می‌شد».

پورسید آقایی خاطرنشان کرد که «اینجانب به عنوان مجری طرح ترافیک جدید در شهرداری تهران، با وقوف کامل به نقش بی‌بدیل اصحاب رسانه در روشنگری و آگاهی‌بخشی و اشراف به تمام دشواری‌های این حرفه خطیر و در عین حال ظریف به‌ویژه با وجود انواع خطوط قرمز نوشته و نانوشته و همچنین سیاست‌های درون‌سازمانی و برون سازمانی متغیر در رسانه‌ها که سختی این کار را بیشتر می‌کند و علاوه بر این با اذعان به وجود مشکلات معیشتی فراوان برای صاحبان قلم به واسطه دستمزدهای گاه غیرعادلانه و عدم امنیت شغلی مطلوب، از این قشر شریف بابت ایجاد اختلال احتمالی در برنامه‌هایی که بر مبنای دارا بودن سهمیه طرح ترافیک برای زندگی روزمره خود پیش‌بینی کرده بودند و در طرح جدید حذف شده است، پوزش می‌خواهم و به صاحبان رسانه‌ها پیشنهاد می‌کنم که در صورت امکان، برای رفاه حال نیروهای شریف خود، اعتباراتی را برای هزینه‌های تردد در طرح ترافیک اختصاص دهند و در قالب کمک هزینه به خبرنگاران عزیز پرداخت کنند تا علاوه بر انجام امور رسانه‌ای در محدوده طرح ترافیک، اختلالی در برنامه‌های روزمره‌شان پدید نیاید».

او همچنین یادآور شد که «شهرداری تهران نیز آمادگی دارد تا جهت جبران هزینه‌های ناشی از این امر که قطعا در شرایط دشوار اقتصادی فعلی بر شانه‌های نحیف رسانه‌ها سنگینی خواهد کرد، رسانه‌ها را یاری کند. علاوه بر این، با توجه به اینکه سه درصد از سهمیه طرح جدید ترافیک در اختیار شهرداری تهران قرار داده شده تا در موارد خاص از جمله خبرنگاران با پنجاه درصد تخفیف ارائه دهد، از این رو با مشارکت وزارت ارشاد و اصحاب رسانه‌ها و نمایندگان صنفی خبرنگاران، به زودی دستورالعملی برای ارائه طرح ترافیک به این گروه تدوین خواهد شد که براساس آن تلاش می‌شود حقی از خبرنگاران تضییع نشود».

در پاسخ به همین پرسش بود که به سبب رفت‌وآمدهای زیاد درون‌شهری خبرنگاران، قرار شد هر ساله امتیاز ورود به طرح ترافیک در اختیار رسانه‌ها قرار گیرد تا آن دسته از خبرنگارانی که اتومبیل شخصی در اختیار دارند، بتوانند به راحتی در محدوده طر ح ترافیک شهری رفت و آمد داشته باشند؛ البته این طرح از همان ابتدا با انتقادهایی نیز مواجه شد و عده‌ای معترض شدند که برخی از مدیران مسؤول رسانه‌ها از این طرح‌ها استفاده شخصی می‌کنند و عملا سر خبرنگاران بی‌کلاه مانده است.

البته این اعتراض‌ها در ادامه دامنه گسترده‌تری پیدا کرد و بسیاری معترض شدند که به غیر از خبرنگارانی که واقعا از این طرح رایگان در راستای شغل خود استفاده‌ می‌کنند، بخش‌های اداری رسانه‌ها و در واقع آنهایی که به هیچ وجه خبرنگار به حساب نمی‌آیند نیز از این طرح رایگان بهره‌مند می‌شوند و این خود به نوعی رانت رسانه‌ای محسوب می‌شود.

به هر صورت با وجود اعتراض‌هایی که هر از گاهی از سوی برخی از خبرنگاران عنوان می‌شد اجرای این طرح همچنان ادامه داشت تا اینکه ۱۰ بهمن سال جاری با تصویب طرح کلیات لایحه و تعیین نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک، قرار شد شرایط تا اندازه‌ای تغییر کند.

«برای خبرنگاران تخفیف ۵۰ درصدی لحاظ شده است»؛ این را چندی پیش محسن پورسید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه جلسه شورای شهر تهران اعلام کرد و از اجرای این طرح از ۱۵ فروردین سال ۹۷ خبر داد. او همچنین در پاسخ به این سوال که خبرنگاران چگونه تشخیص داده می‌شوند، گفت که «در حال تکمیل آیین‌نامه‌ای هستیم که بعد از تصویب، آن را اجرایی کنیم تا به خبرنگاران واقعی این تخفیف داده شود».

