به گزارش شهردار آنلاین و به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مازیار حسینی افزود: سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در سال 1353 تأسیس شده و هدف از تشکیل این سازمان در اساسنامه آن، برنامه ریزی، سیاست گذاری، طراحی، آموزش، نظارت و هماهنگی در امر حمل و نقل و ترافیک تهران بزرگ جهت جا به جایی ایمن، ارزان، سریع و راحت انسان و کالا ذکر شده است.
وی با اشاره به این که بعد از تأسیس سازمان حمل و نقل و ترافیک، به تدریج حوزه های متناظر این سازمان تحت عنوان معاونت حمل و نقل و ترافیک در مناطق تهران تشکیل شدند، اظهار کرد: این توسعه در شرایطی صورت گرفته که این حوزه ها با وجود بر عهده داشتن بخش قابل توجهی از فعالیت های اجرایی و عملیاتی در بخش های مختلف ترافیکی در مناطق، فاقد ساختار سازمانی مصوب بودند.
 حسینی با بیان این که در ساختار سازمانی معاونت های حمل و نقل و ترافیک مناطق، سه اداره «فنی و مهندسی»، «نظارت و اجرا» و «حمل و نقل عمومی» پیش بینی شده، تصریح کرد: کارشناس نظارت تصویری، کارشناس مسئول آموزش ترافیک، کارشناس مسئول تاکسیرانی، کارشناس مسئول اتوبوسرانی و کارشناس ارشد حمل و نقل پاک، از جمله پُست هایی است که در این ساختار در نظر گرفته شده است.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که 20 پُست در ساختار سازمانی معاونت های حمل و نقل و ترافیک پیش بینی شده که در آن، استفاده از بدنه کارشناسی با استفاده از کارشناسان ارشد و کارشناسان مسئول مورد توجه ویژه قرار گرفته، خاطرنشان کرد: شهرداری های مناطق در صف اول برنامه های ترافیکی، اجرای سیاست های حمل و نقلی را بر عهده دارند و در ستاد، از هیچ تلاش و کوششی در جهت تقویت این بخش که در خط مقدم با شهروندان سر و کار دارند، فروگذار نخواهیم کرد.