او که در بخشی از سخنان خود اظهار کرده بود «خبرنگاری از مشاغل سخت نیست و لذا خبرنگاران نباید سهمیه طرح ترافیک بگیرند»، با انتقادهای بسیاری از سوی اهالی رسانه مواجه شد. البته این طرح نیز تنها با انتقادها و واکنش‌های منفی همراه نبود و در این میان عده‌ای نیز که برخی از آنها از اهالی قلم و رسانه هم هستند با اشاره‌ به رانت‌های رسانه‌ای که پیشتر در این زمینه وجود داشته، بر این باور بودند که اگر واقعا نیاز است، رسانه‌ها می‌توانند برای خبرنگارانشان این طرح‌های نیم‌ بها را تهیه کنند. برآوردهایی در حد سالانه سه تا چهار میلیون تومان نیز در این باره در رسانه‌ها مطرح شد.

اما توضیحات بیشتر در این باره را مشاور اجتماعی و فرهنگی پورسیدآقایی ارائه کرد و گفت: برخی به اشتباه تصور می‌کنند که وضعیت طرح ترافیک مانند سال قبل است و کل روزهای کاری سال ۹۷ را مبنای محاسبه نرخ طرح قرار می‌دهند. ما در سال ۹۷ با توجه به اینکه پنجشنبه‌ها هم طرح ترافیک رایگان شده، ۲۲۶ روز کاری داریم. اما حتی نباید این عدد را مبنای محاسبه چیزی قرار داد. چرا که در طرح جدید، کل هزینه‌ها برحسب میزان مصرف محاسبه می‌شود و نه یکجایی و یک‌ساله.

پیرحسین‌لو افزود: فرض کنیم که یک خبرنگار پارلمانی بخواهد از محل کار خود با خودروی شخصی به میدان بهارستان برود یا عکاسی بخواهد برای پوشش خبری به جلسه شورای شهر برود. این نهادها در هفته دو بار جلسه دارند و تردد عادی خبرنگاران هم در ساعات اوج صبح است اما به ساعات اوج عصر نمی‌رسد. در این صورت، اگر تمام سال غیر از تعطیلات نوروز را هم روزهای کاری فرض کنیم، هزینه طرح ترافیک برای چنین خبرنگاری با احتساب تخفیف ویژه خبرنگاری و تخفیف معاینه فنی برتر، برای کل سال ۹۶۰ هزار تومان می‌شود؛ یعنی به‌طور متوسط ماهانه ۸۰ هزار تومان.

مشاور معاون حمل و نقل شهرداری در ادامه گفت: اصل دغدغه اصحاب رسانه‌ها و مطبوعات مبنی بر اینکه خبرنگاران و موسسات رسانه‌ای برای انجام ماموریت‌های خود در عرصه کسب خبر نباید تحت فشار مالی قرار بگیرند، کاملا صحیح است. ولی ما برای حل مشکلات باید دو تفکیک ضروری را در نظر بگیریم. اولا با کمک خود خبرنگاران و روزنامه‌نگاران راهی بیابیم که سیستم نامطلوب پیشین در توزیع آرم‌های طرح ترافیک تکرار نشود. ثانیا موضوع رفت و برگشت خبرنگار از منزل به محل کار را از رفت و برگشت به حوزه خبری جدا کنیم. مساله اصلی که باید راهی برای آن پیدا کرد، مورد دوم است. یعنی در عین اینکه روزنامه‌نگاران به لحاظ هزینه رفت و آمد نباید با بقیه مردم فرق داشته باشند، باید تلاش کرد کار تولید خبر، آن هم در شرایط دشوار اقتصادی فعلی، کار پرهزینه‌ای نشود و هزینه‌اش به گردن خبرنگار نیفتد.

در این میان بر اساس شنیده‌های خبرنگار ما معاونت امور مطبوعاتی در قبال طرح جدید اعلام موضع مشخصی داشته است و درخواست کرده که طرح ترافیک خبرنگاران مانند گذشته اجرا شود و یا اگر قرار است هزینه این طرح برای خبرنگاران گران‌تر شود، این کار با یک نسبت افزایش قابل تحمل صورت بگیرد و نه رقم سه تا چهار میلیون تومان که فراتر از توان مالی عموم خبرنگاران به نظر می‌رسد.

محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی نیز در آخرین اظهارات خود درباره طرح ترافیک جدید برای خبرنگاران در صفحه شخصی توئیتر خود نوشت که «با توجه به مخالفت اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران درباره سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران، آمادگی کامل داریم تا از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری برای کاهش مشکلات موجود، استفاده کنیم.»

معاونت مطبوعاتی همچنین اعلام کرده آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند و ساز و کارهایی در جهت تسهیل امور و رفع نگرانی شهرداری در شناسایی خبرنگاران واقعی و رسانه‌های مشمول دریافت طرح ترافیک اتخاذ کند.

خبرنگار ما همچنین از یک مقام مطلع در سازمان حمل و نقل شهرداری کسب اطلاع کرده که قرار است به‌زودی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کارگروهی را با حضور نمایندگانی از معاونت امور مطبوعاتی وزارت ارشاد، مدیران مطبوعات، تشکل‌های صنفی روزنامه‌نگاران و خبرنگاران باسابقه تشکیل دهد تا ضوابط توزیع سهمیه‌های طرح ترافیک این بار با مشارکت خود اهالی مطبوعات تدوین شود.

با این حال گفت‌وگوها درباره سرنوشت سهمیه خبرنگاران همچنان ادامه دارد. در این زمینه محمد سلطانی‌فر، معاون امور مطبوعاتی در نشست هم‌اندیشی نقد و بررسی طرح ترافیک خبرنگاران با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، جمعی از مدیران رسانه‌ها و نمایندگان تشکل‌های صنفی با اشاره به مسائل مالی و هزینه‌های بسیاری که امروزه مدیران رسانه‌ها با آن‌ها مواجه هستند، خواستار احیای سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران از سوی شهرداری تهران شد.

او اظهار کرد که «اکثر خبرنگاران تهرانی با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی شهرداری تهران در زمینه سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران مخالف بوده و لازم است تدابیر دیگری در این باره اندیشیده شود. وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی نیز آمادگی کامل دارد از تمام ظرفیت خود برای رفع نگرانی و دغدغه خبرنگاران و اصحاب رسانه در این موضوع و کمک به مدیریت شهری در جهت کاهش معضلات و مشکلات موجود، استفاده کند.»
البته در جاهایی هم این مضمون نوشته یا ابراز شده که خبرنگاران اگر تشخیص دهند با این طرح عدالت اجتماعی اجرا و منافع آن برای همه مردم است و شهرداری بر عهد خود مصمم است که رانت را حذف کند، خبرنگاران از امتیاز خود گذشته و از این طرح به عنوان طلیعه حذف رانت حمایت خواهند کرد.
همچنین در ادامه این جریان معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در پاسخ به اعتراض‌های اهالی رسانه به طرح جدید از فعالان مطبوعاتی می‌خواهد تا کمک کنند تلاش مدیران شهرداری در دوره جدید برای عادلانه شدن سیستم توزیع مجوزهای طرح ترافیک به عنوان یک الگوی مدیریتی جدید در جمهوری اسلامی و معطوف به حقوق آحاد مردم، با موفقیت به ثمر برسد.

او در بخشی از پیام خود خطاب به اصحاب رسانه اعلام کرد که «یکی از نخستین گام‌ها در این طرح ایجاد عدالت در میان کلیه شهروندان و حذف طرح‌های ترافیک سالانه برای تمام گروه‌هاست. در میان اقشار مختلف برخوردار از مجوزهای قبلی طرح ترافیک، قشر شریف روزنامه‌نگاران و خبرنگاران نیز مشاهده می‌شوند که برقراری این امتیاز برای آنان در پاره‌ای از اوقات به عنوان ابزاری برای لابی‌گری و امتیازخواهی از اصحاب رسانه تبدیل شده بود، اقدامی که قبل از هر چیز، عزت قلم و حیثیت حرفه شریف روزنامه‌نگاری را هدف قرار می‌داد؛ هرچند که صاحبان قلم پاک‌تر و مستقل‌تر از آن هستند که تحت تاثیر چنین امتیاز اندکی بخواهند از رسالت واقعی خود که همانا اطلاع‌رسانی صحیح و شفاف است چشم‌پوشی کنند، ولی در هر صورت شائبه چنین موضوعی نیز باید از ذهن‌ها دور می‌شد».

پورسید آقایی خاطرنشان کرد که «اینجانب به عنوان مجری طرح ترافیک جدید در شهرداری تهران، با وقوف کامل به نقش بی‌بدیل اصحاب رسانه در روشنگری و آگاهی‌بخشی و اشراف به تمام دشواری‌های این حرفه خطیر و در عین حال ظریف به‌ویژه با وجود انواع خطوط قرمز نوشته و نانوشته و همچنین سیاست‌های درون‌سازمانی و برون سازمانی متغیر در رسانه‌ها که سختی این کار را بیشتر می‌کند و علاوه بر این با اذعان به وجود مشکلات معیشتی فراوان برای صاحبان قلم به واسطه دستمزدهای گاه غیرعادلانه و عدم امنیت شغلی مطلوب، از این قشر شریف بابت ایجاد اختلال احتمالی در برنامه‌هایی که بر مبنای دارا بودن سهمیه طرح ترافیک برای زندگی روزمره خود پیش‌بینی کرده بودند و در طرح جدید حذف شده است، پوزش می‌خواهم و به صاحبان رسانه‌ها پیشنهاد می‌کنم که در صورت امکان، برای رفاه حال نیروهای شریف خود، اعتباراتی را برای هزینه‌های تردد در طرح ترافیک اختصاص دهند و در قالب کمک هزینه به خبرنگاران عزیز پرداخت کنند تا علاوه بر انجام امور رسانه‌ای در محدوده طرح ترافیک، اختلالی در برنامه‌های روزمره‌شان پدید نیاید».

او همچنین یادآور شد که «شهرداری تهران نیز آمادگی دارد تا جهت جبران هزینه‌های ناشی از این امر که قطعا در شرایط دشوار اقتصادی فعلی بر شانه‌های نحیف رسانه‌ها سنگینی خواهد کرد، رسانه‌ها را یاری کند. علاوه بر این، با توجه به اینکه سه درصد از سهمیه طرح جدید ترافیک در اختیار شهرداری تهران قرار داده شده تا در موارد خاص از جمله خبرنگاران با پنجاه درصد تخفیف ارائه دهد، از این رو با مشارکت وزارت ارشاد و اصحاب رسانه‌ها و نمایندگان صنفی خبرنگاران، به زودی دستورالعملی برای ارائه طرح ترافیک به این گروه تدوین خواهد شد که براساس آن تلاش می‌شود حقی از خبرنگاران تضییع نشود».ر

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  شانس قهرمانی پرسپولیس
  چهره زخمی محیط‌زیست
  بازگشت آرامش به جامعه
  آسیب‌های تیزهوش نامیدن بچه‌ها
  استقلال تهران 170 میلیارد تومان بدهکار است
  بازار ارز را کنترل می‌کنیم
  انفجار، پایتخت افغانستان را لرزاند
  پاکسازی برچسب‌های تبلیغاتی ازسیمای قم
  مدرک کارشناسی ارشد شهردار کرج باطل است
  ساماندهی کارتن خواب ها و متکدیان
  کم کاری شورای نامگذاری معابر شهری اصفهان
  خداداد عزیزی از سپیدرود رشت جدا شد
  محبوبیت دستفروشی در همدان
  کالاهای قاچاق میلیاردی کشف شد
  حامد حدادی: نمی‌توانم ۴۰ دقیقه بازی کنم
  پوتین و مرکل شنبه دیدار می‌کنند
  اعلام اسامی آثار جشنواره‌ی تئاتر شهروند
  خواهر خواندگی اردبیل و «وان» ترکیه
  برگزاری اولین جشنواره «شهر شاد شکلاتی»
  کنوانسیون رژیم حقوقی دریای خزر امضاء شد
  سرانه های مدیریت بحران پایتخت 2برابرمی شود
  فوت یک ایرانی در حج تمتع امسال
  کودکانی که زیر بار زباله خم شدند
  برپایی نمایشگاه نقاشی کودکان"شهرمن،تهران"
  ممنوعیت واردات برنج تاپایان شهریور ماه
  پیش بینی 14 ایستگاه برای خط B متروی قم
  هوای پایتخت با شاخص ۷۸ سالم است
  انهدام یک تیم تروریستی در شمال غرب کشور
  کاهش هزینه روادید زائرین اربعین
  ترسی دربازدیدخبرنگاران ازپروژه‌های شهری نداریم
  مشکل ارزوسکه بخاطر بی‌تدبیری‌هابود
  سکه دوباره به تب افزایش قیمت دچار شد
  کنوانسیون رژیم حقوقی دریای خزر امضاء شد
  سهم ایران از خزر حدود 17 درصد می‌شود
  اصرار بر انتخاب «چشم‌بسته» شهردار
  ورود آقایان هم به ورزشگاه‌ها ممنوع می‌شود؟
  شهرهای خوزستان در تسخیر دود غلیظ
  صلاحیت شهردار منتخب کرج احراز نشد
  روحانی تهران را به مقصد آکتائو قزاقستان ترک کرد
  گسترش فضای پارکینگ بوستان ملی بش قارداش
  برگزاری کارگاه آموزشی«مادرقلب خانواده»درقزوین
  مدیریت مراحل اجرایی حوزه پسماندمطلوب نیست
  دستگیری شهردارو۶کارمندشهرداری زابل
  مقاوم سازی یک پل پررفت وآمد درغرب پایتخت
  اردستان نیازمند کاوش باستانی است
  آتش چمران خاموش نیست
  افزایش اجاره ی نصب آنتنBTSدرشهر قم
  بودجه۱۰میلیاردی«همدان۲۰۱۸» پرداخت نشده است
  نگاه جنسیتی در موسیقی وجود ندارد
  شعارهای لیست امید رنگ می‌بازد
  درخواست افزایش خدمات‌دهی به کارکنان آرامستان‌ها
  ادامه بارندگی ها در سواحل خزر
  هیئت اقتصادی ایران وارد سوریه شد
  انتشارجزئیات دادگاه مفسدان اقتصادی
  کم‌کاری‌ ایمنی و بهداشت‌کار در حوزه شهری
  مقایسه هواداران ایران و تماشاگران انگلیسی
  مسابقات محله ای«موشکهای کاغذی»درقزوین
  نظارت بر پسماندهای پزشکی
  راه اندازی مرکز ازدواج آسان در شرق تهران
  برگزاری مراسم شبی با قرآن در قزوین
  شهر زیرزمینی جدید در زیر اردستان
  برگزاری جشنواره تابستانی در همدان
  جنجال جوگیرانه بر سر تقسیم خزر
  آغاز حفاری TBMدوم خط دو مترو تبریز
  هفته فرهنگی مشترک رفسنجان و کاشان
  ایجاد10ایستگاه شتاب‌نگار درمشهد
  خداداد محروم شد
  فعالیت مشاغل مزاحم در بافت مسکونی!
  مهلت برای نصب پرچم در خزر تعیین شد
  کالاهای آلمانی ارزان شد
  وزیردارایی روسیه:یوروراجایگزین دلارمی کنیم
  صلاحیت احمدی نژاد تایید نشد
  بخش زیادی از اتوبوس‌های شهری فاقد معاینه فنی هستند
  تکلیف نامعلوم صنعت کشور
  ژن خوب و فرسایش اجتماعی
  نصب«شهرزادقصه گو»در18ایستگاه اتوبوس
  لزوم ایجاد توسعه‌اجتماعی به‌مدد خروج افغان‌ها
  عمرتمام اتوبوس های نیشابورتمام شده است
  تبر توسعه شهری روی تن باغستان
  قانومند شدن فعالیت تاکسی های اینترنتی
  دو بازیکن استقلال محروم شدند
  ‌دستفروشی کلافی سردر گم
  سرباز ربوده شده مرزبانی آزاد شد
  احداث موزه گل محمدی برای اولین باردرکشور
  همایش مقابله با جرایم مالی آغاز شد
  برپایی نمایشگاه‌های موضوعی عرضه کتاب
  تظاهرات مردم رومانی علیه فساد دولت
  نگرانی جهانی از تحریم ایران
  سرپرست شهرداری کرج انصراف داد
  صدورحکم قطعی غلامحسین کرباسچی
  هورالعظیم و تفاهمنامه‌ها
  زلزله۴.۲ریشتری علی آبادگلستان رالرزاند
  حفاران غیرمجاز طلا کشته شدند
  آثار کاخ گلستان از موزه لوور برگشت
  قانونی برای برخورد با متخلف نداریم
  دردیداراستانداربااعضای شورای شهرچه گذشت؟
  مخالفت مجدد چین با تحریم‌ها علیه ایران
  حمایت ازطرح تبدیل پناهگاه هابه فضای های فرهنگی
  کسری بودجه آمریکا افزایش یافت
  خطر فساد اقتصادی و سیاسی بیشتر از براندازان است
 
 
 
::  پیوندها ::  نسخه تلکس
© شهردارآنلاین1396
info@shahrdaronline.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار
  خبر فوری: جلسه بررسی استعفای شهردار تهران آغاز شد